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技师李晓刚现在就保养
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13款进口X1 2016年3月29日38000公里保养,中间因出国半年没有使用,现在42000公里请问下次什么时候保养合适?需要保养哪些项目?
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我10年的进口宝马320,12年上牌至今将近5年行驶11万公里,7万左右时清洗过一次节气门及进气管道积炭,9万多公里出现烧机油,到10万公里时换的气门油封后彻底解决了!我想问一下很多相同车型都已保养更换的东西我的没有出现问题要不要换,例如变速箱油、方向机油、火花塞以及还未报警的刹车片等;另外还有哪些需要检查更换的?
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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宝马进口330敞篷,2009年的车,到我手里是二手车,原车主都在4s店保养,但应该没换过电瓶,近期出现两次提示-蓄电池严重漏电,然后打火就突突突的响,打不着车,找其他人搭电以后正常启动。第一次是一个月前,车子停在地库两天,然后就出现这个情况,找人搭着后跑了半个小时才停车。这一个月期间,每天都开,没有任何问题,就在刚才,进车里,没启动汽车,通电听了五分钟音乐,然后又出现蓄电池严重漏电提示,然后音乐正常,灯光正常,又是打不着火,找人搭电,启动正常。 请问,可能是什么问题?是不是蓄电池需要更换?还有可能是其他问题么?更换agm电瓶,用原厂ista记录更换电池,使电源管理初始化,否则新电瓶易坏。
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你好,我今年7月买进口宝马2系敞篷,当时交了一万定金后,发现副驾驶门上有一坑,后来经协商赠一次保养我自己找人修复了,5日提车后就去贴膜,12号提车到家,15日发现后杠右下角暴漆,自己花3000元找技术部门鉴定说是因为原厂漆没喷好。找到4s店协商,店里说把漆喷好,然后给我一万元的代金券。我不同意,我认为这是一辆新的进口车,还是大品牌,10天就出现了两次质量问题,再喷漆也不是原车漆属于维修过的车,肯定会影响我二次销售,我要求退车或换新车,或者把我车修复好后赔偿我三万元钱(包括3000元鉴定费,4400元贴膜费,折旧费,我这十多天来回跑的个地方的和误工费消耗费,精神损失费)。我们达不成一致,所以请专家帮忙解答一下,该如何去做?谢谢你好,像这种情况如果我要退车或者换车的确不太可能,你只有和商家协商劲量多争取到最大的补偿
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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纳智捷U6,马上要进行三万公里保养。但因车出现了一些问题,想提前对车进行一次全面,系统的大保养,我该检查什么项目,更换什么东西,请大师回答的越详情越好。下面是车子出现的问题,1.半年前更换过方向机管柱,但打方向觉得重,卡,涩的问题没有解决。2.车在D档高速公路上行驶,有时感觉踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在时速90至120时,稍微用力踩刹车减速,方向盘抖动。4.车无论低速,高速踩刹车,都感到刹车很硬。请大师根据以上问题,给予详细的解说。谢谢去4s点检修方向管柱,必要时更换,做四轮定位。加速无力,首先检查节气门积炭,并检查是否发卡,检查涡轮增压,出现加速没反应,刷电脑,检查真空泵,真空管,如果存在漏气,刹车会很硬,当刹车盘变形后,高速上踩刹车,方向盘会抖动,4万大保更换机油,机油滤清器,空气格,空调格,汽油格,清洗节气门,喷油嘴,发动机内部清洗,空调清洗,更换防冻液,刹车油,变速箱油,检查刹车片,螺丝,轮胎,胎压,灯光
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宝马x1保养6万公里保养,宝马x1保养3万公里做什么项目
宝马x1的保养是每一位车主所必须要了解和关注的,它不仅能延长汽车的寿命,提高其性能,而且还能在驾驶中保障我们的行车安全。在购买宝马x1之后,首次保养在行驶10000公里后的空气滤清器更换、机油更换和机
汽车保养
2023-10-17
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宝马x1保养40000公里保养,宝马x1多少公里保养一次
作为宝马X1的车主,关于保养的问题是必须要解决的。那么,宝马X1多少公里保养一次呢?根据宝马官方的要求,宝马X1的正常保养周期是1年或者每行驶1万公里。所以说,如果行驶里程较高的车主,建议每行驶1万公
汽车保养
2023-10-17
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38000公里要保养什么,38000公里需要做保养项目
随着汽车的日益普及,汽车保养已经成为了车主必须要面对的问题。而不同的车辆在使用一段时间后,需要做的保养项目也是不一样的。日常车保养项目可以参考车辆使用手册,在这里我们主要介绍38000公里的汽车保养项
汽车保养
2023-05-31
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x1 3万公里保养,X13万公里保养
在汽车领域,保养一直是车主们所关注的问题之一。而针对同一款车型,不同里程的保养方案也是有差异的。比如说,在宝马X1上,宝马厂家对不同公里数的保养间隔也进行了规定:3万公里保养和13万公里保养。在本文中
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2023-10-16
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宝马x1保养公里数,宝马x1报价2023款
宝马x1保养公里数指的是在保养过程中需要注意的关键因素之一。总的来说,宝马x1的保养周期主要分为两个部分,一个是日常保养,另一个是大保养。日常保养是指在规定的每多少公里数或月份进行的保养,它包括了汽车
汽车保养
2023-10-16
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宝马x1五万公里保养,宝马x1五万公里保养需要更换什么
宝马X1作为宝马家族中的一员,在外观设计、动力表现和驾驶操控方面都有着非常出色的表现,深受消费者喜爱。作为一款高性能的运动型SUV车型,宝马X1不仅需要专业的驾驶技能,还需要注重养护和保养,以保障车辆
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2023-10-16
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新车宝马x1保养多少公里保养,宝马x1保养多少钱
宝马X1是一款豪华SUV车型,作为宝马品牌中的中小型SUV,X1的外观设计时尚动感,内饰豪华精致,驾驶舒适性和性能优秀。那么,对于宝马X1这款车,我们应该在何时进行保养呢?首先,我们可以从车辆保养手册
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2023-10-17
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x1五万公里保养,宝马x1五万公里保养价格
在汽车领域,保养是维护汽车长期健康使用的基本措施之一。对于宝马x1来说,五万公里是一个非常重要的保养节点,也是车主们需要特别留意的节点。本文将对宝马x1五万公里保养的相关问题进行详细介绍,帮助车主们更
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2023-06-01
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38000公里保养,38000公里保养多少钱
38000公里保养是汽车常见的一种保养周期,在这个里程数到达之后,车主需要对汽车进行一次全面的保养。这个保养周期是非常重要的,因为它可以帮助保持汽车的性能和寿命,并且可以预防可能发生的故障和损坏。在3
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2023-07-25
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日产轩逸3万公里保养,日产轩逸3万公里保养项目及价格
日产轩逸是日产汽车为中小型家庭或个人推出的一款车型。它的外形时尚,动力性能好,而且车内空间宽敞,乘坐舒适,因而备受广大消费者的喜爱。随着人们购买日产轩逸的增多,对于轩逸的保养问题也越来越受到关注。本文
汽车保养
2023-07-25