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技师陈凯楠你好，我是汽车大师金牌技师-陈震宇，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师陈凯楠放心用。车子出厂。发动机。变速箱已经磨合了。只是踩到5000转，油耗高一些。发动机声音大一些。是没问题的 -
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匿名网友我现在3000多公里是不是过了磨合期了 -
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匿名网友心疼死我了 -
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技师陈凯楠过了磨合期 -
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技师陈凯楠正常使用就行了， -
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匿名网友哦哦哦，他5000转起步，我害怕伤发动机啥的 -
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匿名网友踩的估计很用力 -
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匿名网友没5000也要4000多 -
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技师陈凯楠不会的，车子出厂发动机，变速箱经过磨合。这个是没问题的 -
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技师陈凯楠4000多。就是发动机声音大，油耗高点，别的没问题 -
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匿名网友她们说，现在发动机出厂之前，5000转很多次都要做测试了？ -
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匿名网友哦哦哦哦 -
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匿名网友出厂之前，都做测试了？ -
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技师陈凯楠是的。 -
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匿名网友那就放心了 -
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匿名网友奔驰没事？是不是任何车子都没事 -
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技师陈凯楠基本上都没问题，出厂都是磨合了的 -
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匿名网友哦哦哦，就是确定没事，对不 -
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匿名网友？？？？ -
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技师陈凯楠没问题 -
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技师陈凯楠慌啥子。打字需要时间的 -
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匿名网友半天不说话……行了，肯定没事就行了！反正我放心了，哈哈哈哈 -
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匿名网友哈哈哈，哦来来～没事 -
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技师陈凯楠半天是6个小时，现在才2分钟。注意语言的准确性 -
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技师陈凯楠是没问题的。放心用 -
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匿名网友好的……谢谢，放心了，你该干嘛干嘛去吧…哈哈！反正很开心 -
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技师陈凯楠👌🏻。你还是洗洗睡 -
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匿名网友哈哈哈，晚安 -
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技师陈凯楠👌🏻
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我的车是2015款奔驰E级， 提车十天左右，跑了几百公里，一开始只有换档顿挫，现在ECO出问题了，车开着的时候ECO一直亮黄灯，踩出HOLD后发动机不会熄火，开着开着ECO突然变回绿灯刹车踩出HOLD后发动机熄火了，等了20秒左右车突然间启动了，一看ECO变回黄灯了，刚开始以为我误踩刹车或油门，但试了几次这样以后我注意到了不是我误操作而是ECO变回黄灯造成车子启动了。各位车友有试过这样吗？请解答!还有一个问题就是我关了ECO踩出HOLD在等红绿灯发动机没有停，档位一直在D档，请问这样对变速箱有伤害吗？
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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较
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奔驰E350优雅07六月上牌06款，二十万公里，去清理积碳中途没盯着告诉我完事了，说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了，我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶？我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸？去的时候他徒弟才开回来说去试车了？还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题？我也没注意有没有噪音，还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里，我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂，到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音，熄火了早上看了不缺机油，启动还是嘎啦嘎啦响，低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒，回来就是一个推背感觉闯动一下，回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了，无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动，修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转，到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢，开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵！通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个，卡住链条了。所以需要换平衡轴链条，平衡轴齿轮，两个缸垫。最好换活塞环。
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用，奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 Ｓ级是铝的 感谢您使用汽车大师
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奔驰新e级无钥匙进入和glc无钥匙进入的配件一样吗主要是e级车，他多了一个模块，门把手这一块是可以选择的。
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奥迪新A6L、宝马5系和奔驰E级应该选哪个？解决方案:你好，论舒适度奥迪A6L。论操控和动力性能宝马5系。成熟稳重奔驰E级。
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问一下怎么从s模式调成e模式您好，根据您描述的问题12年奔驰E300L优雅型怎么从S模式调成E模式。针对此问题，这一款变速箱档杆属于怀挡设计，变速箱模块转换在中控扶手有个旋钮的旁边位置。有的车是E，C和S之间转换，有的是E和S转换，把钥匙开二档或者车打着按E，C和S转换按钮就可以转换变速箱模式，在仪表档位显示下方就可以看到在S，C还是E上。
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开车前的一项重要工作就是购买新车。新车的价值和品质有时候会让车主忘记一件必要的事情，即新车需要在行驶一定公里数后进行保养。但是，这个“一定公里数”是多少呢？很多车主都会有一个疑问：新车不到 3000
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大家都知道，新车首保厂家要求为5000公里或3个月，但实际上，我们经常遇到4S店提前给我们打电话要我们去首保的情况，4S店说的提前做首保好些是真的吗？新车到底多少公里去首保划算呢？今天我们就来说说。
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新车几千公里保养最好，新车几千公里首保合适
在汽车领域中，我们常常听到这样的说法：“新车几千公里保养最好，新车几千公里首保合适”。这是因为新车在刚开出厂时，存在一些运行不够灵活、机械配件之间磨损还不充分等问题，需要进行一定的保养和检查。那么，新
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0公里保养，4s店为什么让3000公里保养
随着汽车行业的发展，越来越多的车主对于汽车保养的知识也有了更深刻的认识。其中，最为关键的一点便是汽车保养周期的选择，而很多车主经常会遇到这样的问题：“为什么我刚开了不到1000公里的车，4S店就让我进
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2023-06-13
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