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技师高长振防盗器中控盒
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笑破这种情况是不是继电器的问题,如果是,这个中控盒是在哪里,方向盘左侧下面保险盒吗
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汽车大师你好 我的吉利金刚清洗完节气门之后 行驶了15公里左右 ,然后车子就熄火了 双闪灯一直闪 ,遥控没有用,发动机故障灯和双闪灯一直在闪,打不燃火 ,将电池负极拆掉等很久装上,发动机故障灯停了就能启动 但是车子还是被锁住了的,您知道怎么办吗?
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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09年的吉利金鹰,跑了近3万公里。前段时间发现冷车可以启动,热车不能启动,放6个小时以后又可以启动。不能启动同时遥控钥匙不能开车门(不能启动和遥控钥匙失灵两个故障同时消失同时发生)。后来干脆不管热车冷车都不行了。开始以为电池坏了,买个充电器充满也不行,这电池才换了一年多,而且电池上亮绿灯。但通电后仪表出现电池图标。打火时有启动声音,但转速表没动,换了启动继电器也没用。通电后喇叭会响车灯都会亮。但电动车窗不能工作。请问是什么原因导致不能启动和遥控钥匙失灵。
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我买了一台二手吉利金刚,是2014款的自动车型,今天去跑了三百公里,然后,在回家途中,出现了这些问题: 1.报警滴滴声无缘无故会响,我按了遥控的锁门键,停了一会,又响,再按,又响……这样反复,直到车熄火半个小时左右,才停下来。 2.回家时,车行驶过程中,双闪无缘无故会亮,按不灭,后面自己不闪了。 3.后尾箱盖不打开,一直到现在,包括遥控和驾驶室的那个扣,都打不开。 4.在回家途中,出现过一次,四个车窗玻璃都打不开,除驾驶室车门外三个门,从里面和外面都打不开,过二十分钟左右,又恢复正常。 以上所有情况,都是今天跑了三百公里之后,陆续出现的,不知它们是否有关联,这到底是什么原因导致?怎么处理?找哪些师傅处理。需要多少钱? 请给个指教!您好,这个主要检查车门锁块以及中控锁控制盒否有问题?这个一般建议去4s维修比较专业些,具体的费用这个要看是什么配件坏了才能确定。
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吉利EC7,开了两年八万公里,带一键启动,没有私自加装电器。电瓶没电后发动不着,找朋友车来用电线夹并联电瓶 发动着了,没着几时秒把电线夹断开了,车子也熄火了。再次连接电线夹发动,就没反应了, 显示方向盘解锁失败, 有时也会闪现没有检测到钥匙。而且玻璃升降没反应,雨刷器没反应,喇叭有电,遥控器中控锁可以用。 找4s店,说需要解码, 可是他们两台专用解码电脑无法连接汽车电脑板,通信失败。 后来检查保险都是好的, 把方向盘电子锁换了,还是发动不了。 又说是电脑板烧了, 我都无语了,,,, 请大师解答
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尊敬的老师们,我的车昨天晚上熄火锁车后 半夜下雨连续叫个不停。今天上午去修理厂维修,测试继电器 保险,线路都没问题,但是喇叭烧了。后来更换了喇叭,当时没问题就回家了。晚上下班后去车库,刚刚打开遥控 钥匙插里 还没旋转和打火 喇叭又连续响,钥匙一把就没事了,后来连续两次,之后就没事了。在路上驾驶走的时候又尝试按喇叭,偶尔按下喇叭 按下就松手了,但是喇叭像回不去似的 自己连续响两三秒才停(反应迟钝似的。晚上开着出去尝试了几下,但是不是次次都是如此,偶然几下。不知道是不是方向盘里面的线路搅在一起了?还是怎么回事。(我的车是吉利全球鹰gx7 3年时间没有维修以及更改过线路)
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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吉利老远景10款,排量1.8 中控屏幕面板内容不显示了,空调出风口也不出风 按键出了双闪能用,其他功能全部不能用了。 今晚问题出在我从新换了一个新钥匙遥控匹配好了,拿钥匙胚去配锁那里配锁,结果上车一试。新钥匙卡在锁孔里面一直拔不出来 然后我就一直转ACC又转到打火,又退回来关闭。钥匙还是拔不出来。试了4个小时一直转过去转过来,试着拔出钥匙。最后终于拔出来了。钥匙齿没开好。我扔了。还是用原车钥匙。这个问题解决了,突然发现一个大问题了。中控小屏幕黑屏了。吹风也放不出来。空调也失灵。风窗玻璃除雾也不能用。只有一个双闪能用。期间好像闻到一个烧焦味。又过一会好像烧焦味又没了。我打开发动机盖发现空调那根管子结冰了。我在想,试试我一直在试着转钥匙取出来,一直通电断电把哪里线路烧了。导致功能小屏按键全部失灵了。希望师傅解答一下。我完全搞不懂了。建议检查点火开关和主电源继电器,短期频繁的开关会造成起热接触不好甚至烧坏,空调制冷达到极限时低压管是有可能结冰的!
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08年吉利自由舰,92000公里,刚刚回家在车库熄火发现车尾部一直有嗡嗡嗡嗡的声音,一直不停,起初以为是外面别的哪里发出的声音,找了一圈发现还是车子发出的声音,有点类似启动前油泵工作的声音,后来我启动车子熄火后就好了,之后连续几次启动熄火后都正常,这是什么情况?第一次出现这个情况,是哪有问题吗?另外刚刚发现用钥匙通电后发动机舱发出嘀嗒一声,反复通电断电,一直有这个声音,有点大,以前真没注意,今天注意到了,关窗也能很明显的听到,请问这又是什么发出的声音?是哪坏了吗
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我是09款吉利帝豪ec718,这三个月出现了启动车子后无论停止还是行驶中,仪表盘突然全部熄灭,一秒或者两秒钟后又恢复正常了,频繁出现这个情况,不过仪表盘熄灭后车子可以正常行驶,其他的都正常使用,并且仪表盘熄灭后,过一秒钟正常后,油表显示有时也不准确,我刚加的油,仪表盘有时准确,有时提示油量底需要加油的标志,有时显示半箱油,有时显示满涨,或者显示快没油了提示加油,找维修师傅看了,检查了发电机换了调节器,发电量14.4--14.8之间,电池是17年出换的新的,不过还出现这个情况,找的维修师傅也说不清是哪里的问题,白天还好,尤其晚上开车仪表盘闪烁的烦死了,还望哪位大师能帮忙解决一下?谢谢建议你去实体店,让他们在仪表的电源线路上串联出来两个LED灯泡,这样的话,你可以在行驶过程中准确的判断是仪表的供电线路出问题,还是仪表本身出问题了。
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