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技师郭振启你好,我是汽车大师金牌技师-郭振启,很高兴为你解答。
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技师郭振启这个情况我建议你更换一下水温感应塞。这个控制冷启动的喷油量。
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大家好,15款瑞虎3,目前14000公里;现在的天,河南南阳的;早上冷车打火一把可以启动;着火2分钟;熄火后;再去打火就打不着火;需要加油门才可以打着火;什么问题呢???求大师们回答一下!谢谢啦
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我的是奇瑞瑞虎3,今天去贴膜前挡也贴了,贴完后车打着火油门加不上油,钥匙拔了发动机不熄火。这是电脑系统乱了吗怎么修呢?
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瑞虎3,有四年车龄,跑了大概3万多公里,前半个月因为被追尾,在修理厂维修后门近十来天。取回后用车3天,跑了四趟,共100公里左右。今晚,用车大半个小时后在路上出现加不上油的问题,熄火冷却了一会儿打火正常行驶一两公里又出现加不上油,就又熄火,后来就打不着火。请问可能是什么原因先进行故障码检测,这个是第一点要做的,如果有故障码需要根据故障码维修 第二就是检查下曲轴位置传感器有没有问题 第三就是油泵有问题 建议从这几方面进行维修考虑
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我的车是瑞虎3X。你们没提供此车型选项,只好选了虎3。车是一六年十二月底买的,已跑四千一百多公里。四月三日跑了四五百公里回到家,天已黑,锁车后忘关大灯了。第二天下午三点多送孩子上学时,第一把没打着火,第二把踩着离合打着了。但着火的最后一声"tu",不正常!到今天打火时还有这个声音!原来没有。请老师门指教!谢谢!
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我的09年瑞虎3 现在每天早上打车第一下准熄火 在打第二下 怠速不稳 上下跳动 过几秒就自己稳定了 这个到底是怎么回事呢?还感觉好像油给你上劲。油泵才换的新的
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06年瑞虎2.0排量,前年正时皮带断了大修过发动机,跑了22万公里,目前不烧机油,这几天天冷了早上打不着车,大概的十几分钟才能打着车,清洗节气门,喷油嘴,换了火花塞,现在早上还是启动困难,热车了就好启动,现在怠速也高了,有1100转,估计是清洗节气门导致,各位大师给看看咋回事检查冷车缸压够不够,气门密封不好造成的,冷车不好启动,启动了也是抖动大
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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12年奇瑞瑞虎3打不着火,有电有油
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奇瑞瑞虎3打不着火了根据您的故障描述以及进行分析,检查点火系统高压线是否有跳火以及喷油嘴是否工作,以及用电脑测试防盗系统是否有故障代码,并对故障码进行进一步排查就可以。
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你好 11年的瑞虎3,车有时候打不着火,打几下之后就着了 内燃和打火有关的都换了,有人说是防盗器的码乱了需要调取故障码,检查燃油压力,针对排除故障,更换损坏部件。
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