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技师李强你好。电源线🈶️两根。一根常火。一根ON 就是间歇电源
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匿名网友他这个三号线模块的是间歇电源么?有什么作用?
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技师李强三号线是电机内部打铁。
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匿名网友有什么用么……这跟搭铁线 我把它断了雨刮功能正常啊
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技师李强这个我还真没研究过它地具体作用是什么
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匿名网友😄我们学生比赛每根线作用都要了解
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技师李强作用就是内部打铁。让升级和负极经过用电器 形成导通
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匿名网友它不是已经有外面的车身搭铁了么还要这个内部搭铁干嘛,而且它本身拔下来是有12V作用的虚电说
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技师李强你这个电路图只有半张。看不懂是怎么控制的。
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技师李强看看全部的电路图才会知道
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2016年1月生产的别克威朗 尾部是上海通用 还是上汽通用??
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师傅您好别克威朗怎么重启车上的电脑,直接断开电瓶线可以吗?接通电源后需要设置什么 吗?我的车子中控经常死机重启现象,谢谢师傅可以的。断电后需要学习左前玻璃升窗器,胎压数据和室外温度跑一会就会自动恢复正常,断开一分钟后再接上。
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别克威朗门框饰板拆下后掉下两个小东西,蓝色的是卡子,黑色的稳定消断了,没有稳定销有什么影响?更换或者处理使用
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你好,别克威朗你好,我还得打扰一下,别克威朗有断轴现象,经过厂家召回,能把这个安全隐患处理掉吗?据4s店说装上个什么垫这个问题就解决了,就不会出现断轴现象了,是这样吗?厂家的召回是通过囯家质量检测局通过的,可以有效的解决断轴的问题
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16年别克威朗,没有方向助力,报U0131-00与动力转向控制模块失去通讯,方向机两插头,有电源打铁,现在问题就是小插头上有一个12.1V这个线正常不?不能点亮功率试灯是由于电梯保险供电是虚电导致的该故障现象发生。重点对保险到电子转向助力模块之间的线路进行检测。看是哪一段出现了虚接或者断路导致的。
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别克威朗,跑了八千公里。最近装了一款行车记录仪。当时接的是降压线。师傅帮我线接在保险丝ACC电源里。然后又多接了一根十安的保险丝。接好之后,一切正常。但是跑了三个小时之后就不行了。接通电源没有任何反应。我想知道是降压线坏了,还是师傅什么东西没有接好
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16年别克威朗漏电严重,电流0.17,之前换过收音机总成,还是漏电,这次检查发现电瓶旁边一根火线断开电流就降下来了,接上电流就上去了,是一根红色加蓝色的火线,连着一个100A的大保险,编号是7号,不知道是通往哪里的,我大概看了一下是通往驾驶室保险丝盒上的,但是拔保险丝电流也不下降,你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,漏电就说明有用电器处于工作状态,这时可以通过拔保险丝或者拆用电器的方法测量电流来检测,对于你所说的拆了电瓶的正极某个供电线而测量,这样是无法查询到的,因为他是总线,后面还是有保险丝或者往直接连接用电器的
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你好,威朗的1.5T发动机,除了昂科威还有别的车型在使用吗? 网上以及好多同样的师傅在说别克的双离合,可靠性,稳定性不高,耐久性也不行,过了2-3万公里就会出现各种问题。 我明天打算入手威朗,动力可能偏向1.5T,如果变速箱真的问题多多,还是考虑别的车了。 有没有别克专家给我点建议
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别克 威朗 15年款 2万多公里 这一个月没有开,断电了,找人来夹了电瓶,可以战正常使用了,但是刚刚看到空调和座椅加热这些按钮都不亮灯了,按了也没有反应。 红圈内都没有反应, 别的正常。
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16年自动挡别克威朗,启停功能不能用,电脑检测故障码为:与蓄电池传感器模块失去通讯,蓄电池负极上传感器两根线,红白用万用表可以测到12V,试灯点不亮,绿白9-10V来回变化,之前后备箱进过水仪表不亮,更换过电源模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:12伏电压无法点亮试灯,是虚电,测量线路电阻,检查线路是否进水氧化电阻过大, 建议:线路正常了换回原车的传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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后尾灯搭铁线是哪根?
1哪个是后尾灯的地线?后尾灯的地线是黑色的。后尾灯接地线的用途是什么?车上的接地线是指电池负极接在车身上。当然全车基本都是充电的。电器安装在车体上,一端连接阳极。负电极通过车身传导。接地线(负极)是身
汽修字典
2019-07-11
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国产车一线二线三线价格,国产车一线+二线+三线
近年来,国产车市场竞争日趋激烈,各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时,价格通常是考虑的一个重要因素,而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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