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技师孔德权你好,这是刹车片偏硬或者有毛刺导致的,这种情况很普遍的,不会影响刹车性能的。可以不用管它。
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匿名网友会不会是换挡拨片的问题
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技师孔德权这跟换挡的拨片没有关系的。
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匿名网友不是刹车片响噢,明显感觉是进档响噢
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奥迪Q5低速时慢踩刹车有咯吱咯吱的异响,有时候像哨声一样,现在行驶10000公里左右,好像新车时就有这个问题,请问是什么毛病?
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你好,我的车是2013款进口奥迪Q5,前几天在外面换了刹车片和刹车油,刚刚换好没问题,隔了两天开时感觉刹车刹不住了,4s检查说是刹车液没换好,重新换了后能刹住了。但是原来轻踩下去四分之一就可以,现在得踩下去一半才行,4S说刹车泵坏了。请问?建议找上次更换制动片和刹车油的地方,进行检查处理,换一套刹车片再试试,如果还是这样的话。说明刹车泵可能是出了问题,这个问题是更换制动片和刹车油引起的,该店应该处理好。
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奥迪Q5停在比较斜的斜坡上,车头向下,挂倒档起步,也就是后退上坡起步的时候底盘会传来异响,好像是变速箱声音,这个正常吗,试了几次,每次都有
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0 进口2.0T的Q5,8年15万公里,去年秋天有过几次发动机机油压力低,都是出现在长时间驾驶之后的低速或怠速时,出现后加速这种情况消失,后来加了些机油添加剂将近一年没有这种情况,,,今晚大概长时间拥堵驾驶约1小时,在地下停车场倒库时又出现了‘机油压力低,请关闭发动机’报警。因为停好了就没理睬,大概一个多小时之后重新启动车子驾驶大约四公里也一切正常【车型:奥迪Q5(进口)】如果现在正常,发动机没有异响,可以继续行驶,同时,可以检查机油滤下边的压力调节阀。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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奥迪Q5进口2.0T四驱运动版七速双离合变速箱。 1.变速箱故障:您可以继续驾驶车辆(功能受限)” 2.具体故障码位:档位调节器故障,偶发性机械故障。 3.已经发生过3次了,每次都是因为倒车出现的(都是在坡上,从下往上倒车,坡不大,大概也就10度) 4.而且每次都是同时两个报警(变速箱和tmps胎压系统)这两个同时出现在仪表盘 5.凉车倒车嘎嘎的响,而且车内听的特别明显,共振的天窗都响,好像下面卡住了,车内也共振的都异响。 6.熄火再重新打火就好了 那位大神有好的维修方案?大赏10元再加奖10元 只拍到一张,那些显示几秒就没了
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12年进口奥迪Q5 3.2排量, 现在七万多公里 。 车子冷车的时候 抖动厉害, 开几十公里抖动轻微。火花塞换了 ,点火线圈检查了,喷油嘴清洗了, 清理织碳发现没有织碳, 换了一个废气阀,检查了碳罐电磁阀 没问题。 车子 状态都很正常 起步加速 都还很好。 这俩个 是X431 检查和5053检测出来的故障码。你好,根据你的描述和数据流的显示,一缸有失火的现象,并且你对掉过火花塞,点火线圈,喷油嘴,那就很有可能是发动机机械部分的问题,我建议你把缸盖打开,看一下气门密封的严不严。
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10年奥迪Q5进口版,事故车,十多万了跑了,修好后发现拐弯时候熄火因为拐弯时怠速,直走时也发生过,这个情况一般是才着车走不远的时候发生,跑一个小时左右就没事了,在就是3档落2档的时候熄火,2档到一档的时候闯档,闯档经常发生,有时候挂R档也有闯档声请问是什么原因,问题严重吗?,还有空调系统修车的师傅说全脏了需要更换储液罐,跟蒸发箱,我换了一个压缩机了跑了一周就坏了不冷了,,请问这个毛病非要必须更换吗,找个专业清洗空调的师傅能洗干净吗这个情况,不拆仪表台的那种,谢谢,期待您的回复第一个问题需要用电脑检测故障码,根据故障码来维修,第二个问题是变速箱内部故障,需要读取变速箱故障码,根据故障码以及数据流分析此故障,第三个更换干燥罐,,用空调管路清洗剂清洗即可,如果蒸发箱堵的严重必须更换,
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10年奥迪Q5进口3.2排量,7速双离合,今天刚起步踩油门就发现一窜一窜的,换挡狂当狂当响,车身震动特别大,但是也可以正常换挡,然后到修理厂他试车油门踩的特别厉害,发动机那里冒烟,然后变速箱就提示故障,可以继续行驶,但功能受限,然后只有2挡,4挡,6挡,没有倒档,清除故障码以后跑了一圈也没有提示了,但是起步换挡跟刚开始状况一样第二个故障需要先去读取数据流查看离合器温度是偶发虚高还是真实的高,如果是虚高一般都是这个温度传感器问题只需要更换印刷线路即可。
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你好!我的车是2012款进口奥迪Q53.2运动款的,现在己经有八万公里了,我很爱惜车,所以车子保养得很好,但就在上个月的时候,屏幕上亮起了发动机故障灯,我立马去一般的这种修理店用电脑把故障码删了,过了两三天又再次出现发动机故障灯,同样又再次删除,电脑上显示的是:(MAP)歧管绝对压力/(MAP)质量空气流量一节气门位置关系。同样过几天又亮了,本来是第二天就去奥迪4s店的,第二天早上把车子一发动故障灯不亮了,不知道是什么原因,一直到现在也没有亮过,应该有一个多月了,想请教各位高手还需要去4s店吗?会不会影响其它功能?
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