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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师杨继坤发动机里面积碳太多,出自点火的时候会吸收大量的汽油,只有等积碳把汽油吸附饱和之后才能让你的气缸有正确的喷油量
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技师杨继坤也就是说你车子着车之前,先得让积碳把汽油吸附到饱和状态,那么你才能工作正常。
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技师杨继坤解决办法就是清洗积碳。
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匿名网友O9君越早上刚点火时有缸不工作过一会就正常了,怎么解决此问题
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技师杨继坤清除发动机,活塞,进气道,喷油嘴,积碳
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匿名网友积炭怎么清理
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技师杨继坤清除积碳有很多种方式,比如氢氧除碳,三元催化清洗,吊瓶清洗缸内清洗或者是分解发动机清洗。
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匿名网友三元刚换的
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技师杨继坤第二种原因就是冬天冷车启动喷油量比较粗矿的。计算没有热车的时候精确,而且冷车工况没有热车好,所以会造成启动瞬间有耳缺缸的情况。
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匿名网友这点应该是
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技师杨继坤你这种情况,只要不是太严重就没必要维修,维修性价比不高。
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你好,别克新君越2009款3.0,喷油嘴点火不正常,昨天刚换的喷油嘴,发动机故障灯还是亮着,电脑显示点火还是不是很正常,以前是第一个缸不工作,现在第一个缸好了,2.4.6缸显示的数据点火不正常了,请问是什么原因呢
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大师你好!麻烦问一下!别克07年君越!把一缸缸线拔下检查了一下看看工作不工作!打个几次车!然后又把缸线插上去之后就车不好发动?发动着!发动机有点抖!闻见有汽油味!排气上冒白烟是怎么回事?麻烦大师帮助一下!谢谢
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咨询别克君越3.0发动机专修的师傅:LF1 V6发动机 两个问题:一检测到发动机不点火,发现故障码有135缸不点火历史记录。二启动着车后,左侧风扇一直转。这两个问题都有什么原因造成的,请指教。135缺缺火需要检查火花塞,点火线圈和喷油嘴,重点检查喷油嘴是否漏油,风扇一直转是搭铁线接触不好引起的。
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别克君越,之前因为失火,检测到一缸油嘴泄露,更换油嘴后解决冒黑烟问题,用了几天现在有轻微抖动,查到一缸失火计数有几十次不同程度的跳动,四个缸压正常,用烟雾机查了漏气情况,四个缸互换点火线圈,还是一样的,低速就失火明显,跑高速就没有失火,请师父分析下故障根据你的描述,发动机存在缺火,检查发动机火花塞和点火线圈,可以采取互换排除问题,确定火花塞和点火线圈是否存在问题,如果没有问题,检查喷油嘴,不放心可以把喷油嘴互换,如果故障随着你互换配件而转移那就更换喷油嘴。
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你好!我的别克10年君越插上室外温度传感器就显示-40度。空调压缩机不工作。拔掉就正常了。温度传感器也换过了还是这样。拔掉后空调用起来有时候压缩机不工作。断电和听半天又有空调了。请问大师是什么原因根据描述,需要检查传感器线束,以及到仪表的线路,检查仪表的供电与搭铁。线路无故障需要检查车身模块。
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2012款别克君越,冷车启动时发动机不抖,热车等红绿灯时抖动,关掉钥匙熄火延时几秒钟,今天行驶当中等红绿灯仪表提示发动机动力不足,然后加油不走了,待熄火后重启又走了,但故障灯亮半年,前四个月修理找不到原因,后近这半月来故障提示燃油修正系统过浓和发动机一缸缺火严重,其它三缺偶发或没有,这过程调换过火花塞和点火线圈,还是显示严重的那缸,说明火花塞和点火线圈应该没问题吧。熄火延迟和混合气过浓,是高压油泵有问题,需要更换高压油泵和机油,发动机一缸缺火,需要检查喷油嘴,测量发动机缸压,,
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你好,我是2012的别克君越,跑了165000公里,最近车子在低速行驶四五十码时丢油门,车子会有很明显的促停感就一瞬间!车子很明显的促一下然后恢复正常,还有就是感觉进R档车子也会缓延大约一秒钟然后很明显的促动一下!这两种情况以前也有,但不是这么明显,都是很轻微的几乎没感觉,最近感觉很明显!请问大师是什么原因?
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别克君越一着车就熄火,刚开始以为是防盗有问题后来叫了三个专搞防范的来他们都说防盗没问题,后来叫来了别克四s店的技术总监来,他也说防范没问题,而且他拿来专用电脑直接在线编程匹配,还是着不了车,这车之前水淹了一点不严重,车内车外的线速全部拆出来拿万能表电阻档来量通断了都没问题,之前有节气门故障后来换了一个现在没有了还是着不了车,汽车大师问了五六个金牌大师都没人知道什么问题说的都是模凌两可把气囊模块先更换。KVM编程好了先再检查。有空再联系啊。哈哈。
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别克君越自动启停失效,提车10个月,以跑了接近三万公里了,夏天几千公里的时候有天启停就不工作,我是从成都跑了尽三百公里回家,准备明天去4S店检查,但早上又正常了,最近一个月启停又不正常了,二三天才偶尔用的起几回,每天都是跑接近一百公里,去4s店检查找不到原因,软件升级了两回,每会升级软件都要放一晚说车的电脑要从学习,还是不行跑了半箱油启停一次都没工作,4S店技工还是认为有问题,但是找不到原因,电池也检查充了十个小时电,路试也试了,电脑也插上看各种数据一正常,启停就是用不起。你好,各种数据正常,这种情况需要考虑是不是电瓶本身有问题导致的,建议更换新的电瓶,可能是电瓶亏电导致的
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大师快帮我 我的车两年才 6万公里 别克12君越 车灯 阅读灯 仪表盘 尾灯 微闪 以前不在乎 后来下次跑高速 晃了两下大灯 结果 汽车正常行驶 汽车断电 意思到严重了 换了 电瓶 发电机全换了 好两天 今天又开始了 换完这两个仪表盘到是好一点 闪的特别严重 尤其是挂p档 和怠速的时候 老闹心了 4s店检测一切正常 别人也看不出来 最严重那次检测出来亏电了 但电瓶发电机都换了 怎么还有这毛病
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四缸两缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天我们就来摆一哈四缸两缸不工作是咋回事儿。 发动机的“小脾气” 当你发现车子在怠速时抖动得像个“帕金森”,排气管还发出“噗噗”的声音,动力也明显下降,这时候你就
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马六两缸不工作,马六没缸压是啥问题
马六两缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说马六两缸不工作的事儿。你说这好好的车,咋就两缸不工作了呢?这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 发动机的“小脾气” 首先,咱得知道,发动机就像个
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车子两个缸不工作,车子两个缸不工作怎么回事
车子两个缸不工作,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说车子两个缸不工作是咋回事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况:车子突然没劲了,发动机还抖得厉害,仪表盘上的故障灯也亮了?别慌,这可能是发动机的两个
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铁马有两个缸不工作,铁马有两个缸不工作什么原因
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