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技师刘三强你好,这种情况可能时间长链条涨紧器松了,及时修理,
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15款奥迪a6l2.6v6大修之前链条异响,大修完发动机后还是链条异响,列缸2异响严重,车辆怠速和空加油门时都不响,挂上档后转速达到1100异响开始,就像拖拉机一样,在大点油门就没有响声了根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查一下链条涨紧器密封圈/凸轮轴密封环开口/可变正时调节轮间隙!重新对一下正时记号!
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12年迈腾十二万公里换了正时链条之后异响继续到4S店检查维修师傅告诉我估计是链条导轨然后更换,更换之后还是有响声,然后继续检查又告诉我排气凸轮轴异响接着换排气凸轮轴换完之后问题还是没解决然后又告诉我把进气侧的凸轮轴调节阀拔开之后不响了需要更换调节阀及阀芯更换完之后还是没解决问题,然后告诉我换进气凸轮轴就会好结果还是不行请问汽车大师的师傅们有碰见过这样的问题吗?我的车都已经拆装六七遍了。
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大众波罗11年,CDE机头,开始亮机油灯,帮他清洗油底壳,气门顶杯就响,一般这个是什么问题?。还有第二个问题,那个正时链怎么对。曲轴上面没有记后,我拆下正时链条,正时链顶不会回位
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斯柯达明锐更换完时规链条,和气门,感觉哒哒的声音有点大,最主要的,车子开的过程中加速,感觉链条有点响,稍微急加速,就出现次啦啦的声音,把下面个时规壳上的圆密封圈拿掉用螺丝刀敲下,感觉链条也不松,就是有那种声音。
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换完雪地胎,如果动平衡做不好会不会导致减震异响,还是胎压什么的,天冷了,后边有异响,说是胶墩,换完还响,跑快时响,慢时过减速带都不响,柏油路上光滑路面有点坑洼的也啊响,路面拉巴再不平就响,右边的减震,今年是第二年了,去年不响,去年没换雪地胎,
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比亚迪L3手动挡,2015年的车,6万公里,今天下午在减速,三挡变二挡的时候听见咔的挺大一声响,我还以为压到玻璃瓶子呢,下车一看没有,等晚上再开车的时候发现加完油,再松油门滑行的时候,嘎啦嘎啦的异响尤其三四五档,就像自行车的链条碰链盒子的声音,求各位大师帮忙解答,在线等!!!你这个最简单的。把变速箱油放了。看一下里面有没有铁屑粉末。应该是变速箱内部轴承,齿轮打坏了的原因
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发动机怠速嗒嗒响,加油门就不响,开起来车速上到50就不响了,换完链条后响声比以前感觉大了点,气门间隙也从新调整了,还是没有解决,现在感觉像气门响,清脆的嗒嗒声,我也不太懂,有人说是vvt轮坏了,这个轮影响气门正常开工作吗,会不会是曲轴间隙大了,机油供不上??现在机油压力也够你好,你这个先把VVT相位齿换掉,这个坏了会影响进气门开启角度的(气门角度开启不对会导致气门顶活塞然后发出哒哒异响)按你说的这个机油压力好的不可能是轴瓦间隙过大导致的。换好后声音没有了要磨合一千公里左右再检查机油消耗量和火花塞,氧传感器燃烧的好不好。
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我的比亚迪s6 2.4自动挡的车是14年12月买的,跑了5万多,去年就开始出现一启动车子就嘎啦啦啦啦响,响几秒就不响了,停车熄火10分钟到半个小时,启动还是嘎啦啦啦响,停放时间长不响,去4s店说是机油上不来,换了机油泵和正时链条也不行换了好机油和汽油都不行。就启动时候响,行驶不响,启动时候也是有时候响,天热响的勤点,这是什么毛病建议检查一下是否是气门液压拖异响。
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车是2011年的别克君威2.0排量自动挡,目前十万公里了,去年十月一因为异响更换了链条链条挡板坏掉了!换完以后跑了2000公里低速的时候异响拆开后发现链条涨紧器要拧出半圈才能弹出起到涨紧作用,弄好以后,跑了有6000公里,现在加油门噪音特别大,车子还没劲!D挡等红灯是发动机还噗噗噗的声音,没有故障码从故障现象来看 建议排除是可变正时的故障 还是发动机内部间隙过大
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你好,我去年五月在瓜子上买的速腾12款88000公里,现在出现一个现象是正时链条甩壳体的声音,时有时无,但是启动车的时候后音就有这个哒哒的响声,拆开正时确实有链条打壳体的痕迹,但是链条,压板涨紧器都没有问题,都已经更换还是不行,后面有测的油压,怠速低0.2左右,又换了油泵,显示怠速还是低,不知道什么原因您好,这种情况需要检查一下轴瓦间隙。应该是有泄压的地方
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2023-11-20