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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师薛波只要水温不高的话,一般是没有问题,看看水温表的指示跟以前是不是一样?如果是开着外循环,那么行驶当中外面的风进来经过暖风水箱也会产生热量。所以室内也会温度上升。
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匿名网友没换防冻液之前,打开暖风感觉还有点冷,现在没开暖风感觉车内燥热,车座热乎乎的。
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技师薛波那你明天的时候检查一下防冻液是不是缺少吧。其实只要水温不高的话,一般是没有问题。关键就是看水温表的指示是否有点偏高。假如说当时换完防冻液没有排气的话,那么导致防冻液缺少,也会引发水温稍微有点偏高的。
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匿名网友防冻液水面在腰线以下,修车师傅排过空气的。仪表水温不稳,有时2格有时5格。
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技师薛波不应该差得这么多。出现一次,这个倒不是问题。但如果是频繁多次出现,这得需要检查一下。看看是不是风扇转动不正常。这是缺少冷却液。
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技师薛波或者是缺少冷却液。
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匿名网友这种情况开几十公里去修理站,车会出问题吗?
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技师薛波路上一定要注意水温是否会升高,如果看着水温升高过快,一定要停止,否则容易导致发动机损坏。
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匿名网友水温一直没有超过5格过。
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技师薛波你拍一下水温表的图片我看看。
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匿名网友现在车没开,是凉车。
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技师薛波基本上在中间的位置,一般是没有问题。记不清这个表具体的位置,如跟以前的水温指示有很大差别,为了放心起见,建议您还是去确认一下比较好。
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技师薛波水温如高于正常的值。那么这种情况第一个是检查冷却液是否缺少,第二个就是检查风扇转动的情况。
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匿名网友仪表满格是9格,以前热车经常5格,修车师傅也说过,只要不超5格,一般没事。我就是今天感觉车内温度过高,感觉不正常。
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技师薛波满格是九格的话,这个五格的温度应该没问题。车内的温度高,一开始我也说了,当时是不是开着外循环,虽然没开暖风,但是由于外循环开启,我们行驶当中,这时候外界的风会进到驾驶室,也会起到开启风机的作用。所以就会感觉室内的温度比较高。
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2012年的五菱荣光,前段时间换了防冻液后(也排过空气),发动机的降温风扇在运行七八分钟的时候就一直响,动静很大(一般发动机运行不到十分钟,九个格的水温表会显示升温到第五格,然后风扇就开始转),有时候都熄火了,风扇还得转一会。担心水路里有空气,专门又排了两次,冒出来的都是水。想问下是怎么回事,是不是节温器坏了?还有可能是什么原因?
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五菱荣光车9年11万公里,今天显示高温,到S店去换了接温器和水箱,清洗了发动机内的水污后,开车走了4公里停了1小时后再起动走了2公里后又出现高温,车子熄火后冷风扇还在工作1分钟左右后才停,请各位师付指点一下是什么问题,有没有解决的办法。建议更换缸头垫,水箱和节温器都换了,水泵没有问题的话,直接更换缸头垫
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五菱荣光车9年11万公里,今天显示高温,到S店去换了接温器和水箱,清洗了发动机内的水污后,开车走了4公里停了1小时后再起动走了2公里后又出现高温,车子熄火后冷风扇还在工作1分钟左右后才停,请各位师付指点一下是什么问题,有没有解决的办法。
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五菱荣光1.5E加长版,2014年上牌,跑了3万5千公里,发现加油时发动车到3千转左右75马到80马时车速会突然减慢没劲跑不起来,转速也同时减下来,重新换档后又能跑,断断续续好几次,另外发动机也亮了灯,打开座椅发动车温度很高?车辆刚做完保养一周,汽车是哪里出了什么问题,要怎么修理?
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五菱荣光2011年车84000公里 总感觉车前面的水箱好像堵了 节温器正常工作 。风扇老是频繁的工作 以前到室外这个温度的时候风扇也没这么频繁工作过 就是室外零上10几度风扇还是频繁工作 但是没有高温过 。 水箱的外面都洗的干干净净的 水箱和冷凝器中间也都清洗了 。。清洗完没有什么效果 防冻液一直都用的蓝星去年冬天新换的 。一直都没加过水 没混加过 我怀疑我开空调的时候可能是水温有点高压缩机自我保护导致停机时间长 都吹出自然风了 才工作
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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师傅你好,我的五菱荣光跑了十几万公里前段时间换了离合器片发动机故障灯亮,显示后氧传感器故障,换了不亮了,后来车子跑到三十码到四十码之间车子抖动很厉害,过了四十码就好了,换了火花塞高压线,轮胎对换过,清洗过节气门怠速电机,还是没起作用开两天就不行了,请问是哪里出问题了,怎么解决重新找家口碑和信誉都不错的修理厂检查一下,或者路试一下,之前是否有没有检查不到位的
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右, 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转,换过节气门总成,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动,过几秒好了,不知道跟这个有没有关系,还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的,我朋友的长安面包车就不会,一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响,跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响,就给我换了一壶好点的机油,结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了,现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着,有的时候热车也可以打着,我想问问你怎么回事,修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的
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五菱之光换防冻液如何排气亲~您好呀,更换防冻液如何排空气分为以下两种情况 第一种情况就是老款的五菱之光,老款的五菱之光有专门的排气管路,打开前面的发动机盖,然后再发动机盖补水壶,靠下靠里的位置是有一个单独的管路的,直接正常往里加做防冻液,然后把这个管路固定卡子松开拔下来,等到这个管路出防冻液的时候,直接安装上就可以排气完成! 第二种情况就是新款的五菱之光,新款的五菱之光更换防冻液,不需要刻意的排空气,正常往补水壶里面添加就可以了。等到试车水温上来以后,把暖风开到最大,然后观察水温就可以,如果水温正常,电子扇正常运转,那这个就没有任何问题,如果水温偏高的话,这个熄火以后,冷却20到30分钟,重新再补充冷却液就可以了
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