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技师史佳仕你好，拆了试试还有没有，如果没有就是加速器的问题 -
卫**L拆了加速嚣后，发动机故障灯还是亮
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卫**L电脑解码后，一会发动机故障灯又亮，电脑里出现好几十个故障码，但是发动和开起来正常，
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技师史佳仕故障代码是什么 -
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技师史佳仕能不能发一下
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这边下雪了，今天出去，刚开始没事，开了十几分钟以后仪表盘出现这个标志，然后倒车的时候仪表盘显示R为红色，不清楚哪里出故障了，请告诉我，感谢🙏这个是报警提示的故障灯，有问题了就会出现这个故障灯，包括玻璃水没有了，防冻液缺少了，安全带未系，车身有灯光不亮了，温度过高都会亮这个故障灯，检查不出来就需要使用诊断电脑读取一下故障代码
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1、北京现代名图车，一键启动时刹车踩不动，按下启动健后车子发出哒哒的声音，仪表盘亮起，但车子无法启动，请问什么原因？车子是否有问题？哪里出现了故障？？ 2、与其他车连电后车子启动，但仪表盘上的平均油耗发生变化，原来这个数字基本没变化，而现在在开车过程中随时变化，时高时低，请问是什么原因？哪里出现了故障？启动不了车，像这种情况一般都是蓄电池亏电造成的，电池亏电，造成电压不稳定电脑，程序错乱，出现仪表板，平均油耗显示发生错误行驶一段时间，电瓶电压正常了以后，就没问题了，
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15年的名图，1.8自动尊贵型，45000公里。故障现象：高速跑了近700公里，回家后出差25天没用车，全车没电，遥控钥匙没任何反应，仪表点不亮。搭电启动后，跑了50多公里外环线，能正常启动，正常使用。停置3天，正常启动，跑300公里告诉，到目的地后又停置3天，不能正常启动，仪表能亮，车内及后箱照明灯昏暗。再搭电启动，跑了100公里高速，到服务区停车，还是不能正常启动，外在表现一样。这两天没空去修车，都是用应急电源启动的。麻烦问一下这种情况，是电瓶故障，还是发电机故障？根据您的描述这个情况，一般原因是发电机发电不稳，或者电瓶损坏造成的。可以检查一下发电机的发电量一般在13.5到14.5v就正常的，确定发电机没问题之后更换电瓶。
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熄火10来分钟，再次打火，打不燃了，就发出兹兹兹的声音，仪表盘显示一个发动机故障灯，是什么问题呢，车子现在3万2千多公里
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你好，请问郑技师，我买了一辆二手的14款现代名图，跑了五万多公里了，考虑到跑了这么多公里里，自己从淘宝网上买了几瓶燃油宝，想着清理一下积碳，加了之后过了几天仪表盘亮了发动机故障灯，然后就是有时不好启动车，最重要的没有怠速了，要踩油门才能不熄火，不踩就熄火！去修理厂检查了一下具体还没查明白！有两个故障码！请问是哪边的原因啊！是不是加了燃油宝之后清理的积碳堵塞了哪个地方，没加燃油宝之前没出现这种情况根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，第二个故障代码P0016根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，正时相对位置错位则该故障码会出现，故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，正时错齿，凸轮轴链轮执行器损坏，可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因，先重新对一下正时
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您好，我是17款现代名图，现在已经5万多公里，就是我没有插档位显示插片和发动机控制单元的保险插片，，然后发动车子挂了下档，挂一档咚响一声，后来插了保险插片，档位就锁不住了，不开电源不踩刹车都能挂挡。请问下这是哪个地方出现了故障。谢谢啦这就属于一个电子机械元件的，可能的原因就是针脚有问题或者是内部磨损严重
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年前小年节送人去市区赶火车，全程高速，单趟140公里，来回280公里，市区停留1小时左右。返程途中正常行驶，时速100左右。突然毫无征兆的震动，频率很快，就象过减速带一样，车厢内伴有轰响声，于是立即减速，转入应急车道，随之震动频率减小，声音变小。刹车能正常操作。停车检查没发现明显故障，仪表盘正常。挂空挡车能推动。停留半小时后再次上路，中间没熄火。一切正常。正月初六再次去市区接人，市区停留一小时左右，回程途中再次出现相同问题。停留近一个小时再次上路，一切又归于正常。请问各位师付这是什么情况？怎么处理？故障时我怀念刹车片的问题，曾用水浇刹车片，前轮两个比较烫。（路况正常，并无隔离带和坑洼，轮胎和钢卷未见刮痕。车龄三年零一个月，行程一万八千多公里。）
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老师好，13款的现代名图智能钥匙早晨不着车，遥控可以解锁，没有启动马达！客户反应这样的问题碰到好几次！过一会就好了，今天早晨彻底不着车！仪表上显示一个黄色的把标记里面有个钥匙形状的灯常亮！我用起动机继电器把车子打着，开到厂里用电脑检测无故障码，现在车子又好了！请问老师这是什么根据你描述的故障现象判断看一下遥控器是否没电了，或者感应天线有问题或者需要重新匹配钥匙
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原车胎压传感器被补胎店老板扒胎弄坏了一个，老板给我找了一个，第一个找的频率是315Mhz的，装上跑了几公里后，中间小屏幕不显示气压低跟感叹号了，但是仪表盘上胎压灯亮，然后又拆下来才发现原车是433mhz的，然后又找了个433mhz频率装上去，跑了几公里，仪表盘上胎压灯还是亮，然后用解码仪消掉仪表盘的胎压灯，也不报警也不显示，过了一天自己没事就把换传感器的轮胎的气放掉一些，放到1.5，然后行车电脑还不报警，我又放没换过传感器的轮胎，放了没跑50米就提示胎压低，我放了两个轮胎的气，但是只报一个轮胎胎压低，而换过传感器的轮胎不报警，但是车子上胎压灯也不亮，去ssss店，用解码仪查不到故障码，怎么回事
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车辆行驶在高速路上突然振动，并伴有轰鸣声当时时速100左右，靠右减速振动随之减小，轰鸣声也随之变小。在紧急停车带停留，车辆怠速正常，仪表盘无任何故障显示，无振动及轰鸣声。再次加油上路，依然会有振动和轰鸣声，并且速度越快振动越快越大，轰鸣声也越大。再次减速靠边停车，刹车和油门正常。保持怠速，下车检查，轮胎、钢圈都正常。未熄火停留近一个小时后，本想慢慢开往服务区再作打算，居然一切正常。速度120都未见异常。这种情况最近出现二次，都是在跑长途高速（来回不到300公里）。第二次也是停留了一个小时左右，再次上路，一切正常。市区和短途无任何异常情况。车三年，自动档，不到2万公里。注：当时路面无减速带、未压任何障碍物和白线。总之无任何道路的影响，我可以肯定。请师傅们帮忙，能说一下是什么问题么？
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发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮，应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯，它通常用来提示发动机发生了问题，需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起，就意味
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