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技师蔡旺你好，我是汽车大师银牌技师-蔡旺，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师蔡旺你好 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我的车原来有大灯延迟关闭功能怎么改了一键启动之后大灯延迟关闭功能怎么就没有了呢 -
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技师蔡旺改了一键启动的，都会把一把钥匙就在原来的点火孔里，所以车辆会检测到钥匙没有离开车子，因此大灯延迟功能工作的条件满足不了， -
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匿名网友可是我吧那个钥匙拔出来也没有啊 -
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匿名网友我都试了几次了 -
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技师蔡旺你改的一键启动，是会影响的 -
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技师蔡旺大灯延迟关闭，是要车辆熄火带着钥匙下车离开，他才会延迟关闭 -
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匿名网友那怎么能决绝这个问题呢。 -
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技师蔡旺要从一键启动上改，但这个一般加装的一键启动都做不到 -
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匿名网友我现在改的是两用的。一键启动。我要是把钥匙门上的方向盘锁取了。是不是能 -
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技师蔡旺所以说改一键启动都会留把钥匙的， -
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匿名网友我问修车的。他说是把线接错了。还让我从新找线。 -
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匿名网友我在网上也看了。别人后改的也没有这个毛病啊。大灯延迟关闭功能也都能正常使用的 -
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技师蔡旺这个不应该的 -
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技师蔡旺线错了会有功能不能用的
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我开的是华泰圣达菲1.8T,跑了十一万公里了！2010的车，现在发现车的水温高，车的风扇要等车水温很高了才能启动。而且老是从副水箱的小管子里跑水出来。可以确定没有冲汽缸床。这是怎么回事啊？
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华泰全新圣代菲汽车，汽车是无钥匙进入，无钥匙启动，才开始可以按门锁上的按钮锁门和开门，最后按一下只能开门，锁门就不管用了，车钥匙长按三秒锁门键锁门时大灯会亮双闪会闪，现在锁门大灯也不亮了双闪也不闪了是怎么回事
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想知道柴油华泰圣达菲车行驶里程16万公里了，动力下降了，机油也不丢，是不是有积碳的原因，用除碳剂（往油箱里加的）是不是可以改善或者解决动力下降的问题，但是不知除碳剂有没有不良后果的几率，比如油路或者喷油嘴什么的其它堵塞，有这个可能性吗？谢谢！建议到4s店清洗积碳，然后和维修师傅试车检查，是否存在故障，是发动机本身动力不足，还是变速器传动有异常导致。
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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华泰圣达菲1.8T 09年的 跑了100485公里 车子刚来的时候是跑到2000转加不起油 松了油门降下来2000转又可以加到2000转就加不上去了 仪表上也没有故障灯亮 我给他换了一个油泵 去试车没有解决问题 然后用解码器读了一下故障码 故障码报曲轴位置传感器齿信未学习 就发了一个曲轴位置传感器更换 更换之后车子发不着了 然后装了旧的这个曲轴位置传感器 车子能发着但是怠速不稳 还加不起油门 也没有故障码你好，建议提供发动机抖动视频，再分析原因
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汽车没按厂家规定保养发动机出问题就不保修了吗？ 我16年提了一台华泰新圣达菲首保的时候大概4000公里，二保大概是16000公里。现在有19000公里，二保没过多久发动机就出问题了，现在服务站的说我没有按规定保养拒绝免费维修，我之前提车大概有2个月时间发动机灯一直亮，处理了3次才处理好。有半年的时间现在发动机灯又亮了我去处理过一次，工作人员用监测器给我吧故障灯消了说有问题再去处理，半个月后灯又亮了，开了一个多星期发动机就出问题了。没有这种说法，可以看一下新三包法都有这方面的说法的
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有根据你说的现象，应该是线路问题，还是建议你重点检查一下线路。
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！ 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。
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华泰圣达菲电子真空泵电门打开就工作不会停，换了两只新的真空泵了，有时偶尔是好的，开空调也常工作这个刹车压力开关也叫压力阀，装好以后的话插头是朝下方向的，你看一下你之前是不是装反了，而且这里面它也是有正反向的。点火开关打开，一直工作的时候拔掉这个插头，停止工作的时候，我们用万用表测量这个刹车真空压力开关。测量这个时候。是导通的还是断开的？如果是断开的，那就说明这个开关已经起作用了。里面的真空压力已经使它断开了，这个时候的话真空泵是要停止工作的。如果真空一直工作过程中，这个开关一直不断开。就是使用我们的电阻等蜂鸣挡来测量一下是不是一直通，如果一直通，说明压力一直没有使它断开。那么真空泵电子真空泵就会一直工作。而这个时候只能说明2点，一个就是说你的真空泵的确压力功率小，就是还是你的电子真空泵工作效率低，压力达不到。，第2点就是说压力已经达到了，但是这个开关本身的问题就是这个还是需要更换这个真空刹车压力阀就是我说的这个真空刹车压力开关。里面刹车真空压力到了它就断开断开就停止。如果这个时候，真空压力已经达到了，也已经断开了，但是电脑还在工作。就是发动机电脑损坏而损坏的原因，跟你进水都有一定的关系，这个东西很好判断的。你从上到下好好看看我给你说的东西。这样跟你说吧，你只要确保其他管路没有安装错误。我们刹车真空包那个单向阀在抽气的时候，那个阀没有漏气。而真空泵在一直工作的时候，测量这个真空泵上面的那个开关，是否一直为闭合状态。如果一直闭合状态，他就会一直工作，而原因就是说您的这个压力开关阀装反了或者你的电机功率低。如果这个时候压力开关断开了，依然工作。就是发动机电脑坏了。这个使用万用表一测就知知道。而他一直转的时候，你要看你的管路外面有没有装错误，有没有一直漏气，吸外面的空气，如果外面空气一直吸入的话，永远就不会停，直到这个电机烧坏它才会停止。
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