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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-张家正,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孟帅帅您好,检查一下碳罐电磁阀
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匿名网友故障码p0444蒸发排放系统,净化控制阀电路断路这是哪里原因
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匿名网友碳罐电磁阀刚换两个月,左右
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匿名网友之前是混合气过稀换掉的,这个故障码就是前几天加了一下箱中石油之后就出现这个了!
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匿名网友?
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技师孟帅帅您看一下热车这个电磁阀工作吗
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技师孟帅帅碳罐有没有看
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匿名网友没有
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技师孟帅帅看看是不是进油了
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技师孟帅帅你先看电磁阀工作不
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匿名网友早上检查了电子阀的电路,外围没有线路断的!
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匿名网友保险丝也没有爆掉
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匿名网友师傅说是电路问题,会不会是电路有问题?
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匿名网友故障码被消除掉了!开了一百多公里就出现,碳罐电子阀修车的师傅说看不出来坏没坏,要不就直接换!
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匿名网友如果碳罐电子阀没有进油的情况下,有没有可能是电路有问题
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匿名网友?
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匿名网友和节气门有没有关系?
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技师孟帅帅这个报的码就是电路个几率大
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技师孟帅帅首先车热了看看电磁阀工作不
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技师孟帅帅如果不工作把电磁阀拆下来,直接短接看看是否工作,如果电磁阀正常,那就是电路了
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匿名网友电路是不是要排查?
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匿名网友有没有什么捷径直接知道哪里电路有问题
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匿名网友感觉最近油耗高了
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技师孟帅帅没有别的
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技师孟帅帅只能按照我说的来
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匿名网友好的!
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匿名网友电路是不是链接电子阀的电路?还是所有的电路都要排查?
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技师孟帅帅电磁阀的
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匿名网友好的!那这样的话,电路查起来也比较快!
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匿名网友对了,还有个问题,电磁阀通不通电
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匿名网友如果通电的话,真有可能是电磁阀坏了,或者电磁阀断路!所以才报这个故障码电路断路的吧!
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技师孟帅帅对
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匿名网友好的,谢谢,
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技师孟帅帅不客气
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匿名网友碳罐电磁阀插头拔了下来,故障码还是存在
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匿名网友车发着,电脑测试,依旧存在!
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匿名网友车辆已经点火状态,
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匿名网友拆开发现节气门有油,
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技师孟帅帅短接电磁阀,工作吗
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匿名网友已经好了,电磁阀拆开用电瓶通电,吹了几下,清洗节气门,再装好之后,故障码消失,历史故障码也消失了!
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匿名网友电脑已经检测不到故障码了!那就应该好了吧?
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技师孟帅帅跑跑看
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匿名网友好的!如果在不出现那就应该好了!
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技师孟帅帅目前是好的,要看后期
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匿名网友好的,如果在出现的话,直接换电磁阀应该酒彻底解决了,因为今天就动力这个电磁阀!和节气门应该无关!
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友好的,谢谢你了!
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技师孟帅帅不客气
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匿名网友开着开着又亮了、唉
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匿名网友不知道换一个碳罐电磁阀能不能彻底解决
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我要咨询问题故障吗: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。vvt阀,机油量机油压力,vvt机构,控制电路,正时,等等这些都需要排查
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一直亮故障灯 火花塞 三元催化 氧传感器都换了你好,故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障
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报三缸失火,任意多缸失火,修了发动机火花塞点火线圈,喷油头也看了,正时这些都看了还报你好,通过你的整个线描述来说,建议您在把缸压检查一下有没有问题,如果也没有问题,更换高品质燃油再做观察,如果后续再出现的话。建议您测试一下喷油嘴或点火系统的控制线路波形有没有问题,是否有电压降导致他们偶发性工作不良
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一辆现代悦动,2010年的车,手动挡,这个车我买过来两年了,一直很好,打火一把打着,现在快一个月了吧,冷车一把打着,热车立马打的话也可以打着,如果放了一会儿就一把打不着车辆问题,如果您确定再不好启动的时候发动机点火没有任何问题,您连接上汽油压力表,再不好启动的时候观察一下汽油压力,如果燃油压力正常,您在往进气系统里面喷点化油器清洗剂试下发动机能不能启动,如果可以启动,需要检查一下喷油嘴是否堵塞,查看燃油嘴的供电电压和控制信号是否正常,如果喷化油器清洗剂也不能启动,点火和喷油也没有任何问题,检查确定一下排气系统是否堵塞,气缸压力是否正常!
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原厂的故障码又有了,加油不起,动力不足,车辆问题,是发动机不在怠速的情况下,发动机电脑检测到燃油适应值高于界限值就会报2191,能导致这一个问题的原因需要检查一下进气系统和排气系统是否存在泄露的情况,节气门接口,喷油嘴接口,进气歧管接口,真空管路接口,排气系统排气歧管,排气管接口,三元催化接口,包括氧传感器接口有没有漏气,如果都没有任何问题,需要在测量一下汽油压力,看下燃油压力值是否正常,确定一下燃油品质是否合格,如果也没有任何问题,需要检查一下喷油嘴是否存在堵塞的情况!
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你好,请问08年的悦动显示燃油系统太稀1排,更换了三原催化,冼了节气门油嘴依然发动机故障灯亮,行驶了24万公里,求答案
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悦动燃油系统过稀是什么原因
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12年8月份的悦动1.6,报P2191故障码车辆问题,当发动机电脑检测到在高速状态下燃油适应值高于界限后就会记录故障代码P2191.能导致车辆这一个问题的原因,需要检查一下车辆进气系统是否存在轻微泄露,节气门接口,进气歧管接口,刹车助力器的真空管路,碳罐电磁阀管路是否存在泄露问题,喷油嘴密封圈是否开裂漏气,如果进气系统没有任何问题需要检查一下车辆排气系统是否存在泄露的情况,检查一下排气歧管接口,排气管接口,排气管软接接口,包括氧传感器螺纹接口是否存在漏气的情况,如果没有任何问题,需要测量一下燃油压力是否正常,车辆燃油压力标准为375kpa-385kpa,在车辆高速行驶时观察燃油压力值是否正常,核对一下燃油品质是否合格,检查一下喷油嘴是否堵塞!
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高负荷下系统过稀,怠速系统过浓车辆问题,当发动机电脑检测到在高速状态下燃油适应值高于界限后就会记录故障代码P2191.能导致车辆这一个问题的原因,需要检查一下车辆进气系统是否存在轻微泄露,节气门接口,进气歧管接口,刹车助力器的真空管路,碳罐电磁阀管路是否存在泄露问题,喷油嘴密封圈是否开裂漏气,如果进气系统没有任何问题需要检查一下车辆排气系统是否存在泄露的情况,检查一下排气歧管接口,排气管接口,排气管软接接口,包括氧传感器螺纹接口是否存在漏气的情况,如果没有任何问题,需要测量一下燃油压力是否正常,车辆燃油压力标准为375kpa-385kpa,在车辆高速行驶时观察燃油压力值是否正常,核对一下燃油品质是否合格,检查一下喷油嘴是否堵塞!如果没有任何问题需要查看一下氧传感器插头线路是否存在问题,读取前氧传感器数据是否符合车辆技术要求!建议您抽时间去当地维修店进行检查一下!
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现代悦动怠速抖动加速无力你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。
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