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技师李学勤你好,根据你的描述,这种情况有几种可能性!1变速器内部的差速器在自动调节的时候发出来的声音(正常的)2变速器的固定支架有松旷的现象3传动轴的内球笼有松旷的现象。
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技师李学勤这是需要找专业人员具体试一下,听一下具体的声音。再来分析是哪个原因造成的!
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匿名网友哦 车低速行驶时候踩下刹车 再加油门时候 车会顿一下
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匿名网友什么原因啊?
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技师李学勤轻微的还是很严重
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匿名网友感觉到呢,车会顿下 还有会小冲下
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技师李学勤你是手动挡的车还是自动挡的?车有多少公里呢?
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匿名网友自动 4000
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技师李学勤这种情况应该是差速器之间的间隙所导致的,如果是比较轻微的,那是属于正常的。 如果太严重,那就有可能是变速器程序的问题。
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技师李学勤你的车还在质保期,我建议你直接开去4s店,叫工作人员帮你试一下,分辨一下。
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匿名网友好的
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昨天在一个车行保养换机油,然后听到很奇怪的声音,声音持续了几秒钟,然后我问师傅是什么原因,师傅说是复位 同时踩刹车和油门,我想问下这是正常情况吗,车子是18款的福特新蒙迪欧1.5T您好,和机油复位没什么关系的,正常现象,不用担心,可以放心使用!
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。【车型:蒙迪欧】把节气门拆下来清洗了,同时清洗怠速马达解决问题
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。需要对节气门重新匹配。
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我的是福特新蒙迪欧运动版,前段时间撞在路边的石墩上,右前轮廓撞烂了,最后维修换的新的,但是现在开起来到了100KM就会出现嗡嗡作响,声音也不是太大,脚放在油门与刹车上能感觉到轻微的抖,开到120KM或以上速度,就没有声音也不会抖动,这是什么原因呢?
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我的是蒙迪欧新款2.0时尚型.我起步踩油门下去现在车转速跳到2000多,甚至3000多 但是速度没什么大提升,正常么?是不是我的蒙迪欧出问题了? 当时发动机声音都听得是“呜呜呜~~~”的声音了然后声音降下去就速度才上来,大概2-3秒。以前不会这样,起步很平顺提速也快,现在等红绿灯起步也是这样,我感觉是不是前几天开高速突然用换挡拨片没踩刹车很快减档一档有关系,当时发动机声音很大也有点卡顿的现象,以前起步很平顺,转速不会这么高更不会延时,油门一加速度马上上来,现在感觉一加油门发动机转速马上上去再下来像喘了一口气一样,才能上来速度,大神求解
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大师你好,我的爱车是奥迪A6l2.0T,2012年9月份的,跑了70000多公里。这是我买的二手车,不到两个月,28万买的,刚开始怠速时候抖动非常厉害,挂档前进或倒退时前机盖都会抖动,开空调后可以减轻一点,4s店检测后说是发动机两个机爪问题,算下来两个机爪要3600元,然后我到朋友店里,朋友说有一个机爪没有间隙了,只让我换了一个,问题全部解决了,也做了全面常规保养,火花塞,轮胎,都换了,四轮定位也做了。可是现在起步时候觉得车动力非常不足,抖动厉害,速度上去了就轻微了,而且一踩油门的话,油门踏板和刹车踏板震的厉害,感觉车很吃力,操控性非常差,感觉就不是这个价位的车啊,我开朋友的奥迪,加速时只是一个爽,我以前的蒙迪欧起步也只是个轻松,油门是油门,刹车是刹车,不会踩油门刹车震动啊…大师,帮我看下是什么造成的…非常感谢…
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福特蒙迪欧19款,6500多公里,保养两次,从去年的十二月份开始出现每天冷车启动后 快打死方向盘的时候出现咯咚一声异响,像骨头摩擦刮碰产生的一种异响,异响时大时小,异响从刹车油门踏板处和方向盘根底感应的出来,每次用车冷车启动后,都会异响一声,开车过程转向中也会异响,异响会开着开着逐渐变小直至没有,然后在过半天不用车后在热车启动后,异响还会存在,每次用车启动后的第一声异响很响,行车至逐渐变小消失,而且冬天冷天异响频率高,反正每次只要是快打死方向盘后或者回正的时候异响,去过4s检查过,拆过底盘 师傅也试车过,全程没有听见异响,我也解释了,必须每次早上启动后打方向盘后才会出现异响,然后开着开着异响就逐渐消失,必须等不用车后的一两个小时或者三四个小时后,还会继续出现咯咚一声异响的情况,用一天车时,异响就早上第一次启动和行车后的一个小时内出现,其他行车期间都没有,等第二天用车还会存在直接去4s店,要求解决这个问题。当然你也得配合检修,比如需要留车就要留在那给他们检查。
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你好,那个我的车是蒙迪欧零五款v6发动机。然后现在的问题是车子已发动,在怠速的时候特别抖发动机抖动,跟着车身也抖动。嗯然后挂倒档的时候就是从p档或者n挡挂倒档的时候,嗯,容易熄火。如果是挂前进挡的话就给必须给油不给油的话抖动会更明显。嗯,如果加油前进的话大概在二十码的时候车子就会相对稳定,然后如果再加油的话,会有突突的声音。而且这个发动机的话是我从那边往广州那边发的新的那个,之前的发动机也是一,因为这个问题,换这个发动机。我想请问下这个会是什么原因造成的?嗯需要检查那些东西。
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我的新蒙迪欧是2015年的,2.0T豪华。我平时开车稍微有些猛,上次因为怠速抖动洗了一次节气门,普通修理厂拆下来洗的,洗完了抖动还在,但是又多出来一种声音。就是加油门的时候,转速越高,发动机传出来的声音越大,“嘶~~”一直响,高压锅放气一样的声音。车外听的最明显,请问是什么问题啊?节气门拆下来洗的。去4S好几次了也没给我答案,说正常,可是我之前真的没有听到过这种声音啊!!求大神们给我答案!!而且有的时候转速上来了,车没加速。还有就是20~40码的时候,车会冲一下,感觉换挡不平顺。。我要哭了,我特别爱我的车。
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题,刚开始打火的时候,仪表盘正常,踩油门加速,速度表为零,加速行驶50-100米左右,车子卡顿一下,仪表盘所有数字全部变成横线,速度表指针开始变化,但不会超过60km/小时,无论车速加到多块,指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重,踩刹车停车时,有点刹车踩不动的感觉,停车时感觉车子直往前冲!换了仪表总成和点火线圈之后,一切正常。 但是两个月之后,又出现了同样的问题!全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题,请问有师傅遇到过这种问题吗?你好!这种情况应该还是信号干扰导致的,解决方案有两个,一就是在仪表线路后面加装屏蔽线,二就是找到干扰原,干扰原有点火线圈,发电机两个
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