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技师王志超换喷油嘴
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匿名网友清洗过了
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匿名网友用超声波检测过了
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技师王志超洗不一定管用的有些配件 油泵油压正常吗
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技师王志超工作的油压和拆下来测试的压力都有所不一样
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匿名网友油泵也换了
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技师王志超火花塞的高压线和高压包有没有测量过是否正常。?开到80点火压力大的时候 可能就不正常了高压线这块
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匿名网友这个就无换过
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技师王志超检查看吧 高压线这也是一块问题所在
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技师王志超导电不好也会有影响 顿挫了 发动机等会不会闪?
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匿名网友不过加到1oo公里的时候就不会有顿挫
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技师王志超考虑电压吧 也就是80不稳定 看你的描述
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你好,请问老师!我这一台汉兰达16款20T,行车公里数83000,在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605),但本车之后全部进行大小保养后,进行做过更换火花塞,清洗喷油嘴,清洗节气门,更换冷却液,更换波箱油,没更换燃油格,故障码清除,电源断开1分钟后怠速还是不稳,故障码还是出现,在行驶向前怠速还稳定,特别是在倒车时採到刹车特别不稳定,但在冷车启动时进气管进气阀好响,高压燃油泵好响,请问老师这是什么问题?这种情况的话,重点就是要检查一下高压喷油嘴一般都是由于他的问题,导致车辆出现故障。
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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2012汉兰达目前16万公里转速表到60迈80迈110摆动请问怎么了?火花塞换了!节气门洗了!都不行!这种情况可能是汽油滤芯堵塞或者是三元催化器堵塞,这两方面可能性最大,建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因。
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11年汉兰达3.5的,刚刚换了机油才跑三千公里左右,有明显的顿挫感,对上一次还清洗了节气门三元催化那些的,还有就是现在120码时候转速达到2200这样子,以前是不超过2000转的你好,考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下发动机火花塞
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12汉兰达快7万公里没有洗过节气门,喷油嘴,需要清洗吗?火花塞需要更换吗?7万公里需要清理哪些地方?机油机滤空滤喷油嘴嘴火花塞,都需要更换,处理一下发动机积碳清洗节气门
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加油无力,急加速有顿挫感,就跟断油现象一样,汽油滤芯也换了,火花塞也换了,节气门也清洗了,走在走动时候稳住油门,转速不稳,什么原因造成的1.根据你的描述,你的这个先检查一下发动机数据看看有没有不正常,如果正常,建议重点检查一下变速器 很高兴为你解答
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2015年一月买的老款2.7L汉兰达,2017年7月不到四万公里的时候做完保养油耗增加了15%,换过火花塞清过节气门都没有效果。请问这到底是什么原因?如果保养时机油和之前一样,没有进行别的维修保养,所加汽油也一样,油耗变多,首先建议清洗一下喷油嘴和节气门,如果洗完未有改善,着重检查一下氧传感器以及各个传感器的数据流是否正常。
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换了火花塞和清洗了节气门,油耗变高了是正常的吗?您说的这个油耗的上升,主要跟你平时驾驶有一定的关系和一个中长距离油耗自然下降。
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我的2.7排量汉兰达跑了57000多,节气门也洗了,火花塞也没事,为什么特别费油,加95汽油合下来要2块钱一公里,行车电脑显示平均油耗在18个左右,请大师们给我分析一下怎么回事?
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