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技师冒志伟不会的,这款变速箱顿挫感比较明显是正常的, 希望我的回答对你有帮助,别克4s店维修技师为你解答,
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大叔会不会坏啊!
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技师冒志伟不会的,
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大叔网上怎么说那么吓人
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技师冒志伟有些是换了不适合的变速箱油引起的,
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大叔还是会抖动。给我的感觉。挂倒挡,就好像是变速箱里面牙齿间隙大了一样,忽然抖动后就正常了,如果是坡路得花。挂倒挡就没有那种感觉
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技师冒志伟是半轴与差速器的间隙,
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技师冒志伟如果从空档到倒档就没那么明显,
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大叔那说的这种情况问题大嘛,人家车怎么不像我这样
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大叔这种问题影响使用嘛?会不会以后变成大毛病
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技师冒志伟不影响使用的,本身就这样,
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大叔车子一切正常。就是倒车有点不满意,上高速180轻轻松松
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技师冒志伟这变速箱就这样,
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大叔不会把我扔路上就行了
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技师冒志伟不会的,
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大叔那个皮带我买来时候不知道人家以前有没有换过,如果断了后果是什么
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技师冒志伟会顶气门,
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技师冒志伟最好检查一下,
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大叔我自己可以检查吗?我上次看了一下,都被壳子包起来了看不到
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技师冒志伟需要拆盖子检查,
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技师冒志伟自已看不了,
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大叔如果没换过,是不是不管磨损如何都要环啊!106000公里了
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技师冒志伟是,需要更换,
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2013款英朗手自一体,11万km 10万km时换了变速箱油 现在问题是开车0-80时速变速器升档 降档正常,在80时速应该5档了,80时速上100时速这区间变速箱一直抖,好像5档升不上6档,要升又升不上的感觉 变速箱一直抖 时速也上不了100以上,时速在100时有发动机故障灯在闪,松了油门降速那故障灯有没有了堵车的时候熄火可能性比较多,比如说节气门过脏氧传感器故障,还有变速箱故障,也会堵塞熄火。你这张情况有两种可能,第一个是点火不太好,第二个是变速箱油存在问题。
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您好,我的车是12款别克英朗xt 1.6t这一款,我接的二手车,现在里程11万公里,昨日突然倒档挂上车不走,也不是完全不走,微微的挪,感觉是几毫米几毫米的动,前进档是好的。修车厂的人推出来开进修理厂,检测了一下,说有可能是变速箱油脏了,因为我一直没换过变速箱油。后来把变速箱油直接就放出来了,说变速箱要修,大概7500左右,我不知道该不该信任他们,所以请教下老师您好,根据您提出的问题,居然挂倒档是微微的向后挪动,这种情况也只有两种原因,第一,要不就是变速箱油太脏,或者是变速箱油缺少所引起的。第二就是变速箱内部的摩擦片过度磨损,需要维修变速箱。这种情况建议您观察一下变速箱油的颜色是不是很脏,另外问一下维修人员变速箱油缺不缺,如果缺的话最好是先加上变速箱油,看一下能否恢复正常。 如果变速箱油不缺的话 要注意观察变速箱油那有没有残留下的铁屑残渣之类的东西?如果有的话,那就基本可以确定是变速箱内部的问题了,这种情况就只能够拆解变速箱进行维修,一般自动变速箱维修价格大约是在5000元到1万元之间,具体的维修费用要拆解变速箱之后 才能够知道
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大师们好!别克英朗gt1.6t买的二手车!好像高温过!变速箱闸提坏了!更换过程中拆变速箱黑色壳子下后拆出闸体模块、继续拆传感器又拆下来一个东西后面有一个钢片样子像是烧焦了一样!钢片是一个双面都是胶垫的样子!烧焦了!钢垫拆下来上面的胶都粘在两边一部分!现在有个问题!高温这么严重变速箱齿轮跟离合器片会烧坏么?变速箱模块没坏以前开起来都比较正常的!就是加速换档有顿挫感!现在我就担心离合器片会不会也烧坏了?
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16款的别克英朗,前几天追尾挺厉害,水箱机盖都换了,然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了,现在开着一直报故障灯,请问需要更换这个水泵吗?还有最近修车之后,前进档换倒档有往前冲的感觉,很明显,踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的,特别不舒服,这是变速箱坏了吗?八万公里了没换过变速箱油。是水泵撞坏了,,需要更换水泵。8万公里有顿挫感,建议更换变速箱油,8万公里需要做大保养,变速箱油,刹车油,冷却液,空气滤,汽油滤,火花塞,检查刹车片,轮胎,
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你好,我的别克英朗gt 1.8 自动挡 11年的!现在换挡顿挫严重,特别是油门比较轻的时候2档在转速2000的时候升3档转速会突然跑到2300百转左右!然后降到两千以下车子会往前窜一下,油门给大点这种情况会好的多!我刚买的二手车!请问这个是变速箱有问题还是本来就这样呢!手动换挡也会有顿挫,不过要好一点变速箱磨损了,正常有轻微顿挫。不会这么明显。车子反正已经买了。没办法回头。现在只能做做补救。赶紧换油去咯
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13款别克英朗GT自动时尚版,跑6万公里,这次保养时发现变速箱油特别黑,而且还伴有粉状杂质,所以就把变速箱油换了,之前发动机有抖动,降档时顿挫感很大。换了变速箱油后感觉还和以前一样,而且感觉车子没之前有力了,并且发现最近油耗比平时高出许多。以上情况是什么原因造成的,该从哪方面入手检查。建议编程变速箱模块试试
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别克英朗gt,11款自动档的跑了七万多公里,今天下班回家时路上D档到红灯时踩刹车突然灭火,后来从新启动在行驶,但是下一个红绿灯还有类似的情况但是没有灭火,但是车子感觉像是手动挡带档踩刹车的感觉有种要憋灭的感觉,倒档没有这个现象,后来没办法只能要停车提前换空挡,去修配厂看了一下说是变速箱问题,有大师具体懂得?用电脑检测发动机和变速箱故障码,检查发动机点火,喷油,进气系统。变速箱是否有电池阀,电脑板故障。
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2015款英朗18T精英版的。现在跑了30000车现在怠速抖动。冷车启动也抖动。跑完一段路程。也是抖。④S告诉我油品问题 还有就是低速行驶过程中30-50有嘎达嘎达的响声。就是慢踩刹车的时候就是好像那种敲缸的动静。变速箱和发动机链接的地方出问题了还是怎么情况。油耗比以前高了三个油,加速无力,一档换二挡迟钝,我的车是15款全新英朗1.4T自动挡。但是是手动挡变速箱。这个动静④S告诉我正常。但是我新车跑了一万到两万公里的时候也没有这个动静啊,请问这个正常吗。该怎么处理。
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我的是英朗GT2015款手自一体六挡。现在跑了九点四万公里。前段时间二挡进不了。在四S店换了新变速箱。开始时还好。现在出现不管加减挡老是有一种手动挡挂完挡后离合松快了,使车子有一种锉顿感。特别是50到70迈减挡的时候比较明显。求大师解惑!
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你好,我买的二手车是15款英朗,回来发现渗油,4S店说是曲后油封漏油,得修,一台发动机说是发动机里面进过水,都是细小的沙粒,既然都抬发动机了索性一起修,变速箱进没进过水不明确,他们就一起把变速箱给我拆开了,但是变速箱很完整无缺,没进过水,发动机只是上一点点锈清晰好就没事了,不需要换什么,就是把发动机还有变速箱的油封还有密封之类的东西都得换一遍,加上防冻液变速箱油机油一共2250块工时费没算,请问想我这种情况对发动机和变速箱以后使用过程会不会有影响,还有就是换了油封以后漏油的可能性大吗,前提都是原厂的油封,全程4s店操作
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