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技师孔德权你好朋友，向你描述的这种类型的故障现象来讲是非常明显的，单独按照声音来讲，应该是点火时间自动调整装置链条跳齿导致的，这种情况。所以这种情况还要查找具体的原因，比如机油压力以及点火时间液压链条张紧器方面的影响，并且如果发动机转速升高声音很大的话，也可以进一步考虑检查是否出现真空泄漏，也会导致这种情况的发生，明白了吗？朋友包括进气支管上面的那个机油废气阀真空管路脱落也是会出现相应的故障现象的朋友，都需要进一步仔细检查的朋友先从简单的方面入手考虑，希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问，可以随时关注联系我 -
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匿名网友好
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16款1.8t奥迪A3。发动机刚大修过。 昨晚急加速时发动机仓传出一声爆破声。然后动力损失严重。 转速一高发动机就嗡嗡作响。重新安装固定进气管
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奥迪A3 1.8T 新车，1300公里了，今天开车回家之后听发动机声音，有一个气门声音特别大，怠速一会儿之后又消失了，从刚提车回来到现在，一直存在，请问各位大师，这算是毛病么？
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15款奥迪A3三厢1.8T，目前20000公里，EA888三代发动机，有三个异响很烦人。第一：慢速时，比如在车库停车时，打方向，前部就发出噔噔噔的异响，随打方向发出。第二：后轮过减速带时，发出一声很清脆的声音，“咔”的一声。第三，前发动机舱发出类似高频的金属啸叫声，已排除皮带打滑，发出声音位置为图片中手指所指方位。
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15款奥迪A3邮箱红线一下公里数还剩50公里的时候。从p到R的时候发动机舱有金属碰撞声，车身有抖动。再从R到D的过程当中也有同样异响和抖动，但是声音和抖动强度稍微弱点。加油之后症状消失。请问大神们这是什么情况？需要怎么去处理？a3这款车配备的是7档干式双离合变速箱，一般起步抖动都是离合器总成引起的。
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16款奥迪A3，1.4T两厢领英型，在行驶过程中只要加速到2200转以上的时候，会听到发动机会发出很明显的滋滋滋滋声响，感觉像有一块铁片在震动一样，请问这个问题怎样解决？我去了两家4s店检查都说是发动机涡轮增压进气是发出正常声音，请问这真的是正常的吗？怀疑涡轮泄压阀这个地方也是有可能的，可以重点看一下这个，确定是这个地方再装卡子处理
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一汽大众奥迪A3变速箱换挡异响闯挡冷车起步时，发动机舱内有异响；变速箱换挡时（1变2，2变3；3变2，2变1）能听到底盘有金属摩擦响声；2挡行车时，过减速带，能听到明显的哗啦哗啦声响。怠速起步时，松开刹车，未给油，车辆先前猛闯动。
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2019年奥迪A3 1.4T涡轮增压，买车半年，之前没有特别留意发动机声音，汽车公里数达到17000公里后，最近换上网购适用带电阻的火花塞，发现汽车噪音好像挺大的，特别是在发电机皮带那一侧响声大，而且有时候低速行驶和踩刹车时会发现怠速会先上升到2000转以上就下来，请问汽车这种情况正常吗？还是火花塞没有按照要求装好呢？您好 这个情况的话和火花塞没有关系的，如果说火花塞不对，那么发动机应该会有轻微抖动的情况或者有顿挫感，而您这个只是有声音，所以说应该和火花塞没有关系的
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14年奥迪A3.匈牙利造。1.8T的CJS发动机。朋友借去把油底壳撞了个洞。跑的自动熄火后才叫了救援。在县城一汽修厂拆解，缸盖报废得大修。换缸盖大小瓦机油泵正时导板。后着车磨合正常。磨合一天后问题出来了。发动机怠速抖动。用远征431电脑看显示。曲柱位置凸轮柱位置相互关系，汽缸一，传感器A。主动静态。是什么原因导致这个故障呢？求高级大师解决，，，，，两个凸轮轴传感器换了故障依旧。发动机时而平稳。时而抖动。。
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我是18款的奥迪a3刚提车不久，为了好看，还了双边双出的排气，改了中尾段消音排气，也没有牌子，如图。感觉装上以后声音还是比原本大了，正常启动还比原来抖了一点。我想问改了以后影响质保吗？对车影响吗？（发动机寿命和动力）还有还能不能装回原厂中尾排气，如果改回原厂排气还和没改一样吗？根据描述，四个排气筒，声音大点很正常，不漏气就行了，就怕质量不好，时间长了，消音器内部腐蚀，造成排气不畅，对动力有影响，正常情况下是没有什么影响的。
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你好师傅！我的车子是17款奥迪A3的1·4T（EA211发动机），之前车子首保后用5W40的极护机油，昨天刚刚换了金美孚0W30机油；因为车子才有2年2万公里；之前感觉5W40极护一般；才换的030的金美孚；我想粘度降低应该省油，可是用下来和5W40差不多；发动机声音确实小了；之前5W40极护跑到120时发动机转数2300转，可0W30金美孚昨天我跑120，发动机转数都到2500转了；是机油需要建立新油膜还是汽修店把机油加多了！昨晚我回来冷车10分钟看，油位在最上线！是不是加多了，是否需要抽掉一些！我的保养手册是加3·8升，昨天我看他们整整加了4升！机油40粘度变30粘度、影响不大吧！因为030金美孚有VW50200认证我才用的！望给予解答！谢谢！机油的主要作用为冷却，解膜，润滑，清洗，液力传递等，所以说目前选择的机油没有问题，关于机油液位热车十分钟后冷却观察，液位应该处于最线以下。中线以上。
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