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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师卢二辉转到手动模式后,仪表不显示M1.可能是档位触点接触不良
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你**嘛这个需要怎么weixiu
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你**嘛不维修的话有问题吗
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你**嘛自动一切正常 没有小扳手闪烁
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你**嘛这个档位触电在哪里
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你**嘛还在吗师傅
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你**嘛???
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你**嘛我用电脑检测没有任何的故障码
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技师卢二辉拍照片我看一下
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技师卢二辉刚才又点事
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你**嘛拍什么照片 车没在我这里
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你**嘛电脑检测没有故障码
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技师卢二辉关键是我看不到。
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技师卢二辉之前有辅助线吗
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你**嘛什么辅助线
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你**嘛
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技师卢二辉那是档把触点坏了
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你**嘛这个东西能换吗?
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技师卢二辉可以。
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技师卢二辉在挂挡把手下方
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技师卢二辉比较麻烦
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你**嘛换个这个的话得多少钱
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技师卢二辉4s店,预计1200左右。
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你**嘛只能换不能修吗😅
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你**嘛这东西也能坏也是醉了
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技师卢二辉具体的需要拆档把那里看一下,
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你**嘛这个东西不换有什么影响
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技师卢二辉没有影响,就是没有档位显示
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你**嘛那就不用换了 D档显示就行
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技师卢二辉可以,
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你**嘛我去百度搜了搜一看一大堆这样的毛病 通病服了
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你**嘛这个东西要拆的话是不是得把中央通道拆下架
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你**嘛拆下来
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技师卢二辉嗯。
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技师卢二辉不用维修
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你**嘛我以为要给我来一个死亡小扳手呢
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你**嘛吓死人
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技师卢二辉这是操作手柄问题,不是变速箱问题
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你**嘛这个是换档把还是档把下面的黑盒子
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你**嘛实在不行买个副厂件先用着
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技师卢二辉不要。副厂的用不住
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你**嘛原厂的也差不了多少钱应该 就是说这个档把有问题了是吧 换个档把就行了是吧
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技师卢二辉嗯
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你**嘛行
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技师卢二辉👌
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你**嘛看看弄个拆车的🤨搞不到就不用了
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技师卢二辉也可以啊
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技师卢二辉一定要保证质量
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你**嘛好的
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你**嘛
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你**嘛师傅就是只换个档把 就行了是吧 这个怎么拆卸
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技师卢二辉上边的饰框,拆下来。车辆下方的隔热层都要拆
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你**嘛哎呀我的妈啊 不弄了随便他爸
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技师卢二辉有点麻烦
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你**嘛有没有可能是线路的问题
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技师卢二辉可能性不大
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你**嘛这个车过过水
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你**嘛泡过水
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技师卢二辉拆档把哪里看看吧
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你**嘛行
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你**嘛师傅你们给我发个图片吗 这个档把的线路板
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你**嘛给你车架号
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你**嘛
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技师卢二辉
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你**嘛
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技师卢二辉上边的DSG亮条,扣开,按钮往外拉住,往上提就可以了
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师傅你好!我车是12款大众迈腾七挡双离合,1.8t里程12W由于在仪表盘上调动了手动模式,刚刚调动手动模式,瞬间速度就提不起。油门踏板给不了油,坚持跑了6-7公里正爬坡就跑不起了挂行车挡没反应挂到挡也没反应,打发动从变速器到电瓶侧面有一颗散热管不断在冒气,还喷出变速箱油出来,就请问是不是变速器电子单元或者是离合片坏了。如果是变速箱有问题那么修下来大概要多少钱?
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各位大师,您们好!12年迈腾2.0,17万公里。6速自动变速箱02E双离合;波箱报故障码:p0771电磁阀5信号不可信或卡在未操纵位置(间歇性问题),有时亮扳手🔧灯,挂档不走,熄火从来重就可以了,更换机电控制单元J743,可以解决问题。请问电磁阀5-N92在阀上什么位置(哪个一是),单更换电磁阀解决可能大吗?阀体最右边的
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张江海大师,您好!12年迈腾2.0,17万公里。6速自动变速箱02E双离合;波箱报故障码:p0771电磁阀5信号不可信或卡在未操纵位置(间歇性问题),有时亮扳手🔧灯,挂档不走,熄火从来重就可以了,更换机电控制单元J743,可以解决问题。请问电磁阀5-N92在阀上什么位置(哪个一是),单更换电磁阀解决可能大吗?电磁阀不单独提供。如果你能买到,可以单独更换试一下。
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上,升4档出现短时间脱档,随之一声巨响(从车底发出)回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足,很肉,不知什么原因,怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里,无大事故建议找大型的修理店做。
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我的迈腾b7,2014年2月18日提车,今天上午行车10分钟后停车买饭没有灭车,在上车一看,仪表右上角档位提示闪烁一个小扳手🔧,不断闪烁,期间变速箱不自动升档,之后我切换手动模式,一档行车的时候我加档档位直接变为3档,跳过2档,在3档行车的情况下再次手动升档直接变为5档,跳过了4档,之后到达目的地后,把车熄灭再次启动车辆变速箱就正常了,在出问题的时候车辆仪表盘没有任何故障灯亮,只有档位提示闪烁小扳手。求助
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07迈腾,近14万公里。 今天以D档(档位是6档)平稳行驶一百多公里的情况下: 1、正以100-110km/h行驶过程中(此时是D档的6档),突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下,然后开始抖动。 2、我随即切换到S档(此时实际变为5档),抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档(变为6档),此时抖动也很轻 发现一个现象:在D档行驶抖动时,切换到S档后,是因为档位降了一档,抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下,发现基本是这个情况:抖动时,降档,抖动减轻; 加速到一定高度后再加档,也不会抖,否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢,为什么冷车不出现,行驶一段时间后才出现呢? 有没有可能氧传感器坏了呢? 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
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迈腾2.0t 湿式双离合 二挡窜车 匹配过变速箱 刚换的变速箱油先按照说的方式检查一下发动机部分有没有失火的现象,或者说用手动模式二升三挡试一下。这种情况不一定是变速箱本身有问题。
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你好,大众迈腾车出现变速箱处于紧急运行模式是怎么回事车辆只是偶数档工作,说明奇数档位行程传感器或者输入轴1速度传感器信号输出有误,或者精确度低,TCU进入保护模式,你可以蓄电池断大电后,重新上电,清除故障码,再试一下,如果还是解决不了,那么只能去店里刷写数据软件更新,如果还是解决不了,就只能拆滑阀箱总成(阀体,机电单元)检修下是传感器问题原因导致,还是控制不同档位的离合器,制动器工作进行自动换档的电磁阀执行器出了问题,进一步确定问题原因。
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14年大众迈腾无法启动,方向盘锁死,经检查车子原来加装了一键启动,现拆除恢复后可以正常使用。但是方向盘无法锁止方向盘锁子工作是有条件要求的,比如说车速为零,发动机转速为零,系统里面有报发动机转速信号不可信,这个就会导致故障,先检查变速箱部分传感器,装好后还报那变速箱机电单元就有问题了
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13款迈腾变速箱报P1815压力调节阀1对正极短路13款迈腾变速箱报P1815压力调节阀1对正极短路,这个压力调节阀在机电单元上,报这个故障码需要更换机电单元总成,或者拆下来分解维修!
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