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技师谭伟可能没装配好
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匿名网友我估计也是,因为原来一直没出现过,师傅你估计问题是出在哪?
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技师谭伟原因可能有正时错齿 配气没装好
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匿名网友那么这两样东西弄费事吗?
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技师谭伟有一点费事
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匿名网友我估计问题是出在气上,因为有时候感觉加油门就好像气被憋着一样
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技师谭伟车子抖不抖啊
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匿名网友抖
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匿名网友而且发动机比以前抖的厉害
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技师谭伟加油门逗吗
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匿名网友加油门好些
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技师谭伟建议你去大修的地方让他看看正时和配气 还有点火
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匿名网友恩行,这些东西弄挺费事的吧
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技师谭伟你的点火可能存在提前或者延迟 具体需要到修理厂看情况
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匿名网友恩行太麻烦你了
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技师谭伟如果是点火提前或者延迟 这个好弄 要是正时和配气就费事了 尤其是配气机构
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匿名网友需要再开发动机吗?
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技师谭伟开上部分 缸头就行
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匿名网友恩行,那我让他弄
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技师谭伟希望能够帮到你 用车愉快
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匿名网友嗯麻烦您了。
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技师谭伟不客气
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07年的老普桑电喷、跑了十三万七千公里、加油没提速感、跑的很慢很慢、有时候感觉会好点也不太明显、以前冒黑烟怠速不稳抖动换了前后传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、修好当天开还和以前一样、到晚上开就出现了加油跑的很慢很慢、还稍微费油、感觉力量是有的就是跑的慢、转速到两千转发动机是响的厉害就是跑不起来、四档转速到两千还跑不到六十迈、这到底怎么回事啊?谢谢大家
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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2003年普桑新秀,昨天突然出现发动机抖动现象,去修理厂以后发现是3、4缸缺缸,然后把3、4的火环塞换了之后问题依旧存在,然后师傅说是有可能缸床垫冲了?有可能吗?昨天中午还正常,下午突然出现的情况。你好,如果更换新的火花塞,以后还是出现缺缸的现象,检查一下喷油嘴喷油是否正常,然后检查一下车辆的证实,如果是这三方面都没有问题,那就是车辆发动机汽缸垫损坏,造成的。
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桑塔纳 高温冲床 换气缸垫高温冲了缸垫你这个缸盖有没有检查一下,是否变形了,另外缸垫建议使用石棉的
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02年宝来,更换二手发动机后,凉车水循环,车热以后,开始有气泡,然后水就不循环了需要更换气缸垫
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前段时间换的缸垫,以后水温各项都正常,就是以前用的5w40的机油现在换的是5w30的,前天跑了30多公里吧,突然就听见发动机哒哒哒的响,然后今天还是响,刚着车的时候倒是不怎么响,车热了响的更厉害了,请教大师怎么回事啊根据你的描述,以及沟通,需要更换发动机液压挺柱。
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冷车启动发动机附近唧唧唧响(有点像皮带摩擦声音),但热车后就不响了,大概持续一分钟,感觉早晚会有这个现象,中午消失,08年的桑塔纳,八万多公里,前不久换了两根皮带一根正式皮带,另一根不太清楚,但是有一根没换(好像是空调皮带)。请各位专家帮忙分析下,到底是皮带问题,还是机油没有活性。检查皮带松紧度,皮带有没有老化,磨损的
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发动机抖动,1缸开发车时喷油线有脉冲,发一会就没有是什么原因目前车辆单个气缸缺缸,如果缸压都正常,调换一下正常气缸的点火线圈,喷油嘴,火花塞,确定一下发动机控制单元到点火线圈和喷油嘴的线路正常,那么就只有考虑发动机控制单元了
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请教下,这个齿圈的一缸位置在哪里?拆的时候没注意,只顾着拆了。普桑带电子节气门的发动机这款车需要皮带对好 一缸压缩上止点的时候,对后面的曲轴油封位置 下面给您图片参考。
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老师好,请问科鲁兹发动机有渗机油情况,车龄9年,公里数15万,启动后发动机温度一上来有冒烟的情况,冒一会就会消失,烟是橡胶味,这种情况需要换缸垫吗?根据你反应的情况,冒烟为气门室盖垫漏油到排气管引起,应先更换气门室盖垫(更换时间一般为1小时内),再去做一下发动机清洗就能彻底解决问题
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