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技师彭德刚您好!AB胶粘车底是不行的楼上说的有些道理,用玻璃胶,我建议您最好附加一块铁板,这样才是最结实的,您再怎么焊车身的铁皮也是太薄,希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快,欢迎继续追问!
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匿名网友我怕玻璃胶太软,吃不上劲,电焊吧又怕铁皮太薄,这焊好了那又裂了
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技师彭德刚我们这边出租都这样铺一块5毫米铁板然后打几个眼,用螺丝固定,钣金胶或玻璃胶密封,保证您用着放心!
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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碳罐的管子断了怎么办可以先用AB胶粘牢固定好,插上管子不掉就不会影响使用,否则就需要更换新的
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爱丽舍原装汽罐,汽烧完了在去加汽,发动后汽转换不过来是整么情况,一直烧汽就没问题加气候检测是不是后罐电磁阀发卡,导致罐里面的气出不来,所以就烧不了气,建议更换后罐电磁阀。
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03款爱丽舍误把碳罐软管接到水箱出口倒置车子打不着火怎么处理?缸压正常清洁火花塞,检查汽油是否良好
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雪铁龙新款爱丽舍,左右前转向灯,装上闪两下就不闪了转向灯新换上闪两下就不亮了,装配没有问题,触点处理过,故障依旧,这款车只能更换总成。
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【汽修圈问题】爱丽舍的碳罐电磁阀在哪根据您的故障描述以及进行分析,碳罐电磁阀已经找到,问题得到解决。
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雪铁龙爱丽舍原装罐4s店负责审罐吗
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03款爱丽舍误把碳罐软管接到水箱出口倒置车子打不着火怎么处理?车主理解能力强,已沟通解决
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你好左侧驾驶室车门后门被撞变形需要钣金喷漆,白色多少钱?这个车子两个门受损,车门变形,需要钣金喷漆处理,两个门钣金喷漆差不多800元的,
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气罐年审后以后就加不上气了是什么原因气罐年审后以后就加不上气了,需要到检测站把气瓶抽真空,充气的时候再打开气瓶总阀门,这样就好了。
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宝来发动机油底壳裂纹怎么焊结
宝来发动机油底壳裂纹咋焊结 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈咱那宝来车发动机油底壳有裂纹咋个焊结的事儿哈。 发动机油底壳是个啥玩意儿 咱先来说说发动机油底壳哈,它在咱发动机底部起着重要作用呢
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