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技师高长振你好,你多久没有清洗过节气门了??
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好想一直没洗过
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技师高长振这个一般都是节气门过脏导致的
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技师高长振建议先清洗一下节气门,再试试
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洗一下贵吗?
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技师高长振这个是不算贵的,一百多
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好的好的 谢谢如果换一个节气门大约需要多少钱,还有就是我家这车越来越费油是什么回事啊
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技师高长振节气门不是一次性的东西,这个是不用换的,这个东西是很贵的,清洗就可以了
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技师高长振你的车有清洗过喷油嘴和火花塞有更换过吗??
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好的好的。好想没有 火花塞应该换过,费油是不是要清洗油路?
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技师高长振清洗一下喷油嘴就可以了
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好几年了
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技师高长振你火花塞多久没换了,这个一般是3万,这个也该换了
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好的好的谢谢您
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技师高长振嗯,没事的,可以关注我,有问题再询问就可以了
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好的
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05年的三手吉利自由舰跑了18万公里,现在车子动力差上120都非常吃力。烧机油严重,转速只能上三千五以下。这是什么引起的,如果大修发动机还有救吗?建议发动机大修,维修店价格3000左右,大修后磨合期转速不要超过3000,不要超过100码,3000公里应更换机油
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我是沈阳,我的车是09年吉利自由舰,发动机是8A发动机,早上凉车起动时怠速在1200转左右,大既过两分钟,一下子降到800,还有点咚咚咚的声音,以前是慢慢降的,是什么原因1+根据你的描述,你的这个情况。建议首先就是清洗一下节气门,其次就是听一下回水管和风扇附近是不是导致的声音 很高兴为你解答
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请问吉利自由舰,空挡时,转速还是2000,以前起步慢慢松离合器可以走,现在1档起步慢慢松离合器就会抖动后熄火,必须加油门起步走才不熄火,而且今天发现行驶中,转速2000,公里才0,过一会儿突然38,这些情况怎么回事?
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各位大师小年快乐?吉利自由舰这几天起动后,刚开时车吭哧吭哧抖动不怎么走道,好像加不上油。接着开过一会就正常了。不知是今年换合成四季机油有关?还是跟加汽油有关?还是有别的情况……求解??谢谢大师
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你好请问我的车是08自由舰,昨天我在汽修换的转向机,也做了四轮定位,可是今天取车时开了一圈,发现手一松开方向盘,方向盘就自己往左打舵,车也随着往左跑,这是怎么回事?是不是转换转向机以后电子助力模块要从新校正匹配一下啊?还有就是电子助力模块非用电脑校正匹配么?可不可以用手动校正匹配呢?还有就是转向机和电子助力是一体的么?修车的说,你的助力在上面转向机在下面,这是真的么?先匹配下方向机,检查方向机管柱有无问题!有问题需要更换
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我是2014年的自由舰,跑了三万六千公里!头两天跑了回高速跑了一百公里左右!在路上车速到120以后机器3千多转!机器声音太大了听着都吓人!方向盘还有点发颤!110都没事,到120就颤,请问各位大师这是怎么回事啊!我以前跑高速没有过这种情况!以前车速到140或150都没事!上次跑高速和这次的时间相差将近两年啦!求解…………………
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我是吉利自由舰的车子,时速80时,换到空挡,时速还是75,但是转速表还是2000,并且在2000-2500之间浮动,然后车子原地启动,转速800,有轻微抖动,过程有时抖动稍微厉害一点,而且看到转速表800-900的跳动一两下,节气门洗过,火花塞全换了,请问该怎么处理这个问题?然后还有今天为了把转速降下来了,踩着刹车挂挡离合器慢慢松了,转速慢慢到800,结果发现引擎盖有胶丑味,而且冒烟了。怎么回事,也看不出来,请问这两情况处理方式是……
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07年9月的吉利自由舰,目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车,怠速平稳无异常,行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动,车辆有严重顿挫感,感觉就是缺缸,有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收,轻踩油门就能减少这类现象,等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题,现在换了油还是不行,电瓶也换了新的。请大神支招,是不是点火线圈或者缸线有问题?由于之前有人说过会不会是油品有问题,但是客户换油品过后还是有这样的故障,建议检查节气门,火花塞,燃油滤芯,若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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师傅好!08年自由舰,现在出现的问题是:与导航的速度相比,车速60以下很准,60以上就不准了,随着导航速度的提高,实际车速却上升的很慢,当导航速度达到110时,车速表上才80到95之间。第二,油表指针时高时低,前后的高低差距占一格油表的大半,发动机的转速感觉没什么问题;第三,主驾驶升降玻璃,隔三差五的能正常使用升降。这三个问题,怎么解决啊,谢谢!检查一下油浮传感器,主升降器,速度肯定以码表为准
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目一100题模拟考试
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