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技师钟丽您好,这种情况一般是由于气压过低导致的,轮胎气压过低,就会导致方向盘变重,需要到轮胎店做一下检查,确保轮胎气压在正常范围,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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14款马自达昂克赛拉,三角感叹号灯亮,启停标志闪烁,最开始的时候重新启动车辆的话又不亮了,然后现在是越来越频繁的出现这种情况,是怎么回事?目前判断是电瓶不好了,需要更换。详细诊断可以让技师电脑检测一下故障代码和数据流确认一下。
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我的是马自达昂克赛拉,今年八月提的车,现在开了两千多公里,但油耗一直在八左右,也曾跑过高速,平常一般在市区,上下班用的时间不是很长来回15公里左右,有请问这油耗降不下来有什么问题没有?这个是属于正常情况,毕竟你平时市区开的比较多。
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我的马自达3昂克赛拉2015年买的开了3万公里了,现在汽车起步会抖,前几天等红绿灯莫名熄火,仪表盘显示发动机标志,是什么情况,今天换了火花塞,可是启动时还是感觉启动不快,求大神支教火花塞可以用10万公里,不用换的。建议清洗节气门和喷嘴,检查一下故障代码,根据故障代码查故障原因。
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马自达昂克赛拉,15年7月购买,跑了现在不到2万。最近一段时间,跑一些高速路段在变道回正后总会有车身晃一下,有些路段就没有这种感觉。是什么原因呢? 另外,我的车车轮回正后,方向盘位置不正,稍向右偏,这对车有什么影响吗?方向盘不正这个事情有小一年的时间了,不知道是不是去年4s店维修之后修车师傅没给弄好的原因。需要做4轮定位或者其他的处理吗?
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王老师,我是2016款昂克赛拉车主,目前车出现方向盘变重问题,车目前行驶8000km,问题是在首保过后一个月出现的,车辆并无事故。低速方向盘变得很重,以前单手转动很轻松,现在很吃力,转弯的时候需要抓紧方向盘,转弯很没有信心。转弯的时候感觉有股力阻碍我转向,低速转弯后方向盘回正周期变长,需要自己手动回正。去4s检查,说是正常的,胎压也没有问题,连接行车电脑没有故障码,但是和我朋友同款车对比明显方向盘有问题,这车本就主打驾驶感受,现在开着很蛋疼。目前不知道该怎么处理
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你好,车厢,16年马自达昂克赛拉2.0l顶配。我的车追尾货车,轻微事故,就刚起步的那个时速,10码左右。机头盖变形。然后连接机头盖的进气口上方的那一小块刮破漆。进气口有点破皮,但是没断裂。当时是机头盖的锁扣死了,打不开。所以也没看到里面的受损程度。现在定损员定损的赔付金额为一万三,我很怀疑定损员跟4s店合伙骗保。我应该怎么做?您好 这种情况的话,可以让对方提供维修清单,然后进行对比这样就可以了,如果配件对不上,或者说有写的配件没有换的,可以进行投诉的
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我一辆马自达昂克赛拉16款 2.0 目前行驶2.3万公里,目前出现以下几个异响声:1.车子在低速行驶时路过颠簸路面 左右(前)轮子处有哐档哐铛声),2.车子静止时起步加油行驶打方向盘时会出现咯哒一声(金属声音),3 车子在行驶时回正方向盘时感觉顶胶处有咕噜噜的声音 。目前检查了减震器没有漏油 ,刹车分泵插销更换了 小的平衡杆拆了 (不装好)开也有异响(第一个描述的声音),检查不出来什么原因你描述的三个问题,实际上是一个问题。 建议更换减震器平面轴承,紧固雨刮落雨槽螺丝。
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马自达昂克赛拉,这几天出现的问题。起步给油 收油,车头有上抬和下降的时候,会出现吱吱嘎嘎的异响,过坎和减速带没有这个声音,跑大概20分钟车完全热起来之后,异响消失,怎么开怎么起步都不会响。熄火放个3-4个小时还是没事,但是时间一长又会有,比如放一宿,或者早上上班放下,下班开的时候。感觉与车热不热有很大关系。声音很像硬橡胶和硬橡胶什么东西蹭着使劲挤压的时候出现的声音。往下摆臂 平衡杆胶套里面都喷了wd40,都不管用。差速器这些不分冷热车,你这需要重点检查一下减震弹簧和减震弹簧胶套悬挂胶套和底盘固定螺丝减震的固定螺丝这些有没有松动
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你好,我开的是马自达昂克赛拉,新车落地2.8万公里,现在冷启动发动机抖动以前没有这现象,P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动,过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动,挂回N档也再震,已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题?
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16昂克赛拉,刚好一年,三万出头。最近出现不正常的风噪声,车速达到40左右的时候头顶(不确定是不是天窗,反正感觉声音来自头顶,顶棚)会出现呼呼呼呼呼(就像有一个窗户没关严的声音)或者说是呜呜呜呜的声音,40-60这个速度区间最明显,低于40不明显,达到70.80的时候会被其他的声音掩盖,。这声音不是特别的大声音,但是音乐一关就能听到。开始以为是我装的尾翼造成的,(淘宝买的免打孔,3M胶粘的,粘的非常紧密,拆的时候使了很大劲)拆下来之后噪音似乎有轻微的减小,这种声音好像跟路面有关系,平整的柏油路面稍好,水泥路最为明显,最近因为这个声音很心烦,希望好心的师傅给我解答一下,谢谢你了。
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