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技师冯建华 -
孙跨赞别发语音好吗师傅我上班呢
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技师冯建华好的，不好意思 -
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技师冯建华你好。这个情况如果一直在一档行驶。正常不会对发动机有什么太大影响的，但是车子油耗会高，积碳也会变多 -
孙跨赞如果用一档把油门踩到底会怎么样？
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技师冯建华你好，这个发动机声音肯定会很大， -
孙跨赞如果一直用一档跑 会不会高温开锅？ 对发动机 会不会拉缸？？
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技师冯建华 -
孙跨赞那我不能这样开
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技师冯建华 -
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技师冯建华你好，请问关于这个问题，还有什么需要解答的 -
孙跨赞老车也没事吗？会不会高温开锅？车以前因为高温开锅换的缸垫现在换完了跑了差不多4000里了 都正常 没有过高温开锅 我想着会不会因为 一直用一档跑 跑了那么远 会不会在一次造成高温开锅？
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孙跨赞如果经常用一档跑呢就是像正常用车的情况天天用一档跑个五六十脉会不会有什么影响？
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技师冯建华
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师傅我的车现在跑了9万多 ， 2009年的车还是2010年的忘了 应该是2009年 突然想起了个问题 我问一下 如果我的车 一档一直跑的话 不换档一直跑和平常一样开的话 会对车辆有什么影响 。【车型：奇瑞A5 2009款 1.5L 标准版】就跟你说的是用一档行驶，发动机经常处于高转速的状态。这跟你说的只行驶了半个小时左右，这个没有影响的，你放心吧，没有问题。
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师傅你好我的车2011年的还是2009年的我忘了应该是2011年的行驶证上是2011年的今天两次红绿灯起步一档踩油门有点狠 一档两次都到3千转以上请问这会不会对车辆有影响 或者不良？【车型：奇瑞A5 2009款 1.5L 标准版】这个不影响什么。放心用，就是油耗高点
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奇瑞A5冷机子开起来一档二档一冲一冲的，发动机里还有疙瘩疙瘩的声音，然后挂三挡跑起来就没问题，停下来熄火又会有这种情况，以前出现过一次不过又好了，今天下班开车回家又出现这情况，搞的我的不敢开，有师傅经历过的么，这个跟节气门火花塞有没有关系
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您好，我的汽车是奇瑞A5 1.5L手动档的，我现在有两个问题: 1.在小车在启动慢慢松离合的时候，如果我不点油，转速就会不断下降，直到熄火。 2.点火的时候，有时打着了，但是转速会在0停一会然后，然后转速恢复正常。 经维修师傅检查说我的离合器总泵渗油，需要更换，您觉得呢？熄火清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，更换汽油滤芯，检查汽油压力，读取故障。离合漏油要更换了，防止不能挂挡
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我的车是07年的奇瑞A5，现在的问题是 起步的时候中途松油门和加油的时候都会铛一下顿挫感很强！还有就是行驶途中有发突 只要给油几档都有！高速过路面不好的地方车头会飘。换了点火线圈 高压包和火花塞都没有用！车还没有力费油。过坑的时候后路会响框框的响！请问是什么问题的？要怎么修理 谢谢！这种情况建议首先清洗一下积炭，包括清洗三元催化，油嘴，进气道的积炭。然后检查传动半轴，内外球笼轴承是否存在磨损，有磨损，需要及时更换，可以有效改善，使行驶更加稳定，降低噪声。
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奇瑞A5,汽车车况很不错，现行8.5万公里，前天早上送学生的时候突然出现顿挫感，现师傅换了一个汽油格，查看了一下火花塞，高压线说还可以用，（现车子打火没一点问题）。但顿挫还是没有消除，车轻顿挫少一点，车重顿挫就会严重，开空调也会严重，本人感觉车没有以前那么大力了。请问师傅，此问题应如何解决？望有一个明白说法，搞那个地方？非常感谢！检查火花塞。还有检查点火线圈。钢线，把喷油嘴清洗了
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我今年四月份买了一台二手奇瑞a516车况自认为还不错，其实我并不太懂，前两天刚修完，缺缸，气门次了一个，真是黑色的，我说一直开起来肉肉的，没什么感觉，现在修出来后感觉相当不错，但是我却因为这事苦恼，虽然是练手代步用车，但是还是很爱惜，这次拆发动机，会不会对以后的机械功能造成什么影响，或者有什么注意事项啊，大大们帮忙给点意见。正常保养就可以了
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你好，奇瑞A5凉车不着车也就说按照你上面说的，第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力，只要压力够燃油泵就没问题，喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好，底下垫好一个容器在启动车辆的时候，观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀？这个中间不允许同时喷，也不允许有的喷，有的不喷，甚至漏油的。如果上面发现这些问题，那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车，那么对油品的要求是有点高的，你的汽油质量有没有什么问题？里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。，第2点就是说确认我们冷车启动的时候，我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致，但是上下不会偏差太多，如果外界温度30度，你的水温传感器数据流是70度，那么它的喷油量就会被改变，就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好，以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象，它堵了以后我们想进去，他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少，这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压，蓄电池的电量，启动机运转情况如何以及线路连接怎么样，发动机在冷车启动的时候，发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值？启动的时候启动电压有没有低于11伏以下？甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低，这些对你车辆启动都是造成影响，非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
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07年奇瑞A516报电子油门踏板位置传感器1信号电压过高，上游氧传感器信号电路电压过高，换了油泵，火花塞，加速冲一下冲一下的，速跑起来了就正常，这6条线的电压我给你报一下，你自己的话可以对比，你就知道是哪个地方出问题了。我们去测量的时候会有两个5伏。这两个5伏就是这个油门踏板位置传感器1和信号电压2的供电。然后两个0.03伏左右的搭铁线。和两个信号线。信号电压一为0.74。信号电压二为0.37。以测试搭铁线电压为零的时候。要注意这根线断了以后也是电压也是0伏。所以这个时候的话，再使用一下电阻挡再测一下看看有没有电阻。如果测试的没有电阻说明该传感器搭铁线断路。那么它传感器少了一根搭铁线，它的信号电压就会变成高电压。氧传感器这一块的话还是要更换氧传感器氧传感器的问题。还要确认一下我们的进气量是否正确，以及喷油的时间喷油脉宽是否正确。也就是说这台车的话还有其他的一些问题。这种老车的话都是问题里面套问题。但是现在你去验证的话，你正常使用加速的话是能跑的，你之前的话根本没办法开，你加不了油门之前。
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奇瑞a5每天上班跑偏 然后刹车踩两三次 又正常了这种情况需要检查刹车分泵是否正常，有无损坏或者卡滞现象，有损坏，需要更换刹车分泵。还要检查四轮定位数据，如果不准确，需要重新调整，做四轮定位。
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