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技师关亮亮你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，14年的宝马X3除了在驾驶室门子边上有OBD接口，别的地方还有没有，我想把车子上装个定位器，接口是OBD的【车型：宝马X3 2014款 xDrive20i 领先型】 -
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技师关亮亮这个的话只有主驾驶位置有一个接口 -
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匿名网友别的地方没有吗 -
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技师关亮亮确实是 -
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匿名网友那就没有办法装了，如果车子装定位不断电的，用什么样的好，可以推荐一个吗 -
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技师关亮亮可以装在发动机舱的，接到电源线附近的。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师关亮亮接一根正极线，还有负极线就可以，网上这类型很多。
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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我的车是宝马x3急加油就会出现传动系统异常，然后就提速无力，有时候还加不上油去，我的车是宝马x3急加油就会出现传动系统异常，然后就提速无力，有时候还加不上油去，【车型：宝马X3(进口) 2013款 改款 xDrive28i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，你可以用手用力拔一下各个进气管路接头看看有没有松的
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您好，14年的宝马X3，无钥匙启动系统。最近频频出现车子停一夜后，第二天去开车，钥匙按开锁键车子无法解锁，只闪黄灯，大灯不一起闪动，需手动机械式打开车门，上车后按方向盘边上的启动键车子可以正常启动并行驶，但除驾驶员车门外其他车门没解锁打不开车门，按中控上的解锁键也没有反应，车窗、喇叭、雨刮都用不了。车子自然行驶10到15分钟后，车子会自动解锁，以上问题会自动消失。但停下后，停久后（约8小时以上）此问题又会出现。停车时间短（1-3小时内）没问题。去4S检查，说钥匙没问题需要换电瓶，换完电瓶后此问题还是一样，没有任何解决，求教，是哪里出了问题，我需要如何处理，谢谢！建议先编程。
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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换了水泵还不行啊宝马X 3换了水泵还不行啊宝马X 3【车型：宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你提供的故障码还是电子水泵有问题导致的，建议你更换一个质量好点的电子水泵。
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型：宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的，建议是更换电子水泵。
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宝马x 3助力油管怎么拆宝马x 3助力油管怎么拆？先把黑色的塑料帽转90度再往下按到底在往上把油管就行了。
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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14年进口宝马X3，水温不正常14款宝马X3 14年进口宝马X3，水温不正常。根据你提供的故障码是电子节温器有问题需要更换，电子节温器在你面对发动机的时候在你的左手边黑色的。
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14年宝马X3自动波箱油重力换油怎么换14款宝马X314年宝马X3自动波箱油重力换油怎么换？重力换油就是从下面的放油螺丝放油，放完油以后在把变速箱滤芯换掉，装好后加油就行了
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