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技师陶辉辉你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。 -
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技师陶辉辉你说的是调手刹吗 -
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匿名网友路虎发现4后收刹手动解除后怎么还原 -
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匿名网友手刹调了 -
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匿名网友客户之前收刹松不了，就把后手刹模块插头拔了 -
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技师陶辉辉把手刹模块边盖打开，逆时针砸麻花轴 -
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匿名网友仪表显视驻车制动器故障 -
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技师陶辉辉手刹你怎么调的？ -
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匿名网友现在手刹松了 -
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技师陶辉辉不懂 -
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技师陶辉辉手刹松了什么意思 -
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技师陶辉辉不懂 -
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技师陶辉辉你会不会调手刹 -
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匿名网友手刹调了 -
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技师陶辉辉你讲一下怎么调的？ -
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技师陶辉辉0我看你的方法对不 -
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匿名网友先调紧了再松的 -
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匿名网友有一个故障码 -
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技师陶辉辉手刹调紧后倒播多少个齿 -
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技师陶辉辉这个车最初是什么故障 -
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匿名网友力传感器电器故障 -
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技师陶辉辉出现这个故障，意味着模块坏了 -
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匿名网友调紧了松3颗齿 -
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技师陶辉辉松13个齿 -
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技师陶辉辉3个太少 -
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技师陶辉辉厂家要求8个齿 -
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技师陶辉辉8个齿都烧盘子，实际需要13个齿，这说明你调手刹基本没问题 -
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匿名网友最初是手刹松不了，客户就找人把手刹模块的插头拔了 -
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技师陶辉辉最初什么故障 -
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匿名网友最初就是手刹松不了 -
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匿名网友这个要怎么处理 -
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技师陶辉辉拔插头没什么用，他们强行解除手刹了吗？ -
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技师陶辉辉你知道怎么强行解除手刹的吧？ -
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匿名网友拉手刹后面就像齿打滑一样 -
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技师陶辉辉嗯！ -
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匿名网友嗯有一个拉线拔了就好了 -
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技师陶辉辉我想知道，他们最初解除了手刹没有 -
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技师陶辉辉好的我知道了 -
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技师陶辉辉首先是手刹模块坏了 -
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匿名网友这个我就不清楚了，车是开过来的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这几个功能是分别什么意思 -
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技师陶辉辉处理此类故障 第一就是调整手刹，如果没用 第二就是，打开手刹模块边盖，逆时针砸麻花轴，同时拉手刹，如果能恢复正常那么就好了，但后期还会出现此类故障。 第三，直接更换手刹模块，这是最快，最安全的办法 -
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技师陶辉辉图中的故障码，提示要砸麻花轴，就是驱动至锁闭位置 -
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匿名网友应用失败 -
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匿名网友后面电机是好的， -
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技师陶辉辉手机没电了，长话断说 你现在要么选择打开后盖砸麻花轴 要么换新的 -
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技师陶辉辉电机是好的没有错，麻花轴出问题了，就是收紧拉线的旋转轴 -
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匿名网友可以在车上操作吗 -
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技师陶辉辉在车下操作，手刹模块在大梁后方，备胎前方，可以去操作 -
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技师陶辉辉砸麻花轴不行了，就得换模块总成 -
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匿名网友好的，明天联系， -
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匿名网友今天先下班咯 -
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技师陶辉辉这车10几万公里了吧，出现此类故障直接换 -
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技师陶辉辉即便是你处理好，后期出现问题，还找你事儿！ -
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匿名网友拆模块要不要用电脑还原 -
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匿名网友呵呵，换模块不便宜吧 -
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技师陶辉辉你要是换模块，新的需要电脑匹配 -
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技师陶辉辉拆车件不需要匹配 -
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技师陶辉辉打开后盖处理不需要电脑 -
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技师陶辉辉换的新模块，不刷程序也能用 -
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技师陶辉辉模块5000-7000 -
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技师陶辉辉直接换，修了还会出现，把自己坑了，我就遇到一次！ -
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技师陶辉辉这车他要修就是更换，不修让他拖走 -
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匿名网友好的 -
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技师陶辉辉好的！ -
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匿名网友明天联系 -
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技师陶辉辉好的 -
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匿名网友手动解除手刹后要怎么还原 -
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技师陶辉辉解除后还原就是调手刹， -
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匿名网友要用电脑吗 -
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技师陶辉辉不需要，就是你调过的！ -
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匿名网友现在报紧急释放已启动 -
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匿名网友要怎么处理 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个故障码可以清除 -
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匿名网友 -
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技师陶辉辉现在杀手好了吗 -
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匿名网友没有啊，恩手刹开关很面像打滑一样 -
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匿名网友后面电机像打滑一样在响 -
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技师陶辉辉方法我告诉你了，砸麻花轴或者更换新的 -
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技师陶辉辉之所以打滑就是轴的问题，如果轴没问题，通过调节手刹就能恢复 -
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匿名网友是电机上面那个么？ -
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技师陶辉辉手刹之所以出问题，就是轴打滑，所以手刹爆死， -
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技师陶辉辉对的 -
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匿名网友先砸了再试还是两个人同时进行 -
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技师陶辉辉431看下有没有驻车止动器解除卡滞程序 -
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技师陶辉辉如果有这个程序，多执行几遍，不行了就换手刹模块 -
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技师陶辉辉一个拉手刹，一个人在下方砸 -
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技师陶辉辉逆时针砸 -
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技师陶辉辉如果在两次应用期间或在第二次应用期间 EPB 模块发出“尖啸”噪音，则 EPB 执行器可能被卡住。 运行：驻车制动器 - 驻车制动器解除卡滞程序。 再完成此操作 2 次，然后按照步骤 9 至 11 中的描述重新测试 EPB 模块。 如果仍能听到尖啸噪音，请更换 EPB 模块。 -
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技师陶辉辉这是官方的维修方案！ -
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匿名网友左后这边手刹线怎么和手刹模块分开 -
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匿名网友右边的已经拆了 -
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技师陶辉辉我们一般从轮毂初差 -
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匿名网友左边这边不可以从模块这边分开吗 -
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技师陶辉辉我都是从轮毂处拆 -
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匿名网友在车上可以单独把模块总成取下来不 -
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技师陶辉辉没遇到过 -
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技师陶辉辉我们都是从轮毂处把整个拉线一起取下来的！ -
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匿名网友好的 -
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匿名网友换拆车件要不要匹配 -
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技师陶辉辉没有这方面喝点信息 -
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技师陶辉辉不需要匹配，也不能匹配 -
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技师陶辉辉标识符只能读写一次，拆车件已经被读写了 -
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匿名网友拆车件装上去只要清除故障码就OK，是这个意思吧 -
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技师陶辉辉对头！ -
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匿名网友OK -
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技师陶辉辉好的
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路虎发现4 柴油 冷车启动哒哒响3-5秒响声结束您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前车辆动力正常，工作稳定，没有任何故障码，唯独冷车启动有几秒钟的异响，像这种情况来分析，重点排查一下发动机内部积碳问题，如果积碳过多会影响冷车机油压力上不去，导致润滑不到位后异响，具体还要检查一下
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柴油路虎发现四热车后发动机嘎哒响怎么回事你好，根据你的描述，拆啦皮带还响，那就是发动机问题了！具体声音也要听过才好判断！建议你还是回4s店检查清楚
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12款路虎发现4，柴油版，启动时哒哒哒异响5秒左右，每次启动都是，启动后会有规律的异响哒哒哒哒的。开起来超过30码，嗯嗯嗯的，速度越快越响。熄火时抖动。已拆开发电机皮带测试，故障一样。没有顾障码启动后会有规律的异响哒哒哒哒的。开起来超过30码，嗯嗯嗯的，拆开发电机皮带测试，故障一样！那基本上是发动机内部有异响了！这个要拆发动机检查的！
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您好，我是11款路虎发现4柴油版本，现在遇到问题是 踩油门加速时候会有哒哒哒响声声音特别大，怠速时候没有确认该车负荷状态发动机有异响，建议使用听诊器确认具体气缸，并根据实际情况判断是否需要大修发动机！
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路虎发现4柴油发动机换了三个喷油嘴，发动机加速发动机有异响的1200转的时候发动机哒哒滴滴的声音比较明显首先检查喷油嘴 高压油泵也看一下
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路虎发现4换完瓦尔塔电瓶，车启动后前进音响穿出电流声，停车怠速声音就没有了，这是怎么回事？谢谢如果火花塞长时间没有更换过，以及损坏比较严重的话，那么它将会产生非常大的一个信号的辐射以及干扰，就会影响到我们的这些音响信号，音响里面发出吱吱声以及电流声嘈杂声。因为你速度越快的时候，火花塞的跳火，它的速度频率，干扰源也就越大。这种情况对这个音响的是最为明显的，因为音响稍微有一点点干扰，它就能够听出来吱吱啦啦的声音。
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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。 调查： 主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液； 辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿； 有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。 维修： 暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析： 该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。
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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？建议检查柴滤旁边的供油管和回油管有没有插反，更换柴油滤芯，重新测试油压数据
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1路虎发现带空气悬挂的车，在停车的时候，后轮呈八字型，下趴的样子，像改装过的赛车轮状态，前轮又正常，请问这个问题是什么原因，哪里坏了？2排气管在车启动的时候，哒哒哒哒的响，金属铁片敲打排气管的声音，这个是什么原因，怎么解决车主怀疑自己的主控悬架有问题，通过引导性测试，感觉问题不大，安全起见联系检测车身高度数据。
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路虎发现3柴油2.7着车几秒就熄火，车本来是好好的停那里放了5个月打不着火，拖来以后是各种排空气下来能着车几秒就熄火，怀疑是防盗检查了线路把改的一键启动恢复了原车钥匙，效果一样，换了柴滤，检查了油箱低压油泵都没问题解决方案:检查步骤先喷低温启动液 持续往进气管里喷 边喷边启动 看用启动液能否把发动机着火 测量喷油器供电电源 和喷油信号，快熄火的时候喷启动液 如果发动机保持不熄火 检查高压泵 每次熄火时间长短都不一样 检查高压泵及油路
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