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技师任德智你好车主,你这个主要是因为内存的问题,需要从新换内存卡的,
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技师任德智还有的应该需要设置下,可以问问卖家
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匿名网友谢谢
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技师任德智不客气的,
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技师任德智祝你用车愉快
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技师任德智又遇见你了,朋友
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匿名网友是的,缘分啊!
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技师任德智恩是的,早点休息啊,
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技师任德智祝你一切顺利
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我车装的双主机,改装了。想分开液晶面板和CD主机,我只用CD主机做导航AUX输入。这是我原车CD 面板,还有原车CD液晶屏数据线。我拔掉数据线,开汽车ACC电源 车机会开机,它会执行记忆功能。但当我再发动汽车时,车机就关机了,并不会想连着数据线那样重启。必须我连上数据线,它才能再打火时自动重启,否则启动那一瞬间。它无法再次重启。。我想问,这个数据线能否短接两根手指,来实现自动启动CD,而不用再去一直接着这个面板。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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15款朗逸,1.6L手自一体 跑了14000公里左右 由于没有安装导航,一直都是CD机子,可以插内存卡,优盘,碟片,本人开车比较喜欢听歌,所以这些东西都插上了。但最近老是不停的自动变换,本来是正在播放碟片的歌曲,唱了一会儿,就自动变成内存卡的歌曲了,一会儿又自动变回来了,这是怎么回事?还有昨天买菜的时候,歌曲也关了,车也灭了,锁上了。买完后一开车门歌曲还在唱呢,这是怎么回事啊?为了详细的描述,我这啰嗦了,请大师指点,谢谢
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。这个首先要更换一下火花塞,顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下,这也是一个4万公里的正常保养。
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大,开车的时候偶尔加不上油有顿挫感,去修理厂说是氧传感器坏了,之后去当地汽配城换了一根,是不是原厂的我也不知道,回来加的95号汽油一直跑了三天,发动机故障灯又亮了,提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ,车跑了4万5了,目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系,是不是不是原厂或者不匹配,有的说是三元催化器坏了,有的说是还是氧传感器的问题,有的说是火花塞或者节气门的毛病,所以来这里咨询一下。
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#(泪)买的朗逸plus1.5自动舒适,4S加装导航和倒车影像和行车记录仪,说给我装的飞歌4s特供版本,现在请问各位懂的大佬!问题如下: 1。是否会缺失原车功能,比如说查看车辆信息,油耗,里程这些数据,原车总线和原车硬件是否支持 2。是否能与多功能方向盘兼容,功能是否还能使用 3。我是用的是苹果手机,是否支持carplay 4。导航是否好用能更新吗,用着流畅吗 平时只导航,连手机,听歌,查看车辆信息一些基本的功能 有没有大佬懂的可否赐教这些大佬给大佬们请安了! 现在也不想纠结被坑多少钱,怪我自己蠢自己说的要这些合同也签了应该是取消不了,现在就是担心如上问题 如果还有没想到的还请各位大佬指导指导,谢谢了!#(泪)#(泪)#(泪)#(泪)#(泪)您好!前面提的1.2点是没有问题的,因为你说了,是原装4s店特供。 至于第3点,要看这个导航的配置,原车是有CARPlay的 第四点,现在有些导航有WIFI功能,plus的顶配,就有车载WIFI,可以免费使用3年
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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邓禄普轮胎内有个小标识,数字1和2代表什么,另外如何从胎花判断哪个胎安装在什么位置请车主按照轮胎内外正确安装
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7w公里,保养后换完机油后发动机声音明显和以前有点不一样了,怠速时声音有点大,什么情况?建议检查空滤或者重新安装到位,
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朗逸1.4T大修发动机报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大修后报这个凸轮轴调节过慢,需要先检查一下热车90度的机油压力,正常热车的机油压力在1.2bar左右,检查机油压力正常,这边就需要在检查一下凸轮轴电磁阀有没有发卡情况,这边可以直接拆下电磁阀接电瓶上面通电,断电测试一下,如果电磁阀正常,这边再检查一下VVT这边的机油油道是否正常,可以拆掉电磁阀启动发动机如果机油喷出来而且量大侧说明正常,此时就重点考虑凸轮轴的VVT链轮,另外凸轮轴内部有一根机油导向管拆过凸轮轴必须要安装进去,不然也会报这个故障码。另外需要检查一下大修时密封胶有没有进入到发动机机油油道有堵塞导致机油压力上不去。 建议:先检查一下曲轴瓦,连杆瓦以及气门室盖,凸轮轴有没有拉伤磨损情况。有机械磨损需要检查间隙配合是否正常,存在机械磨损会导致机油泄压,机油压力同样上不去。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我是13款1.4T朗逸手动,车子加速踩油门的瞬间会出现哨音,(好像漏气的声音),松油门就声音就没有了,在加速又会出现同样的声音,这是什么情况呢需要到店做下检查,进气管道是否有破损,增压器接口部件是否安装到位,紧固好卡扣,确保进气系统密封。
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