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技师张明顺是否有修过变速箱或者更换过离合器片?
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匿名网友没有!行驶途中熄火的话马上就能打着!停一段时间再启动就又不行了!
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匿名网友每次首次启动不加油门打不着!则么回事!
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五菱之光2010年的,跑了13万公里,原来是小五速的变速箱,坏了之后直接换了个大五速的,换完后就出现打火不正常,要点火3次后才能着车,请问大师这是什么原因?凸轴位置传感器还是小五速上的,电脑检查没有问题,没有故障码,故障灯不亮,就是打火前几次不着车,冷车一次就能启动这种情况重点检查一下车辆的水温传感器是否有问题建议你把使用传感器的插头拔掉试试
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我是14年五菱之光面包车。我是东北的这几天气温在零下30左右。每次我要先把钥匙门打到二档预热十多分钟车才能打着火 但是这一两天。车打着火站不住。必须要踩离合器一段时间。一松开离合器就能听见车要灭火的声音。我想问问专家。对于我以上的描述离合器起了什么作用。为啥天冷启动车要踩离合器。着火之后还要在踩几分钟离合器。否则车灭火。在这之中离合器起了什么作用。
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五菱之光6376NF,行驶中转速突然升高,节气门换了一个新的,没有解决问题,故障灯有时也会点亮,熄火重启不好启动,一般要打3次才着车,并且闻到汽油味,怎么解决?感谢这个不好启动,闻到有汽油味道。这个就要检查一下你这个碳罐电磁阀有没有问题。检查一下全车油管有没有渗漏,这个都是会导致有气油味引起的不好好起的
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我的五菱荣光开了两年了,两万公里,从去年冬天开始有个毛病,打火不好打,最少要打两次才能发动,打着之后发动机一抖一抖的,就像缺氧一样,而且这时候车不能动,一动就熄火,要过个两三分钟才会好,如果跑了一会,在关上,然后打火就不会有这种情况了,天热好打,越冷越不好打,请问专家是什么问题,谢谢,
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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大神好,我想请问下我的车为什么难点火,就是难发动,放一晚上后就要打三次四次才能点着火,发动后能正常行驶,是什么原因?车是五菱之光的6400。13年的车今年4月份购得,因为是二手车不知道跑了多少公里,。通过故障现象描述来说只是冷启动比较困难的话,重点检查一下燃油压力有没有异常,将进气道燃烧室积碳清洗一下检查一下喷油嘴有没有堵塞雾化情况有没有问题。
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,打火时发动机抖动厉害,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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你好我的是05年的五菱之光6371,故障是冷车起动时挂挡走十多二十米后车子就开始抖动要熄火那种加油没反应,踩离合加下油门就能加起油,踩几下油门就五以正常走了。如果冷车先热二分钟才行车这种情况又不会出现这种情况,如果不热车就会。请问下技师门是什么原因毕竟车子有点老
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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