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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-胡志祥,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师陈超气门没有磨合好,并气不足
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技师陈超所以导致不好启动
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匿名网友你好
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匿名网友缸压测了都是十个压
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技师陈超在不好启动的时候有10个
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匿名网友正常几个压
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技师陈超正常也在9个到十几个
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匿名网友现在车发着有哒哒的响声
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匿名网友现在主要就是不好打火,只要打着火后,一天启动都正常
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技师陈超你正时对好了没有
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匿名网友您却说什么原因
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匿名网友正时对不好能打着车吗
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技师陈超可以打着车啊,只不过怠速有点抖啊
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匿名网友我也不知道对好了没,修车师傅现在也不知道什么原因
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匿名网友正常可以跑路吗。
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技师陈超可以啊
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匿名网友修好我已经开了五天了,就是不好打火,
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匿名网友有时候就直接打不着
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技师陈超让他检查一下正时
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匿名网友行,我知道了
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匿名网友要是正时没有问题,就只有气门了吗
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技师陈超对,气门可能没有磨合好
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匿名网友在没有其它问题吗,
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技师陈超用诊断仪读取看车身有没有什么故障码
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匿名网友那天打不着车,用车拽着后加油都动,而且,车跑不动没动力,有个修车师傅说有个缸不工作,现在检查缸都在正常工作
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匿名网友电脑上面显示的,4个缸的喷油嘴有问题,还是二缸曾经失火,不知道是不是以前的问题,我刚买的二手车
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技师陈超先让它把正时候,检查好,然后在检查喷油嘴
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匿名网友是喷油嘴电路问题
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匿名网友拆开看了,喷油嘴都在正常供油
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技师陈超那还是正时
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匿名网友你说对不对,
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匿名网友刚检查了一下,人家说气门没有间隙
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匿名网友这是个刚学修车的,
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匿名网友这是个刚学修车的,
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技师陈超没有间隙,发动起来会哒哒的响的
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匿名网友没有间隙是不是,发车也不太容易
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技师陈超肯定的,没有间隙也不好发动的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师陈超不客气
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你好,大师,我的车是金杯T32的小货车,是油改气的双燃料车,去年我换了个新发动机,换久后出现冷车启动或用油大油门时会有浓浓的汽油味,偶尔还会放炮,偶尔还会在高速达到一百码时故障灯亮,但低速行驶两三个小时或休息几个小时又灭了,两个月前出现了早上打着了怠速忽高忽低的闪,闪几下就着了,但热车好启动,过了一星期后,早上启动了怠速闪几下就息火,再启动就要加大油门,启动起来以后还是囚,几分钟以后车热了就好了。一个月前我调了气门,一缸两个进气门顶死了,三缸第二个进气门顶死,四缸第一个进气门顶死,然后都调成了十五到十八,只有三缸第一个进气是十,所以这个进气门就没动,调好后动力很强,冷车一下就着,就是出现了热车怠速忽高忽低,冷车正常,红绿灯时偶尔会息火,有时候会直接没有怠速,有时会出现方向助力失灵,变成死方向,可跑一会,或者断电重新启动又好了,跑到电工那里又好了,电工让我毛病出现了再来,离开了出现了,过去了又好了,反复几次,没办法我又去油改气处把混合比调了一下,现在好多了,方向助力没电的毛病没有了,直接没怠速的毛病也没有了,就是红绿火一松油门怠速忽高忽低,有时还会息火,特别是车越热出现的频率越高,无奈火化塞,缸线,怠速马达都换了,点火线圈是去年换的,节气门是前年换的,还是会偶尔性的出现这种情况,请教大师是什么原因?按照我们沟通的维修的思路及方法进行维修和排查 谢谢使用汽车大师
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金杯T32 1.4发动机正时怎么对你好,根据您车故障描述,金杯T32发动机正时怎么对,一,先将曲轴皮带轮转1一4缸上止点,凸轮轴齿轮对准正时壳记号挂入皮带就行了。
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金杯t 32的正时图片那个有你好根据你描述的问题,需要检查缸压,差一齿也会有着车,希望对你有所帮助
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华晨金杯T32华晨金杯T32你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器 进气压力传感器数据流是否正常。更换进气压力传感器。节气门位置传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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华晨鑫源T32,发动机无力,而且加油门有轻微的放炮,怠速也不稳
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金杯T32,踩油门没反应此车出现原地加油都正常,车跑起来加不上油门的问题。可以试试抖动线束,原地还能不能加得上油门,如果怎么折腾原地都是好的,线路和节气门都没有问题,如果刹车信号正常,车速信号也正常,电脑存在问题,维修或者更换发动机电脑。
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你好,金杯T32正时怎样对你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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金杯T32 1.3排量,一公里一块多,长期燃油修成-12.5进气量数据如果换算一下,也太大了,达到11g/s了, 进气量过大,电脑控制喷油量肯定大! 喷油嘴明显喷油量过大,现在是明显进气量也大,,重点检查一下进气压力传感器
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金杯T32前轮刹车分泵踩几脚刹车分泵不回位前轮阻力太大几乎抱死这个情况需要检查一下分泵,分泵销子有没有生锈的,生锈了也会影响抱死,如果没有生锈,就是检查总泵的压力是不是回位不好造成的
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金杯t32双排面包车,保险盒烧了解决方案:根据提供的相关维修过程分析,判断故障原因是保险丝盒内部短路。检查保险丝盒后方线路没问题后,更换新的保险丝盒。
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