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技师李国根您好,这个需要检查一下点火和喷油信号是否正常,这个很关键,检查一下线路连接情况,有无短路或者接触不良,火花塞是否正常跳火,这些都会影响的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友点火喷油信号怎么看
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匿名网友火花塞正常跳火
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技师李国根如果四个喷油器都喷,就是正常的
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匿名网友我把凸轮轴传感器拔了就正常了
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技师李国根检查凸轮轴的信号正常吗
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匿名网友我进下电脑看看
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技师李国根嗯
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你好,我是05年手动1.8福克斯,现在发现停车或者等红灯的时候只要踩刹车车子停下来的时候转数会一下子拉的很高,如果踩离合就不会有这种情况出现,我去了汽修厂看了后来查出来是缺缸23缸不工作,后来换了喷油嘴和火花塞,点火线圈也是正常的,缸压也正常但是还是23缸不工作,请问是什么问题?检查发动机线束和电脑
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李师傅 你好:我的07款三厢经典福克斯开了12万公里 2016年二手买的 发动机启动后怠速不定上下转 有时行驶时发现油门不定,一踩离合器怠速掉到0转速熄火 停车后多打几次火才可以启动发动机,我记得半年内换了3次火花塞 ,去修理厂检查说是2.3.4缸火花塞漏气要换,火花塞瓷边上有黄黄的渍,火花塞是在附近的修理厂换的 换上新火花塞行驶1-2个月又出现以上同样的问题,换火花塞都换怕了一次要200多元啊这种情况最主要是怠速方面有问题,建议您先检查一下节气门以及真空管有没有烂掉。如果系统里面有故障代码,最好是拍个故障代码的图片我帮你分析一下。
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08年福特斯,156366公里,这辆车来的时候开着熄火,发动机抖,检查二缸漏气打开油底壳缸体有烂的痕迹,最后给客户买了个事故发动机安装上去,车上的线路老化严重,从新包好。安装线路电瓶线短路正极烧短,从新安装车打不着,电脑能进去不报故障,发动机回火、放炮,里面外面没有一个保险丝烧坏,正时也对,节气门一直响工作,线路从新打开也没有短路或短路,打车时大灯一直闪,是不是防盗啦,有油有活,火弱你好,根据你的描述,该车型无法启动到后来启动后熄火,首先排除正时问题,其次缸压8公斤可以启动。缸筒内部燃油过多,检查火花塞点火系统是否正常。数据流查看打马达时map压力是否过高,过高清洗或者更换egr阀看看。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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07年福克斯1.8排量。大修发动机过后启动正常,三缸不工作。。重新拆出来之后,发现三缸排气气门底坐被加工厂磨的太低,凸轮轴装上去,把气门顶出去。关不严。后来把气门磨短了,装上去。四个缸压力都正常。现在问题就是启动不了,有点拖缸的感觉,打启动马达转一圈左右就会卡一下,然后这个时候高压包点火会偏小。转动三四圈过后,会正常转动,但是这个时候高压包就不会点火了。我把喷油嘴拆出来外面试,喷了三四下也就不喷了,关掉钥匙重新打又是这种现象,,请问这是机械的问题还是电路的问题?正时记号用专用对的。
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大家新年快乐!我是2013年买的12款新福克斯三箱,现在开26000公里,一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了,暖和一阵下午就可以打着了,而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理,师傅拧火花塞,结果把火花塞拧碎了,他又用那个给吹了吹,换个新火花塞,把前面油管拔了,转钥匙,结果不喷油,然后卸油箱,汽油泵有冰,我一直加中石化的油,也不知道哪来的冰,清理完了安上还是不过油,结果就换了机油泵,这下能打着火了。可是开着就有异响,哒哒响,只要加油就响,原地加油也哒哒响,车开着到是和原来一样,就是只要加油就响,这个是什么原因呢?让有的师傅看,他把一缸拔了,响就没了,一缸就是弄碎火花塞那个,不知和这个有关系吗?谢谢!
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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求大师解答一下,目前不能确定具体方位。 车型08年;1.8L;福克斯;自动挡 故障情况 1,行驶途中忽然刹车停车会熄火,不熄火的话发动机会抖喘。 2,原地加油至4000转以上持续一段时间,忽然收油会熄火,不熄火的话发动机会抖喘 已经检查项目 1,节气门没有积碳,空滤干净,扇叶开合正常 2,油路干净,喷油嘴无积碳,油泵正常工作,油压正常 3,火花塞点火正常,点火线路正常 未确定项目 氧传感器前氧读取怠速0.1伏,加油7伏左右跳动;后氧怠速8伏,加油8伏跳动(图片里的油泵故障是我拔继电器出来的,不用在意)分析与建议:首先要检查进气管道是否漏气,检查燃油压力,气缸压力。
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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