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技师孟帅帅你好朋友,更换变速油8百左右
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匿名网友谢谢
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匿名网友还有就是早上刚打找车的时候发动机的声音特别大,而且平时车的噪音也特别大是什么原因
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技师孟帅帅建议调整气门间隙、火花塞方面
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师傅好,我是15年起亚K5.1.6T。现在2万公里,现在就是起步好生硬,给油没劲,不像以前给油还有点推背感呢,1个月前点火线圈坏了两个,去4s店换了,而且停车挂N档还抖一下。机油是换的嘉实多磁护全合成的,加的95号油,发动机启动噪音也增大了,是发动机原因,还是变速箱原因,还是火花塞,还是另外两个点火线圈也没有用啦,唉,非常郁闷啊通过分析来看,检查下火花塞,点火线圈,清洗下节气门,进气道积炭
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我的车是17年的起亚K5、2.0L的,开了一万九千多公里、现在出现转向沉重、转向不灵敏、低速四五十迈转向就比以前沉重还不灵敏、刹车加速时都出现转向沉重不灵敏、车开到八十迈以后就感觉不好控制车辆、变道的话就感觉你要往左右变道它不让你变道似的、有一种回拉力、开一阵胳膊就酸了、如果上高速的话感觉更开不了、那时候转向就更沉重、而且还很别扭、开车很难受、这个问题是从一万七千多公里的时候出现的、慢慢的就成现在这样了、去4s店人家找了四个师傅都说感觉不出来.请问这是哪里的问题
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
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请问各位大师,我的是14款起亚K5 2.0T6速手自一体车型。变速箱降档的时候就像踩了一脚刹车一样。降档顿挫感很强烈,升档也有顿挫但是不是很明显。特别是在D档滑行状态自动降档明显和踩了一脚刹车,这是什么情况。还在保修期才开一年,行驶14000公里。正常5000公里保养,首保在3000公里就做了。在网上查了很多车友是说变速箱记忆开车习惯,本来开车比较激进。再次问问汽车大师?
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE新款的k5的发动机发生了变化,他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化,原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化,内饰的空间比较大,内饰的布局更完美一些
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K5更换了变速箱怎么油耗增加了起亚k5更换变速箱后油耗增加,建议检查火花塞,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积碳,用好的品牌的燃油积碳清洗剂。
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各位大师,你们好!我的车是起亚K5,开了有五万多公里了,我想问一下要不要换变速箱油?如果5万公里时没做大保养,现在的确需要更换变速箱油了,并且以后每5万公里做一次大保养(包括换变速箱油)。4S店换油更有安全保障。
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