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技师王金龙您好 这种情况主要是系统内部存储太多引起的问题开到导航维修店重新格式化升级下系统就能解决问题的
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了 有制冷剂 但是空调吸合大众新桑塔纳换完水箱框架之后,没有空调,有制冷剂,空调压缩机也可以正常吸合的话,检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况,也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码,特别是发现存在室外温度信号的故障码之后,一定要清楚,否则室外温度信号异常,空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后,将车跑起来车速大于35公里,连续行驶10分钟以上,然后将车熄火等待5分钟再重新发动,空调就可以制冷了。夏季温度较高,在使用空调的时候确保冷凝器散热正常,否则会造成管路压力过高,车辆油耗增加和缩短,压缩机的使用寿命,并且影响到制冷能力。
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大众新桑塔纳关掉点火开关要等几秒才会熄火有遇到过吗?点火开关出来的线有对正极短路,才会出现这种熄火延时, 只能检查线路了,说明点火开关出来的线有对正极短路,逐一拔了所有电脑插头再试
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大众新桑塔纳换了点火开关 凉车挂倒挡熄火换点火开关不影响倒挡熄火,检查一下节气门才行,节气门太脏了就会这样
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桑塔纳3000故障码16420.004是什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,桑塔纳3000故障码16420.004这个原因有以下几点,第一有可能是你的节气门太脏了。第二,也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏,导致发动机的供油不足,第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话,只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障,那么这个故障原因的话,还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下,看是什么故障码,然后再根据故障码维修。
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路虎极光开着熄火怎么回事。 油泵是好的。就是打不着火你好,根据您车故障描述,路虎极光开着熄火怎么回事,油泵好的,一,先检查一下有火不,以及火花塞跳火不,没火检修点火线圈,及点火模块,有火喷清洗剂看着车不,喷清洗剂着车证明喷油嘴不喷油及检修喷油嘴线路才行。
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13款桑塔纳,打火拧钥匙时,发涩发卡怎么办?请大神帮忙!点火锁芯或者是底部点火头有问题,具体还需要去修理厂找专业的维修检查一下才能确定
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昂科威高速行驶一个半小时停车后是不是要怠速几分钟后再熄火
昂科威高速行驶后停车熄火那点事儿 嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠昂科威这车子,高速跑了一个半小时,停下来后到底要不要怠速几分钟再熄火呢?这事儿可有点讲究哦! 自然吸气和涡轮增压的区别 咱先说
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分火头击穿原因,分火头击穿漏电,将会引起
分火头击穿漏电,将会引起啥? 咱河南话里有个词,叫“幺蛾子”,意思是奇怪的、不靠谱的事情。今天咱就来说说汽车上的一个“幺蛾子”——分火头击穿漏电。 分火头是个啥? 分火头,就是咱汽车点火系统中的一个
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大众朗逸刚打火时怠速高,要等1~2分才低下来
大众朗逸刚打火怠速高咋回事儿 嘿,咱北京老少爷们儿们都知道哈,这大众朗逸刚打火的时候,怠速那老高了,得等个 1 到 2 分钟才慢慢降下来,这咋回事儿呢?咱今儿个就好好唠唠。 正常现象还是有毛病? 咱先
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车突然熄火,咋回事儿? 在咱河南话里,车突然熄火叫“车歇菜了”。这可不是个小事儿,要是在高速上或者人多车多的地方熄火,那可真是够吓人的。今天咱就来聊聊车突然熄火的那些事儿。 熄火原因大揭秘 1. 没油
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