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技师彭龙你好,两个原因,进气传感器线路故障或者控制模块本身故障
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匿名网友控制模块是不是发动机电脑版
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技师彭龙是的
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匿名网友之前的原因有可能是不是这个原因造成的
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技师彭龙你看下进气传感器数据流
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匿名网友电工说数据都是对的说灯亮着没事
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匿名网友但我开着感觉跟以前不一样
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技师彭龙那就是模块问题,
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匿名网友当你下坡进空挡得时候发动机转速表针回的慢。
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匿名网友就得换发动机电脑版不是
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技师彭龙确定传感器和线路没有问题,车子有没有什么现象,
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技师彭龙怀疑是电脑模块,不能很确定,
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匿名网友关键是换了那么多了问题还没有解决修理师傅也没有总结我给他说的现象
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技师彭龙如果车子开没有问题,只是故障灯亮,也没什么关系,
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匿名网友就感觉发动机转速表回的有些慢
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技师彭龙这个问题不大吧
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匿名网友哎 能搞好就好吧。
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匿名网友也没责了
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技师彭龙就解码器看下转速数据流,和实际转速表一样不
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匿名网友嗯好的好的
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技师彭龙嗯
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2010款和悦RS之前是怠速不稳。行走过程中熄火。发动机故障灯亮了检测说是进气传感器电压过高。接着就换了进气传感器和节气门。问题依旧没有解决。行走过程中熄火后不容易打燃。空挡踩着油门打容易些。现在换了块电脑板还是熄火到没有之前那么频繁了之前1公里左右就熄火现在2公里多才熄火。怠速偶尔还是不稳。还有就是行走过程中山坡过后突然下坡习惯性放入空挡滑行这时发动机转速表会往上跑一下在回。而起相比之前回落的速度现在的速度很慢。所以换挡发动机声音很大。究竟是什么个问题呢???
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我的江淮和悦RS1.8的舒适版,10年的,现在开了16万公里了,去年9月份加速有下底盘响声,维修店看了是三元催化碎了,换了后三元,换了之后一个月发动机灯亮,我用OBD检测了,P0420故障,找到维修店,重新换了三元,之后一个月左右,发动机灯又开始亮,我换了一家维修店,说的前氧传感器坏了,换了前氧传感器,换完一个月,现在又开始,故障检查都是P0420,节气门清洗过,油路和喷油嘴没洗过,我自己3,4万左右买的加油箱的那种清洗清洗过!火花塞换了!换时看的燃烧还可以!现在就是发动机灯亮,消除之后一个星期又开始亮!有说让我换前三元,这车是有两个三元吗?
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发动机空档怠速1500转,挂上档正常,清洗过节气门,换过氧传感器,马达也换了,怠速马达这个线昨天刚换了,打火正常,一起步跑10米就1500下不来,求高人指导,难道这个线接的不好?还是哪里有问题由于您之前在4s店有换了怠速马达,情况有所好转,但是还是不能解决问题,估计还是怠速马达有故障,所以建议您使用机械可调的怠速马达,这样可以人为的调整怠速,若确实是怠速马达有故障的话这样就可以解决故障。
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江淮和悦rs. 汽车怠速高,偶尔不高,高的时间多1500-2000 更换过节气门,节气门位置传感器,怠速电机,问题依然,每次拆下来再上上就能好1天半天的,电脑检测就是节气门位置开度自己总变,求解答清洗一下节气门然后调整一下点火提前角就可以
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车6万公里了,近来怠速有点高,在840--910转/分钟之间浮动,清洗了怠速马达和节气门也不管用,把节气门拉线彻底放松后也不管用。请问怎么样才能把怠速调整到原来的750~800的标准怠速?
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车子行走的时候怠速很不稳。而且爱熄火。熄火后不容易打燃。熄火二次打燃那一瞬间要给大油才可以。之前换了怠速马达了。没有解决。调取故障码 读取数据流 针对排除故障,拆下来清洗喷油嘴 节气门 进气道 ,更换火花塞 ,清洗三元催化器 检查清除燃烧室积碳
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四年车龄,6万公里,最近怠速不稳,除了清节气门,喷油嘴用清吗?火花塞需要換吗?谢谢
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10年和悦rs10万公里左右,最近几个月出现行驶后将车熄火,短时间内(几分钟到1、2个小时之间)再打火打不着,发动机转的非常弱,听到发动机突突响在抖动,1 2分钟后就要熄火了,但不是每次都出现这情况,这种情况出现的频率越来越多,只能等到3 4个小时后又能一次打着火了,上礼拜特意清洗了节气门和怠速马达,过了几天还是有这情况,每天第一次打火都很正常,仪表盘故障灯一个也没有亮过,这情况怎么修谢谢。
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汽车点火以后熄火,然后在原地加油门怠速一分钟以后就没问题了是怎么回事儿?而且三五天出现一次你好!清洗一下节气门!清洗一下进气道和气缸内部结碳!检查一下汽油泵油压够吗!
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早上冷车打火不好打,要先开两次钥匙供油再打才能打着火,发动机咕隆咕隆要40秒左右才能平顺运转,踩离合器打火就不用供两次油,就能打着火,但是一松离合器就熄火,是不是变速箱出毛病了? 热车打火没事,车停时间长了才会出这个毛病 夏天基本不会出现这个毛病,天气稍微一冷就会出这个毛建议把节气门清洗一下,若不能改善。就建议到维修站检查确认是不是离合器三件套或者变速器的问题
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