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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师冒志伟车子购买发动机涉水险了吗?
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匿名网友没有
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匿名网友起诉保险公司会不会赢
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匿名网友初步检测四缸出问题,您预估会花费多少钱
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匿名网友在吗?
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技师冒志伟也有起诉赢得,就是时间很很漫长!需要走法院起诉保险公司!会非常费时间与精力的!四缸连杆弯曲了吗?发动机拆解开了吗
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技师冒志伟在的
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匿名网友还没拆,我想问怎么样可以节约钱,还能保证车没事,新车很心疼
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匿名网友4S店报价太高,拆发动机工时6000,保险不理赔的话太贵了
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匿名网友专业拆解维修后,会不会影响车的正常使用,谢谢
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技师冒志伟嗯,车子现在在4s店?还是修理厂?打开发动机也就是拆解开发动机检测一下,如果是活塞,连杆弯曲了,缸体没有损坏,几天更换活塞,连杆就可以了!4s店工时费很高的啊,可以去专业维修上汽通用车型的修理厂维修啊,比较划算!
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技师冒志伟只要维修好,就不会影响车子以后的正常使用的,这点您不用担心!
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匿名网友让4S店说的很严重,直接不知道相信谁,可怜的消费者
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匿名网友您预估一下换一个连杆多少钱
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技师冒志伟主要是看气缸体损坏了吗?如果气缸体坏了,维修费用就会比较高!如果连杆顶弯曲以后把气缸体打烂了麻烦了!一个连杆材料费用在1000元左右!主要是看气缸体是否损坏
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匿名网友我没有二次打火也会这么严重吗
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匿名网友是不是这车本身就有缺陷呢
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技师冒志伟没有缺陷
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匿名网友气缸体大约多钱呢,谢谢
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技师冒志伟4s店维修不提供气缸体的,他们会让您直接更换发动机的!在外面汽配店购买气缸体材料费用在8000元左右!
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匿名网友换发动机就在6万左右是不是,如果真特别严重,我也可以投诉保险公司对吗?胜诉利率大不大呢?
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技师冒志伟是的!可以起诉保险公司,就是比较费时间,走法院起诉!胜率也很大的!就是过程比较麻烦点!
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匿名网友好的谢谢您,那如果换成您的角度做的话,会怎么维修车辆,还会起诉保险公司吗?
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技师冒志伟如果损坏不严重只是连杆坏了,更换连杆活塞就可以了,我就不起诉了!如果气缸体损坏了,维修费用比较高,4s店还不提供气缸体,需要更换发动机我就起诉保险公司!
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匿名网友好来,再次谢谢您,感谢
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技师冒志伟不客气
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匿名网友起诉保险公司我是不是需要做哪些准备工作呢
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技师冒志伟起诉保险公司肯定要请律师的,,律师就会告诉您的具体准备工作的!比如维修的清单,发票,旧零部件等都要保存好!
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匿名网友需要打保险公司人工录音留证据吗
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技师冒志伟也可以,还有车子损伤的照片也多拍几张留存好!
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匿名网友好,还有嘱咐俺的吗?感谢🙏
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技师冒志伟没有了,这些就可以了!不客气!
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟不客气
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凯迪拉克xts车辆行驶过水路发动机进水了,二次启动过,检查过后发动机没问题连杆没问题,但是现在车辆启动不了,打马达的时候有哒一声然后就没反应了您好,根据您的故障描述。。做以下解答。建议检查起动机以及相关线路。
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凯迪拉克xts车辆行驶时,仪表显示请速检修车辆,去外面修理厂用电脑检查显示发动机增压不足,感觉车子开起来没有增压一样,提速不起,还出现了熄火的情况,但是熄火后马上发车,又可以了,请问是什么问题告知客户需检查的地方!
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凯迪拉克XTs.2014年的车,大修好的发动机,油门加不上,硬加油门会熄火。用电脑检测,显示发动机控制模块:燃油系统贫化 电子自动控制模块:从发动机收到的数据无效 无钥匙进入控制模块:与车身控制模块失去通信 放大器:与车身控制模块失去通信
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凯迪拉克XTs.2014年的车,大修好的发动机,油门加不上,硬加油门会熄火。用电脑检测,显示发动机控制模块:燃油系统贫化 人机界面控制模块:与LiN总线上的设备失去通讯 电子自动控制模块:从发动机收到的数据无效 无钥匙进入控制模块:与车身控制模块失去通信 放大器:与车身控制模块失去通信建议你检查一下插头,还有搭铁好不好,如果好的就是电脑版问题,拆下来维修一下就好了,这车不需要匹配的,而且你怠速稳的这个和匹配没关系的就是电脑版问题
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凯迪拉克XTS,17款,未熄火停靠在路边一段时间,准备行驶出发时、挡D档时车子一下有明显的一次抖动,在仪表盘出现afl灯和stabilitrak维修提示,发动机、制动系统及车身稳定控制系统故障灯亮起。在熄火重新启动后还是未消失,再熄火再启动车辆就无法点火也无法熄火,后来是在电瓶整车断电后通电点火发动才恢复正常的。请问这是什么问题求解?谢谢您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1发动机进排气凸轮轴电磁阀坏了引起的!2汽油品质不好,引起的!3节气门脏了引起的!4发动机控制系统的系统故障引起的!嗯,如果恢复不在出现就是偶发性故障,不是什么太大的问题,您也不用太担心!建议您有时间去4s店或者修理厂用诊断电脑检测一下系统里面是否还有故障码,如果没有就没有什么问题的!嗯,那就没有什么大问题的,偶发性故障引起的!不过等您有时间了,建议您去维修店用诊断电脑检测一下!
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李总 您好!凯迪拉克XTS 发动机进水 缸体破损,换了个发动机中缸总成后报故障码P06DE 机油压力控制电磁阀卡滯在接通位置,换了两个电磁阀了已经!跑个几十公里就报这个故障码,仪表显示发动机动力下降!现在无从下手,还需要换中缸总成吗?还是机油泵有问题啊?原车的机油泵,拆下来看过了,也没发现什么问题啊!主要是机油压力引起的。应该是更换的缸体有问题,更换机油泵不能解决,需要换缸休,
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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凯迪拉克XTS,2014款,2014年5月提的车。开了4万公里。10月16号正常行驶过程中,发动机出现kua'kua的声音,油门立即失去反应,发动机报警,esp报警,还有一个TC标志报警。送到4S店,说第四个缸的火花塞全部打烂了,去看了,第四个火花塞下端本来是圆的,像被砍断的树一样,下端金属部分被切的都是痕迹,缺了很多。4S店说机油问题造成。4万公里做了5次保养。前4次都在4S做的,平均8千公里一次,本身家用车,跑市区基本,机油问题不大,第五次自购美孚1号全合成5W-30机油5升,7月20号换的。到故障出现才3个月。根据火花塞的损坏程度,绝非一次损伤造成,4S店要拆发动机检测。说是机油问题。个人感觉发动机本身应存在问题,维修费近5万元据说,求助!判断问题原因!
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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车涉水熄火,车涉水熄火后二次启动的后果
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泡水车二次打火不能理赔,这个主要是车辆涉水熄火以后,二次启动车辆会造成发动机损坏,这个是属于人为的原因造成的。因为相关的保险条纹有明确的规定,对于二次启动人为造成的发动机损坏,这个是不在理赔的范围之内
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汽车涉水熄火怎么修理?汽车涉水熄火修理大概多少钱?汽车涉水熄火的原因:在汽车行驶过程中,如果遇到淹水路段,可能会发生汽车涉水熄火的情况。涉水熄火是由于发动机进气系统中的水造成的,当水进入到汽车的进气系
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涉水险,涉水险二次打火理赔吗
涉水险,涉水险二次打火理赔吗在汽车领域,涉水险是不少车主非常关注的问题,因为一旦车辆遭受涉水,拖回维修厂需要花费大量时间和资金来修复车辆,甚至有可能出现报废的情况。因此,车主们往往会购买涉水险,以便在
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什么叫泡水车,什么叫泡水车,过漫水路的时候熄火了应该如何处理?
泡水车,指的是汽车在行驶中遭遇淹水,导致发动机进水,造成汽车熄火或无法启动的情况。面对这种情况,我们应该如何处理呢?下面将为大家介绍一些应对措施。保持冷静,停车熄火后不要贸然启动当汽车遇到淹水后,首先
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暴雨导致马路积水,车辆在积水中熄火,那这种情况建议按以下这几方面操作: 第一,车辆在涉水熄火以后,切记不要二次启动,如果涉水深度特别深,需要及时下车,远离车辆。然后再想办法找拖车,把车辆拖出涉水区域。
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