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技师林同军你好,我是汽车大师银牌技师-卢青山,很高兴为你解答。
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技师林同军你这个偶尔不制冷的话,你就要看一下蒸发箱的那个温度传感器有没有问题啊?
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技师林同军这个传感器是感应。冷却器的温度控制的。如果他那个温度是低于零度的话,它就不会工作的空调。
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匿名网友蒸发箱不结冰
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技师林同军要看空调的节流阀,这些有没有问题,是不是堵塞了?
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匿名网友只要重新打火空调就能制冷,今天不是很频繁
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技师林同军空调的高低压正不正常在不工作的时候。还有你这个冷冻油这些有没有多加呀?
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匿名网友检测的没有问题
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匿名网友昨天刚换的压缩机,冷冻油没有多加
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技师林同军这个重新打火的话,现在就是电脑重新读取数据。所以可以工作。
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技师林同军你这个换压缩机对节流阀空调管道进行清洗没有啊?
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匿名网友不工作的时候高低压不正常
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匿名网友不工作的表值就和压缩机不启动时一样的
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技师林同军相当于就是压缩机停机嘛,所以高压就不正常。
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匿名网友对就是压缩机停机
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技师林同军这个就是离合器没有吸,所以他没有工作啊。电脑给他信号让他停机的。
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匿名网友那怎么办
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技师林同军你知道你这个换压缩机有没有清洗管道?换压缩机一般都要对管道进行清洗之后才装的。我建议你重新清洗一下空调管道,节流阀这些。还有冷气这些也需要清洗的。你这个公里数这么高了。
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匿名网友你说的节流阀是压缩机让的电磁阀吗
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匿名网友应该是没有清洗管道,我前年清洗过
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技师林同军我说你可以对节流阀这些进行清洗。还有空调管道这些。
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技师林同军车你这个车是10万公里了还是百万公里了?
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匿名网友明白你的意思了
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技师林同军我看你说的那个公里数是7位数。
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匿名网友10万公里
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技师林同军是的,大哥。
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技师林同军哦,10万公里应该差不多。
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匿名网友刚给修理厂打了电话,他说清洗了
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匿名网友师傅,还在吗
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技师林同军还在呀?
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匿名网友修理厂说清洗过了,空调滤芯也都换了
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技师林同军这个布和空调滤芯发生关系的。
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匿名网友管道也清洗了
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匿名网友甚至把压缩机的打铁都重新打磨了一遍
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技师林同军管道也清洗了。什么把压缩机重新打磨一遍?
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匿名网友压缩机有几根线,搭铁线
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匿名网友00907故障码
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匿名网友打磨后,故障码没有了
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技师林同军一般是两根线的,也是三根线的。
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技师林同军这个故障码要对着车子才可以分析。
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匿名网友这个解决了,现在修理厂对这个空调也没有办法了
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技师林同军你这样如果是你这个空调不工作的话。还是到修理厂读一下空调的一个数据,对一下空调占空比是多少?看一下它的外界温度传感器,室内温度传感器是不是?看有没有什么问题。
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匿名网友外界温度传感器换了,就室内蒸发箱上的没换
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技师林同军我知道这个车那个室内温度传感器就是感应蒸发箱。那个温度传感器很容易坏的。
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技师林同军如果这个传感器出了问题,他空调可能就会出现一时好一时不好。他感应温度低于零度之后,它空调就会自动停机的。
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匿名网友它换了以后,管道是不是结霜
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匿名网友他坏了以后
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技师林同军如果是温度感应正常的时候,它就不会结冰的。
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技师林同军如果这个温度传感器坏了之后它就会结冰。
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匿名网友空调突然不启动的时候,不结冰
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技师林同军这个蒸发箱结不结冰也是看不到的,他就在里面。
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技师林同军这个传感器也在蒸发箱里面。
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匿名网友今天早上我一发动车,空调就没有启动啊
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技师林同军你早上发车的时候空调就启动不了啊。那你这个对继电器检查没有啊?我控制面板有没有问题啊?你这个。
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匿名网友我这个没有继电器,她是压缩机的电磁阀,
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匿名网友面板检查过了
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技师林同军这些都检查了没有问题吗?
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技师林同军那你这个车就是空调全部都搞了,就剩下那个温度传感器没有换的嘛,对吧?
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匿名网友没问题
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匿名网友是的
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技师林同军你这个早上打燃火的时候,开空调就没有反应。你这个按理说的话,跟那个温度传感器也没有多大关系啊。主要是早晨打着火的时候就没有。
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技师林同军一般温度传感器出问题的话,都是空调开着开着就不行了。
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匿名网友是啊,太愁人了
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技师林同军是的,你这个。你这个控制面板也没问题。电磁阀也没问题。空调管道也清洗了,压缩机也换个新的。你这个对外面的冷疑器进行清洗哦。干燥瓶。
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技师林同军你这个最主要的就是早上冷车打的时候没有。不是开着开着就停机了这种情况。那你这个问题就要重点检查一下线路,看是不是哪个地方有一个接触不好。
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匿名网友也有开着开着就停机的
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匿名网友刚才我等红灯的时候,压缩机就突然停了,我打开机盖在关上,他又启动了
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匿名网友快折磨疯了
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技师林同军不好意思,刚才我在修车。
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技师林同军你这个是不是高压压力高了,出现的压缩机不工作。
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技师林同军你要观察这个情况,看那个低压管有没有结冰。还有你要看一下高压低压正不正常工作的时候。你之前维修是不是维修这个问题吗?
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技师林同军现在的这个天气是特别的热。
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匿名网友低压管不结冰,正常工作的时候是正常的
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斯柯达明锐1.6发动机 转速超过一千五压缩机就不工作 怠速空调制冷良好 变频的压缩机请问师傅是什么原因
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汪技师,您好。10款斯柯达明锐空调在使用有时不启动,无法制冷,有时又是正常的。我问了下路边汽修店,说是要更换压缩机总成,我怕他们忽悠我。请问汪老师,这种情况大概是什么原因。该车建议出现故障的进行检查,可以使用万用表及诊断仪对压缩机进行综合检查,用诊断仪通过数据块看压缩机是否处于工作状态,使用万用表测量压缩机是否到电并测量压缩机电磁阀是否正常,从而更能准确确定故障点。
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大师您好,我是斯柯达明锐新款,最近发现启动之后打开空调不凉,摸空调管也不凉,不制冷!熄火后再启动走一会才正常,或者行驶六七公里后才能正常,请问是什么原因呢? 4s电脑也没有错误数据
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斯柯达明锐车起动后,打开空调是好的,过二十分钟就压缩机不工作了,好象吸铁开关吸不上去,车熄火重新发动,空调又开始工作了,现在天热只能一直,重复熄火再起动,再开空调又好了
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大家好,我的07款斯柯达明锐发动。2.0排量,自动挡现在出现发动机偶发性熄火现象。用电脑调取故障码为前氧传感器信号故障,与真空泵控制线路开路,偶发性。修理多次找不到原因。自动熄火后打火有供油,无高压火。请问是什么问题先洗节气门,在换传感器
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2007年斯柯达明锐1.6自动波,行14万公里,上午10点行驶中死火一次,两次等红灯时死火,空调可以工作,转动钥匙仪表不亮,过几分钟后才能重新打着车,请问各位大师这是什么原因?谢谢!
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10年斯柯达明锐1.6手动挡 昨天出去一开空调,只有自然风风,没有凉风 去检查了 空调AC开关开开灯亮 风机风速正常 冷媒量也正常 保险丝都正常 压缩机不工作 就是不制冷 请问什么原因
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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我的斯科达明锐空调开始开是好的,十五分钟后就不制冷了,然后车熄火重新起动,空调又开始工作了,修了几次,冷煤不缺,风扇,控制器都换新的,滤清也换了,请问到底什么原因
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08款斯柯达明锐,跑了162000公里,出现耗油加速无力,发动机超过1500转噪音大,换的原厂火花塞,氧传感器,碳罐电磁阀,汽油泵压力低一点,没换,换完比以前好很多,不开制冷空调动力够用,噪音也小,也冲,一开空调就肉,提不上速,深踩油门发动机噪音就大,这种情况还有哪可能坏了你说这种加油噪音大,转速又提不上去,主要考虑油泵供油和排气堵塞
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