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技师高龙 -
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匿名网友是的 -
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技师高龙 -
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匿名网友发电机侧面缸体 -
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技师高龙 -
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技师高龙 -
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匿名网友 -
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匿名网友不是上面的那个 -
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匿名网友 -
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技师高龙 -
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匿名网友不知道啊 -
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技师高龙这个是单项通气孔，漏水肯定不正常
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3.5福特探险者的漏水问题，发电机内侧缸体上有个小水堵从那里出来的，我把水堵取出来后发现是个气孔，所以不知水是从哪里冒出来的你好，这种情况有可能是缸体内部有裂纹造成的。
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3.5福特探险者的漏水问题，发电机内侧缸体上有个小水堵从那里出来的，我把水堵取出来后发现是个气孔，所以不知水是从哪里冒出来的您这种情况检查一下防冻液是否减少，然后检查一下缸体的密封胶出现破损出现的故障！亲
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福特探险者 没动力 不知道咋回事车型：福特探险者3.5T 此车故障为发动机无力，车子来的时候是正常的，在更换完新的水泵后出现的故障，读取故障码为凸轮轴故障，由于此车在更换水泵时会动到正时链条，所以故障可以锁定为正时按装有误差导致的，需要从新对正正时。
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你好，我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版，新车提回来就有问题，一直在和4S店交涉检查，目前行驶了一千多公里。问题点为：车行驶到60码左右，整车有轻微震动，坐车内耳膜有点不适，车速达到90～100码左右，整车震动更大，车内出现嗡嗡的共振，耳膜振的难受，车速达到120码后，又恢复比较正常的风躁，车内震动消失。4S店做了以下检查：一开始怀疑是轮胎变形，做了轮胎动平衡，更换了4个新车上的轮胎来试驾，还是一样有这样的问题，之后检查刹车盘的跳动直，拔掉4驱插头，半轴，差速器，传动轴，传动轴法兰支架，以上的检查没都问题，现在4S店给不出结果了，我买辆新车遇到这样的问题，马上过年要跑长途，上高速，开这样的问题车，一家人肯定都难受，所以想寻求你们的帮助，另针对4S店这边，我该怎么去交涉，万分感谢！建议检查一下发动机和排气
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我的车是福特探险者2.3T，16年的，跑了7万，6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤，紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里，大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下，油门稳住，或者定速巡航，稍遇小上坡路段，转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定，每一秒一次，直到平路会好转；然后，大概在开到4000公里时候，起步加速也开始出现转速不稳，一喘一喘的，在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车，保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成，但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换，其他车主都是如此，而且汽油滤芯说是在邮箱里的，免维护不用换。 这个车，以前基本就是正常保养，节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性，去维修店建议他们怎么排查？谢谢！变速箱油基本都6万公里更换的，节气门积碳洗洗，以及发动机气门积碳洗洗就好了
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福特探险者13款，3.5，半年前，每天早上起动后，提示，请检查充电系统。此时，发电机不发电。过几分钟后就好了，全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右，黄色电瓶图标才消失，才能发电。发电后开，只要不熄火，就永远充电。充电后停车，间隔超十分钟左右后起动，还是提示请检查充电系统，发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前，提示 ，电压低系统关闭。昨晚作了实验，电池充满，13伏多，起车怠速，把灯，空调等用电设备全部打开，发动机间断的空转2000转左右，用万能表测电瓶电压，由13伏掉到10伏左右时，电瓶黄灯始终量，提示所有系统关闭，方向无助力，就在要熄火时，提示屏出现黄色搬手图标，1分钟左右，自动恢复充电，车辆正常了，此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理，有说发电机坏的，有说电瓶坏的，有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时，不充电，方向机打的费劲。但从未熄火，因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案， 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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福特探险者3.5水堵漏水你这个是水帮漏水 要想更治就只能换水帮
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福特探险者V6发电机后中缸水堵漏水你好，这个位置是水泵漏水导致的，需要更换水泵才行，水泵在正时里面正时链条带动，换的话要拆发动机
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查看探险者水温表你好，一般来说车辆在行驶中碰到水温高，和其它红色指示灯亮时，一定要靠边停车熄火等待救援。你的车是因为百叶窗卡滞导致温度过高，希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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你好 14款进口探险者换了水堵之后还是漏水是怎么回事根据您对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，您这个需要更换水泵。
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2023-12-21
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长安福特探险者加油门车速上不去怎么办？
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