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技师马小伟你好，节气门，发动机转速传感器，飞轮，熄火后发动机故障灯不亮？ -
是的
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是亮的不闪
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技师马小伟多少公里了？ -
明天叫师傅排查下以上，车子现在还在车行
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技师马小伟转速传感器线路，转速传感器，飞轮都查查 -
不到4万公里，车子用的很少
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技师马小伟转速传感器和飞轮之间的间隙 -
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技师马小伟哦，熄火前防盗指示灯也不闪烁？ -
表台的所有灯都亮但不闪烁
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技师马小伟哦，排除防盗 -
谢谢，要是上述故障的话修好回头再谢，晚安
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技师马小伟不用谢，晚安
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你好，车子是长城c50 2013款时尚手动版， 现在行驶公里数65000km 请师傅帮我看下这些故障码是什么问题？ 车子涡轮介入时，3档超车过两千转时。车子一窜一窜的维持可能不到4秒。过后就没有了，就跟断火断电一样。车子是4万公里换的 NGK2272火花塞。 上次在汽修店清洗过发动机燃烧室。还清洗过三元催化。清洗燃烧室拆过进气支管。气门室罩盖，气门室罩盖以前因为烧机油也索赔过。现在清洗了之后出现冷车抖动比较严重，还伴随着跟皮带打滑的声音。 涡轮是5万公里索赔的！索赔原因因为加速涡轮介入哒哒哒响。但是现在索赔过还是存在这个问题，但是不多发。 我下面有故障码图片 请师傅帮我看看什么问题， 以及我上述的问题？检查更换点火线圈
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03年的波罗打着车15分钟后就熄火，然后15后分钟后可以打着，拆下喷油嘴一直喷，没有间隔时间你好！根据你的描述，喷油嘴一直喷油，大致原因喷油嘴关闭不严，喷油嘴线路故障，发动机控制单元本身存在问题导致，维修建议这种情况下，先电脑检测仪测试一下，你光凭现象经验修车，这个不严谨的。你可以测试一下喷油嘴供电和搭铁，正常和要熄火的时候，对比一下电压是否明显异常。
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你好我的车是13款长城C50T、可最近时不时在正常行驶的时候会出现故障灯全亮、转速表为零、仪表盘显示胎压监测系统故障、但车子还在启动状态、去过4S店也只能用排除法、换了火花塞、不行说又要检查仪表线束！我也是醉了、有木有更好的解决办法、谢谢你好，根据您提出的问题，如果是出现您所说的这种情况，大多都是火花塞的问题，是火花塞漏电 影响到了车身控制系统以及仪表。所以才会造成这种故障现象 既然是更换火花塞不行，那建议再重新更换一组试一下。如果重新更换火花塞之后还是这样的话，那 就得根据电脑所检测出的故障代码进行维修 可能是某个传感器损坏或者是线路上的问题。这样也只能是使用排除法去进行维修，线路需要慢慢去进行排查
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我的13款长城C50轿车，最近出现打火就自动熄火情况，全车断电，仪表盘维修扳手警示灯亮起，偶尔出现，再次打火就启动开，然后不搭理他放一会再次启动就可以了。请问是哪里出了故障，两个原车钥匙经过检测没有缺码的情况。黄色小扳手闪烁，说明防盗系统出现异常，导致发动机自动熄火，副驾驶杂物箱附近电脑板线路，机舱保险盒，仪表台左下方保险盒，离合器踏板出线路都需要检查一下
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制动真空压力传感器，坏了有什么故障表现，与汽车打不着火有没有直接关系那个传感器会影响制动系统的。为了安全，导致不好启动。
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遥控器无法进入车内……按开锁键无反应，用遥控内的车钥匙打开车门，车辆就报警！你好，建议你先给车辆电瓶搭电，然后把机械钥匙插进去旋钮里面（旋钮外面那个塑料的可以拿掉的），再把遥控钥匙靠近点火锁，再踩住离合器，扭动钥匙到ON档位，等车辆组合仪表上黄色扳手灯不亮了就可以启动车辆了，如果黄色扳手灯一直亮那就不能启动车辆的，要检查PEPS模块保险丝好不好的，然后用诊断电脑读取PEPS系统故障码根据故障码提示维修车辆。
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长城C50制动辅助泵损坏会打不着火或自动熄火吗
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你好我的爱车是最近加三次油，有俩次加完油开一会熄火在打火就发现车突突无力开一会机器故障灯就亮了这个，可以先清洗喷油嘴，进气积碳，三元催化器，加上95号汽油，多跑几次高速看看，如果还不行，换氧传感器，
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长城c5t走着突然熄火了，然后再发动着车立马就熄火连续几次都是这样！调故障码显示转调器效验错误！遥控器也不起作用！四位子打开仪表盘一个小扳手和防盗指示灯一直在闪烁！请问这是防盗锁了吗？建议去服务站我们专用电脑匹配
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长城c50打不着火您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，长城c50打不着火这个原因有以下几点，第1个就是你的启动电瓶电压不够，导致马达转速达不到，第2个的话就是你的启动马达损坏导致无法带动飞轮启动发动机，第3个的话就是你的曲轴位置传感器有问题，他没有识别到发动机的转速，无法给发动机控制喷油和点火，第三第4个的话就是点火线圈或者说油泵损坏，导致不能给发动机喷油和点火，那么出现这种情况之后，建议您首先检查一下启动电瓶是否正常，如果说启动电瓶电压没有问题的话，那就需要用诊断电脑读取故障码来进行维修。
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