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技师肖新忠跑了多少公里了?
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匿名网友5万
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技师肖新忠检查一下减震器上面的压力轴承,还有方向机的拉杆球头,有没有磨损或者松动?
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匿名网友好的👌谢谢
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技师肖新忠不客气
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你好,我的车型是现代索纳塔8行驶了30000公里,现在的问题是上了120速度刹车方向盘抖动!正常吗!
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12年索纳塔八代2.0 正常行驶,放了一晚上,早上去启动发现打不着火,电池有电,点火马达会转就是打不着,检查了火花塞没问题,发动机舱保险盒也没发现烧保险。你好!如果确认蓄电池电量正常,请检测保险丝及线路,喷油和点火同时没有,检测曲轴位置传感器及防盗系统。有遇到三元催化器堵塞时有同样故障现象。
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现代索纳塔八2011款,偶发性无法启动,自己怀疑是油泵预供油故障,因为只要能听到预供油嗡嗡响,就可以启动。这个现象现在越来越频繁,每次需要关闭钥匙再试好几次油泵才能预供油,才能打着。汽车其他方面正常,只要能打着行驶动力各方面没问题。使用电脑检测一下车辆发动机防盗系统查看是否存在故障信息,根据故障代码进行检测维修,如车辆系统无任河故障代码,链接汽油压力表测量汽油压力是否正常,压力值是否能够正常保持,如异常,检查汽油泵是否损坏,查看喷油嘴是否泄漏,如汽油压力正常,在启动时观察仪表防盗指示灯是否正常点亮后熄灭,如长亮,更换另外一个车钥匙测试车辆是否能够正常启动,如正常启动,更换无法正常启动钥匙,另外查看车辆钥匙锁芯位置是否存在干扰,是否加装装饰品,如有,拆掉后测试是否恢复正常!
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现代索纳塔八,15年车,5万公里。挂D挡行车,等红灯踩刹车时,感觉车子前后有点抖动,不是太明显,但坐车里能感觉到,就像是挂D挡踩刹车没踩住似的,有点抖。多次测试发现开着空调时这样,不开空调正常,请问这是怎么了这个情况主要还是积碳的问题,你把那个节气门还有那个喷油嘴拆下来清洗一下就可以了,然后重新做个学习。
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师傅您好,我看好一辆二手现代索纳塔八,调取了这个车的维修保养记录,发现这个车在将近五年的时间里更换了两次叫做:更换开关总成变速器档位,下面还有一行是:所用材料:抑制开关。其他都是正常的保养了,这个问题严重吗?如果还出现那么我更换费用是多少?这是大问题还是小问题?还可以购买吗?
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现代索纳塔八2013年11月至2017年6月17日行驶35000公里,这几天我发现车子挂挡有延迟,比如(从p挡位挂到n档位,档干已经在n挡位上可是边上n子母显示字母不亮,中控也不显示n档位,延迟2秒到3秒以后字母显示亮了、中控显示n档位)冷车的时候挂挡位车子会有向前冲的感觉。请问师父我的车子,到底是哪里出了问题要不要去4s店做检查,要不要换变速箱什么零件呢!(比如下图,此时我已经把档位从P挡挂到n挡中间延迟了2至3秒钟然后n字母才亮起)【车型:索纳塔八】建议到4S店 先让维修人员先帮你做检查 然后更换损坏的档位开关
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12年索纳塔八代低配,正常行驶中 突然车就一耸一耸的,继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注,没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了这个现象发动机故障灯亮了,最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题,或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障,所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下,然后针对性的维修。
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2014款,北京现代,索纳塔8代。汽车打着火,感觉驾驶室抖。怠速声音大,还是皮带声音大,我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里,回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过,说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚,我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前,我打火,感觉打着了,一股味道。像是什么烧了??然后我紧接着关掉,重新打火正常了。这又是什么情况。。声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高,行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了,后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看,他们说是杠头变形气垫不严实,整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了,刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格,停下车不熄火的情况下,他就没有继续在升,请问这到底是哪边出问题了?
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索纳塔八 零下15度以后,就出现打火困难,早上第一次点火能着,怠速2000多马上就灭了,在打就突突突的不着火了,然后反复几次在打,就慢慢有着火的迹象,在打一次就着了,打着之后这一天都没有问题,不管停多久再打都没问题,只有第二天早上打费劲不着车,节气门之前清洗过,水温传感器读数据流也正常,机油0w-20不知道是哪里出了问题,修理厂的人也整不明白了,麻烦师父帮忙看下
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