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技师杨继坤您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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匿名网友你好
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匿名网友在吗
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技师杨继坤超过75码轻刹车?是有点刹车咬的情况吗
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技师杨继坤在的呢
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技师杨继坤刹车轻微抱死?
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技师杨继坤嗯?
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匿名网友感觉ABS介入
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技师杨继坤自动介入的吗
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技师杨继坤你是换的球笼,还是半轴?还是轴承?
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匿名网友在50迈车拐弯道时大弯上高速路收费站自动刹车降速
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匿名网友换左前外球笼
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技师杨继坤好的
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匿名网友刚换完时我跑了路没有感觉这个问题
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技师杨继坤这个和你更换的球笼没有关系的,应该是巧合
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技师杨继坤这个情况出现几次了?
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匿名网友换完跑了200公里也没有遇到问题
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匿名网友就是调换轮胎4轮定位完出现的
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匿名网友4轮定位前方向盘偏20度
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技师杨继坤这个问题是刹车总泵,或者abs泵坏了导致的,和你定位也没关系。
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匿名网友半月前维修的变速箱,修完后师傅说方向偏了,有空去定位
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技师杨继坤嗯
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匿名网友哪为啥自己启动吗
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技师杨继坤自动刹车降速,和这些操作没有直接关系的
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技师杨继坤你这种情况出现过几次呢?
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匿名网友拔掉ABS开是正常的
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匿名网友也没有故障灯
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匿名网友很频繁
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技师杨继坤嗯,abs泵坏了会导致这种情况
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匿名网友多次
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匿名网友泵坏了跟拐弯有关系吗
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技师杨继坤和拐弯没关系,是一定速度区间的车速,会导致自动刹车
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技师杨继坤直行,和拐弯都会出现
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匿名网友还有速度高了变方向会出现有时
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匿名网友直行不出现
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技师杨继坤没有故障码,需要通过数据流分析,四个轮子的转速数据。你四个轮子的轮胎规格型号看看是不是一致的
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匿名网友如果泵坏了该报故障灯呀
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技师杨继坤明白吗
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技师杨继坤不是什么东西坏了都有故障灯的
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技师杨继坤轮速传感器数据以及轮胎规格型号没问题,那么建议你更换abs泵总成
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匿名网友4个轮子一个牌子的
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技师杨继坤嗯
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匿名网友电脑也测不出来吗
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技师杨继坤电脑如果什么都搞得定,还需要老师傅,专业技师干嘛呢,对吧。
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匿名网友
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技师杨继坤只有这个码是吧
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匿名网友换个ABS总程多少钱
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匿名网友对
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匿名网友只有这个吗
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技师杨继坤Abs泵总成大概3000左右,这个故障码不影响的,多轴加速度传感器用于气囊系统。
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技师杨继坤也可能是你拔abs插头拔出来的,
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匿名网友如果总程坏掉的话,也太巧合了,有点,而且到一定的速度
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匿名网友我清掉也会出现
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技师杨继坤你是技师还是车主?
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匿名网友3000多是4s店吗
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匿名网友车主
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤自动刹车,肯定是abs起作用出现的故障现象
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匿名网友如果abs泵坏了应该直线也出现
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匿名网友是呀
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匿名网友就是启动了车身稳定系统
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匿名网友我车有自动稳定系统
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技师杨继坤自动启动是abs泵本身故障导致可能性最大的。你这个多轴加速度传感器的数据是给abs泵的,虽然他的信号用于气囊。但是不打你把这个传感器先换掉试试
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技师杨继坤这个传感器位置在主驾驶和副驾驶中间的位置,要拆不少东西
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匿名网友跟车速传感器有关系吗
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技师杨继坤有关系
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技师杨继坤轮速传感器,多轴加速度传感器都要考虑在内,既然有故障码,还是针对这个故障码去修。因为abs泵价格确实不便宜
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匿名网友那还要换轮子那里的车速传感器吗
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技师杨继坤轮子的传感器先不换
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匿名网友主要打方向出现
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技师杨继坤就是车子有点惯性的时候呗。多轴加速度就是检测这个的
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匿名网友刹车不是全刹感觉刹啥左前轮
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技师杨继坤😂咱们是综合考虑怎么修,不是精确到怎么样怎么样。或者说,你还有什么想补充的情况
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匿名网友一个多轴传感器多少费用
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技师杨继坤我给你的建议基本上八九不离十
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技师杨继坤多轴便宜,300左右
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匿名网友挺头疼不知那里的问题
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技师杨继坤你是车主你头疼啥,这是维修工头痛的事情
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匿名网友如果换了不行在考虑轮速传感器吗
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匿名网友维修的师傅也找不出来问题所以我头疼
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技师杨继坤轮速传感器可以通过数据流分析好坏的,看师傅技术
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匿名网友测的直行速度用电脑测是一样的
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技师杨继坤嗯
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匿名网友会不会在拐弯时偏差大了
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技师杨继坤所以要盯着呀
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匿名网友如果偏差大
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技师杨继坤偏差大只会是一个轮速比其他三个异常,这样就很明显了
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匿名网友会不会是差速器的问题
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技师杨继坤哥,你别闹了,有影响的我都跟你讲了,咱修车不是靠猜的
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匿名网友哈哈
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匿名网友有问题再问下午去修修
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技师杨继坤嗯
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匿名网友因为这个都把左球笼总成都又换了还是不行
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你好 12款君越2.4。挂d挡松刹车起步 车会往前窜一下 好像跟憋着一股劲一样 刹车慢慢松感觉会轻一点 大概是哪里问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是这个变速箱一般电磁阀容易出问题,,跑起来正常,不是内部机械问题, 建议,建议把机械阀体拆下来清洗,不行的话再换电磁阀总成, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我真叫我这个别克君越伤了君越大神是我第4量车他的毛病比我40辆车还要多加油无力换挡拖延顿挫发动机异响有时候还一蹦一蹦的变速箱油换了火花塞换了故障码读了居然各个数据都很好我感觉凭本人这点皮毛尝试已经看不穿大神了所以找专业的吧结果他们说这是我的错觉喊着号子说没问题正常我是真不知道是他标还是我不精神车都这个样了还正常白天车多一跟车加油转速2千换挡一脚刹车这不要紧关键是车起步很吃力发动机声音发闷我感觉转速上的速度也慢刹车有时候还会带下感觉车身也不稳求高人
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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新君越起步自动松手刹还是手动。我正常是踩刹车,从P档推向D,起步,停车的话,刹车,D档推向N档,按P,这样对吗操作正确的,从d挡可以直接按下p档。起步时有异响,可能是刹车片的声音,不会影响正常使用
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新君越停车挂d档与n档停车比会有轻微抖动,正常吗?自动挡的车,挂D档有轻微抖动是正常现象。
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我的车是别克07年君越3.0V6:一,启动后P档停车状态下仪表盘显示是D;二,挂到D档松开刹车后车并不象往常那样开始前行好象没劲;三,只有彩油门时才前行但走的不快好象在低速档位上一样。这个情况应该就是档位传感器错乱了档位开关坏了,有松动的情况,然后检查一下刹车片是不是和刹车盘粘在一起了等
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11年君越挂d档踩刹车踩到底车身抖动明显,挂r档抖动也明显,跑起来什么事都没有【车型:君越 2011款 2.4L SIDI豪雅版】这种是变速箱那边内部稍微有点磨损了,挂d挡和挂倒挡的时候,变速箱负荷比较大,所以有点震动。我建议你去4s店对变速箱模块重新编程配置设定一下。
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08款别克君越,2.4L,12万公里。今天开车发现踩了刹车后车速下降转速下降,但是只要松开刹车,车速转速就会稳定,不会在下降,只有持续踩刹车车速转速才持续下降,比如跑到70,踩刹车踩到了50但是就不会再退挡下降了,就会持续稳定在50,在踩刹车才行。你好,你说的这种情况,踩刹车也分轻踩和深踩刹车的,如果是用力刹车。车辆转速和速度都会一直下降的,除非是刹车制动有问题,否则不可能速度会稳定在50不动。 还有一种可能性是刹车灯开关有问题导致的这种情况。
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车球笼坏什么原因,车球笼坏了什么原因造成的
球笼坏了,车还咋开? 咱河南话里,把汽车的万向传动装置叫做“球笼”。这东西要是坏了,车可就没法开了。今儿个,咱就来聊聊球笼坏了会有啥症状,咋个修法。 球笼是个啥玩意儿? 球笼,也叫等速万向节,是汽车传
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雪铁龙球笼故障原因分析 各位老表,今天咱来聊聊雪铁龙球笼故障的原因。你要是发现雪铁龙的球笼出问题了,别慌,先听我给你分析分析。 球笼的作用 球笼,也叫等速万向节,它的作用可大了去了。它能把发动机的动力
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汽车球笼套坏了的原因,汽车球笼套坏了对汽车有什么影响
汽车球笼套坏了,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车球笼套坏了的事儿。这玩意儿要是坏了,可就麻烦了,得赶紧修,要不车子就跑不动了。 球笼套是个啥玩意儿 球笼套,就是套在汽车球笼上的一个套套。它的
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奥迪 A6 球笼损坏,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊奥迪 A6 球笼损坏的原因。你说这球笼咋就坏了呢?这可真是个让人头疼的问题啊! 球笼的作用 球笼,就是连接车轮和变速箱的那个小玩意儿。它的作
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