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技师张孟伦检查点火线圈的接地线路
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匿名网友在哪里的
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技师张孟伦发动机线束上,去修理厂检查就知道了
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匿名网友没有事啊
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技师张孟伦发动机电脑接地线也一起看看
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匿名网友恩,高压包这里地线装好了
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匿名网友发动机这里的也装了
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技师张孟伦得检查接地线是否虚接,还有发动机和车身的底线
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匿名网友恩
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匿名网友他又打得到火
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沃尔沃s80 01年2.4自然吸气五缸机 清洗节气门 忘装空气格管子 踩油门发动 着十秒左右 回两次火 之后再也不着了 检查火花塞裂了 换新的还不着 有油有火 缸压8个 这什么问题啊你好,这个建议检查一下,节气门以及喷油嘴,还有就是缸压以及油压,一般引起这个问题的,就这些东西,把这些东西重点检查一下,就可以的。
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大师,最近一辆07款进口沃尔沃s80行驶中突然熄火,然后从新启动就好了,有时行驶十几公里就熄火,有时行驶几十公里都不会,然后就亮了燃油的故障码,您帮我看下要怎么排除这个故障先用电脑读一下数据流,看看是转速信号不稳定还是油压不稳定。如果暂时信号不稳定,换曲轴位置传感器油压不稳定,考虑油泵和油泵模块。
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我的车是2006款沃尔沃s80,2.5t瑞士全进口的,当时办好70多万了,一直开着都没出现过毛病,可是前一段时间我跑了一次长途,回来之后就感觉车子没以前有劲了,加速无力,有时发动机还有抖动,去检查电脑检测说进气量过小,空气传感器信号过小,缸一有点失火,以为是高压包坏了就换了一个高压包,可是现在还是一样,有时点火启动不起来,抖的厉害,求大神指点。
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我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了 车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象 一年前我换了机脚试了但还是一样,车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑,进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖,转速怠速情况下是在七位置 车子跑起来不抖 稍微给点空油也不抖 夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害 我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样 谁知道这是哪里有问题吗?【车型:沃尔沃S80】您好 这种情况的话建议重点还是在火花塞发黑这块的,建议重点检查下喷油嘴有没有喷油量过大,应该还是混合汽浓度比不对从而导致的发动机抖动
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沃尔沃s80刹车压力传感器怎么拆你好,朋友,你这个沃尔沃S80的话,压力传感器的话怎么拆卸正常?这个压力传感器的话直接是向外拉可以拉的出来的,这个安装的话直接安装进去就可以了,它这个有密封圈的但是这个or的话,这边维修也比较少,这个你可以添加这边企业微信,这边帮你找个我们平台装修师傅帮您看一下
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08款沃尔沃S80~2.5T发动机车型,行驶中会遇到突然抖动然后熄火,马上又启动马达又可以正常启动,该车在维修站检修了提不起速,更换了油泵,火花塞,相关配件,请问有遇到过的师傅没,今天我们用解码器读取数据流,发现三五缸失火,分别是三次四次,我们更换了三五缸的点火线圈,去试车读取数据流,发现现在全部五个缸失火,除了四缸是一次,其他全部有两次失火,请问下这种情况该怎么处理这种情况建议你检查一下油路。
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各位大师,救救急,08年沃尔沃xc90,2.5t,换气缸垫,缸盖磨了平面,对了正时,装备完好后,在第二手打着车,大概走了几十秒,动力怠速平稳,然后我自己熄了火,以为来了车就可以放心了,因为一些原因就没管它了,可到了第二天再准备试车,就打不着车了,后来发现高压包没高压火,找了个曲轴传感器换上也一样,量气缸压力有6公斤,电工师傅说是正时不对引起没高压火,有这个可能吗?可它有来了车,正时到底该怎么对?还是有什么别的原因重新检查正时,并用诊断电脑看一下有没有转速信号
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老师好!我车11年款的沃尔沃四缸双离合六速变速箱的S80L 很长时间了时速到90公里的时候就开始抖动!为此我更换了前面左右的原车减震器总成!原车的半轴总成!原车的下肢臂总成!四个新轮毂和四条新的米其林轮胎! 只有羊角和轴头轴承没换过了!但是一点间隙都没有! 现在还完这些东西后还是没有解决问题!时速过了80公里就开始抖动!直过了时速140公里就感觉不到抖动了! 请老师再给分析一下到底是什么原因?
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您好 我的车型为沃尔沃2013智雅版v40。两个月前正常行驶中忽然亮ABS故障灯和放侧滑故障。没有任何征兆。去汽修店说让换整个ABS泵总成。。也不影响开就开到现在还没有修,之前是打火后开一段时间才会亮灯,现在开了两个月后一般只要打火后一会就会亮灯。 去熟人哪里借了电脑看了故障码,熟人也说可能是内部故障。 这到底是什么问题啊
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师傅你好,我的车是08年的富豪S80 T6 这个车的故障是 热车以后低速拥堵的时候每一次的加油 收油都会哐哐哐的响。切换档也是一样哐哐哐的金属的撞击声。可以确定的是下摆臂 前面所有的悬挂机构正常没有哐量。半轴传动轴无问题 机脚 波箱胶 波箱油全部还完了。故障核心就是无论你怎么开就是顿挫 冲击 便随着偶尔的升降档延迟 降档顿挫。该问的我也问遍,大部分的师傅告诉我这是阀体问题 也有师傅说沃尔沃通病波箱里有3道密封环老化导致的。我确定不了 希望能得到帮助 解决掉这个老大难问题 为此我一直不愿意开这车 驾驶感受太难 太累 太差 你要顺着它 不是它按着你。波箱是爱信6AT -80SC根据你的描述,这种现象先把变速箱的阀体清洗。如果还是有问题,那就需要更换变速箱的阀体。密封环老化的话,这种可能性不大的。这种问题的话就先从简单的来处理,先拆下来清洗,清洗完了再看。基本上大部分都是阀体的问题。外面的这种轮胎店的话,有可能是能定位的数据不太标准。可以去4s店里面把这个原车型的4轮定位数据找出来。然后重新做一下定位。
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