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技师彭德刚你好!烧气的车存在一个问题,就是气的燃点不一样,热车后存在爆燃的现象。也就是不点火,靠温度自然的现象,就会出现怠速不稳的情况
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匿名网友我这属于什么情况呢
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匿名网友已经两年了,现在才出现这种情况
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技师彭德刚烧油正常,烧气冷车正常。那基本上就是存在爆燃的现象,还没有达到点火的时候,从外界的温度上来燃烧的
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技师彭德刚这种情况一般是气门密封不严,气门磨损后,打开关闭的时间存在差距,导致的爆燃,这个就需要更换气门。从新研磨发动机气门
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匿名网友汽门关闭不严,那烧油还是会不正常吧
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技师彭德刚汽油的燃点不一样,气门完全关闭的时候,点火才燃烧,烧气在气门完全关闭或快要关闭的时候出现爆燃的现象,借助排气门的温度来产生爆燃,另外当气门磨损后,也就是相当于气门关闭时间推迟了,推迟关闭时间也会产生爆燃,或者你换地方加气,燃点低一些的气就没有那么容易产生爆燃
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雪铁龙13款世嘉,早上第一次打火打不着,车头伴有金属摩擦的刺耳声,感觉发动机抖动的特别厉害。第二次打火一般会打着,但是怠速忽然升到2000转又迅速回到1000转,然后正常,排气管有烧焦的气味非常非常刺鼻。求解!!
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请问一下,我的车是东风雪铁龙世嘉,马上去年审了,尾气氮氧化物超标很多,其它2项的值正常,更换了三元催化,喷油嘴,前氧传感器,火花塞等,都没有解决问题,请问是怎么回事,发动机转速2000转左右尾气很好,高于3000马上NO排放就出问题。这个车年审,我们都给车主说提前用95,拉高速,还有去检测线的时候,用3档拉高速开过去,等待的时候不能熄火,不开空调,基本上都过了,还有进气管拆了气门的积碳清洗了就行了
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东风雪铁龙世家C一QURTRE刹车太重太费力气,怠速时真空压为35千帕,真空助力泵已换新,刹车油己换,而且用解码器排过空气彻底,冷车怠速时刹车踏板有点硬,热车后踏板踩得下去了,测真空为45千帕,刹车感觉好一点,但还是不怎么灵,拆进气岐管下来测其真空,抽气机抽真空到80千帕后停止保持40分钟,真空度不变,说明歧管是好的,真空泵也用此方法测过保持一小时真空度也未见异常,真空表一真保持在80千帕刻度不变,怀疑三元排气不畅,拆掉后发车,真空度指在30千帕,没有提高,说吸三元排气没堵,请问还有什么方法或说还有什么该检查的地方,请不吝赐教真空度不足,刹车硬。做了基本的排查后,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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我的2013款雪铁龙世嘉cng双燃料版,跑了33000多公里,去年10月份烧了汽油泵,在4s店里面修过后,四月初坏了一次换了油泵继电器,昨天又坏了,4s店里面说还是油泵坏,表现为一切正常就是启动不了,到底是怎么回事?万一高速坏了就麻烦大了,谢谢了
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汽车大师你好!我的车是雪铁龙新世嘉,有次我停车还没熄火的时候脚不小心踩了下油门,就听见发动机舱传出噔的一声,就跟铁碰铁还很清脆,接着我就又试了试,正常平稳的踩下去没这声音,但是我突然猛的一踩再一放,踩的速度又传出这个声音,踩一下响一下请问我的车发动机坏了吗
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你好我想请教一下,我刚买了一款二手的东风雪铁龙世嘉两厢手自一体的车,之前没有开过,回来后我换了机油,齿轮油,变速箱油,火花塞,完事之后开了一天出现了正常行驶突然停车的现象,我也开了二十多年车从来没遇见过这种情况,很是吓人,请问这种情况是什么怎么回事?
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你好,我的车是雪铁龙世嘉三箱手自一体,2011年3月购买,跑了9.6万公里,冷车起步顺畅,大约跑15分钟后热车驻车起步D1正常D2不走车上不了D3,然后仪表显示变速箱故障!然后关闭电锁熄火,重新启动D1走车行驶D2还是上不了'D3,缓油门上D3,这时候仪表显示S和雪花标志交替闪动,停车总是D3行驶。提示变速箱故障!请问怎么解决?谢谢!根据您故障现象描述,现在估计可能的故障原因就是我图片当中的1号零件发生损坏引发的故障现象出现。建议去专修变速箱的地方检查维修更换
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13年雪铁龙世嘉1.6自吸手动,10万公里,二手车。 OBD盒子检测氧传感器一直在0.6-0.8之间,长期燃油修正-16左右,P1335曲轴传感器故障,点火时间错误,点火时间偏小等读数错误。 汽修店昨天更换凸轮轴和曲轴传感器,仍有P1335故障,但是车辆没有明显开起来不对的感觉,也没抖动烧机油等症状, 目前车辆状况,油耗有些高,动力方面没什么感觉,怠速略高。 修理厂更换正时套装,机油机滤,变速箱油,点火线圈,火花塞,碳罐电磁阀,油泵,汽油芯,加了灰滤,前氧清洗过。目前OBD依旧检测混合气-16左右,过浓。你好,你这个跑起来没异常,可以不用管这个故障,如果需要处理就需要检查一下传感器,发动机电脑。
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2011年的雪铁龙三箱世嘉,1.6手动,六万公里,现在偶尔出现打不着车,要么打着一下就熄火,连续几次后着车了半天加不起来油门,等会儿又自己好了。还有一个问题,温度还没起来的时候加速顺畅有力,等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音,像气门响又像敲缸声音,而且有点加速无力,让修车师傅听过,有的说是火头不对正时不对,有的说因为汽油的问题,让加95号汽油,请问哪位大师给判断一下这是什么原因?平常保养须到位,机油须正品,汽油滤清器也须更换!如响声确定明显且异常,可检查正时组件是否异常?一是机油品质,二是正时须安装准确!三是及时保养必须都用正厂件!
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建
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(1253)冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
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冷车正常热车打不着火,冷车正常热车抖动
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