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技师张雄你好,清洗了节气门,喷油嘴有清洗过吗?还有火花塞检查过燃烧正常是否需要更换?汽油用的是多少号的?95吗?
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匿名网友一直95汽油
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技师张雄排气黑,是发动机燃烧不好表现。建议你把火花塞也给检查了。还有就是用解码器读取一下数据是否都正常。
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匿名网友怠速不稳定呢
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匿名网友有点跳
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技师张雄发动机转速表跳动?
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匿名网友嗯
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匿名网友对对
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匿名网友它有点点跳动
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技师张雄那个你需要回去原来保养地方检查一个是否没有装好漏气了,如果没有漏气情况让他给节气门从新匹配过。
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匿名网友大多数人说积炭
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匿名网友问题
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技师张雄你都说了刚清洗的节气门,怎么还有积碳呢?
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匿名网友他们说发动机里面
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匿名网友排气管太黑了
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匿名网友别人都没有那么黑
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技师张雄那个不会导致你这个发动机转速不稳定。是整个发动机抖动不是这个转速不稳定了
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匿名网友他们说怠速跳动,那么就是有积炭
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技师张雄问题是你刚清洗节气门了,正常是有积碳。没有清洗之前会这样吗?
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匿名网友现在问题是车子上坡踩油门动力不上去
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匿名网友好心烦
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技师张雄没有清洗之前会有转速跳动吗?
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匿名网友有
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匿名网友现在洗了也有
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匿名网友洗了两次而已
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技师张雄有用电脑看过数据正常?
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匿名网友有之前我用电脑查看过。我的发动机那个故障灯一直亮吗?现在一直亮不停?
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匿名网友检测今天个有的故障p1001。
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匿名网友10010
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匿名网友发动机上面。发动机上面有两个跟拇指一样大的东西。他们说有一个坏了。那个小小的东西要五百多块钱?
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技师张雄当时没有拍照片吗?
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匿名网友我没有拍到他们说那个叫什么电的
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匿名网友我的那个发动机故障灯亮了好久,起码有一个礼拜了。
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匿名网友就是发动机上面,你把那个盖子拿开。副驾驶这边。有两个小小的东西。跟大拇指一样大的。
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技师张雄电磁阀对吧?
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匿名网友对这个就是这个,就是这个东西。
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技师张雄这个东西是影响的。坏了需要更换
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匿名网友这东西他不在那个三包里面。
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匿名网友吗?
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技师张雄你车出了保质期没有的?
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匿名网友我也不知道,反正我这车买有三年
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技师张雄三年了,不保修了。需要自费
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匿名网友氧传感器。这东西在哪个位置?
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技师张雄排气管上的,这个东西也是会导致尾气黑影响油耗
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匿名网友哦,这东西我想知道他在哪个位置了?
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匿名网友电磁阀
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技师张雄没有图片不好说。就是凸轮轴前面位置的
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匿名网友是不是你说的那个叫什么电啊!
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技师张雄对丫,
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匿名网友你那里人
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匿名网友会说我方言
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技师张雄广东人
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匿名网友哦
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匿名网友我在4s店。定了你叫那个什么电的
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技师张雄先换了看怎样
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匿名网友现在还没到。到13号。
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技师张雄嗯,车辆故障是一个个排除的,不能急。
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匿名网友之前我去换过那个叫什么的啊!那个叫机油壳。
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匿名网友俺洗了一次节气门。
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匿名网友。之前洗了节气门。好像被退不成功。
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技师张雄你这个电磁阀影响正时的,同时还会影响加速。也会导致转速问题
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匿名网友我也不知道啊,等回来换了。。才知道。
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技师张雄嗯
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匿名网友谢谢你啊!。大哥。
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技师张雄还有其他问题吗?
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匿名网友果然是老司机啊!
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匿名网友等回来了,我再问你几个问题呗!
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技师张雄没问题
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匿名网友我给你看一下。
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技师张雄看什么了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就是这两个。他们说有一个坏了。
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技师张雄对的。那个就是了。
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技师张雄给你报价1100元一个?
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匿名网友不是六百六百,我说太贵了。
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匿名网友然后公司就给我打八折要五百多。
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技师张雄五百多不贵了
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匿名网友汽车的三大件套是哪三大件套
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技师张雄就是发动机,底盘,变速箱了
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迈锐宝2.0的,事情的来龙去脉讲一下哈,可能有点啰嗦,因为也不懂为啥,我平常一个人开车的,今天带了丈母娘和伯母,外加一点杨梅,不多,所以总质量顶多算三个普通成年人的重量,但是动力跟一个人开的时候还是有点区别的,今天雨有点大,超车的时候速度有九十到一百那里,感觉车子一顿一顿的,很轻微,乘车的人肯定没察觉,自己开还是有感觉的,然后超过后,我松了松油门然后继续加速到刚才的那个区间,情况还是这样,之后就感觉车子的油门响应完全变了,起步以前是踩到2000转左右基本上不用踩了,车子速度推上来了,油门好像也紧了,之后换挡,现在是油门踩到2000转速度也上去了,但是没有推上来的感觉,油门很松继续踩转速上去,速度也继续上去,没换挡,然后一直踩的话转速到3000多,可能速度还没到80。如果速度到了80以后,转速稳定在1500左右(定速巡航),现在我缓缓的踩油门,速度上去转速也上去,但是转速没超过2000转,速度可以到110左右,这跟以前大不一样的感觉,我有下车听发动机声音,感觉变化不大,有点蜂鸣声,不知道以前有没有。建议在维修时连接诊断仪查看点火数据。
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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2014款迈锐宝2.0自然吸气,重庆用车坡道多气温高,正常情况下高速7个,市区11个,开空调纯市区也不过13个油,最近竟然飙升至18个油(图一:联车魔方检测),感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞,油耗不见好转,图吧盒子检测出以下问题(图二),20天后,再洗节气门并用元征的技师盒子匹配,出现故障码(图三),清除故障码后,其他问题依旧,但数据偏差更大了,油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30,开空调在705-735,关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油,而以前显示0,提速无力且瞬时油耗常常满额(39.9个油) 请问如何解决?另外,清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏,好像有焦油(为什么只能放三张图片,评论可上图么😢),同时,还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断,怎么取出呢?,暂时把点火线圈插上,但没紧固,车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的,并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准,同时,油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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