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技师曾旺定位就是调方向机拉杆,你的拉杆在轮胎前面还是后面?
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-情若能自控、拉杆在后面
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-情若能自控、怎么调整阿
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技师曾旺跑偏吗?只是方向盘偏右?
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技师曾旺左放右收
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-情若能自控、你先听我说
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-情若能自控、如果车走直路情况下,方向盘往右偏
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-情若能自控、如果方向盘是直的车往左偏
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技师曾旺这不就对了,就按我说的
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技师曾旺每次调整30度
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-情若能自控、左边往上拧还是往下阿
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-情若能自控、主要怕调反了
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技师曾旺左边是松拉杆,右边是上拉杆
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-情若能自控、嗯
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-情若能自控、关键是松的方向往上往下
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技师曾旺左下,右下
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技师曾旺自己拿扳手揣摩
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-情若能自控、哦
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方向盘打正车往右边偏移,需要往左边打一点方向盘方向才回正,做了四轮定位,结果方向盘打正车往左边偏移了,然后再次重做一次四轮定位,并还换了右前轮刹车盘上面的有一颗10cm左右长的螺丝(师傅说换螺丝是解决方向跑偏),还把前轮左右对调,但是感觉车往左边偏移,反正就是直线走不了多久就往左偏,底盘没有被磕过,但是有过几次过减速带被减速带撞过(水泥做的,还有点高),请问怎么回事?可能原因有: 1,前轮悬挂有变形(需要看四轮定位的数据才能判断),轮胎或者轮毂变形。 2,四轮定位数据没有调整好。
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我的车日产轩逸经典怎么做四轮定位都是方向盘往左偏,换了五家都这样,除非动下面拉杆车子走直路方向盘正。今天我检查底盘除了这两处螺丝不一样其他左右方向轮下面都一样,是这里的问题吗?现在照片传不了,你们私聊我给你们发照片看下。
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日产轩逸 5年5万公里 前几天换了四个轮胎 做了动平衡后方向盘方向有30度的斜角方向才是正的 后做了四轮定位 打直后稍偏 又调转向拉杆 不是拉过头了 就是还偏 反正调不到正好 今天量了下左右轴距 这车数据2.7m 左边轴距标准2.7m 右边竟然是2.75,多出来5mm,是不是因为转向拉杆给拉偏了,正常么?
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日产轩逸经典版,手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的(直线行驶时方向盘往左偏了点)。到途虎养车店,检查过胎压后,建议我做个4轮定位。进行定位后,那师傅问我,这车是不是还有保修期内,我说是的,他说他这里做不了定位,(说可能减震或者倾角螺丝有问题)让我去4S,找他们做。(师傅是熟人,应该不会忽悠我)。到4店,那个师傅开了一段直路后(我在副驾上),说这车没有跑偏,就是方向盘偏了,下车将方向盘死,拧了一下螺丝,就正常了。同样的事,去年也试过,不知是什么原因,现问两个问题:一、为什么跑几千公里后,方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位,还是不需要做定位?检查下轮胎,外拉杆的旷动量,调整下拉杆间隙。
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17年新轩逸,2万公里出现电子助力方向盘左轻右重,不跑偏。更换了新的助力泵,电子模块,方向机,前轮减震总成,做了几次四轮定位数据一切正常。现在的问题是还有轻微坐轻右重,直行微调方向盘时发皱,意思就是直行中向左微调方向,想回正时需要用力回一下,力大了又会打过,总是左右来来回回的微调,但是不跑偏,请问一下我现在应该往什么方面检查。这种情况需要使用诊断电脑做一下方向盘零位学习设置,再就是检查底盘有没有松动的,四轮定位数据是否正常,两边的轴距是否一样,轮胎的花纹磨损程度是否一样
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日产轩逸经典手动挡。19000公里,几乎不跑烂路。专业轮胎店做过4轮定位,参数没问题。现发现低速30-40公里时,方向盘容易往左边偏,特别是在比较粗糙、不平整的路面更明显。且每次都是往左偏,好像有个力作用于方向盘。平直路面直线60以上行驶跑偏不明显。做定位的师傅说是轮胎问题,磨损不一致,调换过后没效果。请问这种问题从哪几方面入手,正常开车也没什么,但本人有强迫症,追求完美,因此请教!谢谢!建议左边气压稍微加高点试试,在检查羊角护套。车辆跑偏标准60码以上行驶100米车辆跑偏超过车宽一半的距离视为不合格
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我买的二手09款轩逸1.6自动版,车子无事故,其他都好,就是冷车启动后行驶,方向盘偏向左边一点,向左跑偏,要用右手拉住,不好开。车子行驶几公里后,这个现象有好转,但又总感觉方向盘无中间位置,车子难走直线,开起来累。而且感觉方向左边轻,右边重,两边打方向都不能自动回正,右边稍好的。车子是已经做了四轮定位的,胎压均是2.5.有哪位大侠有过类似的经历么?如何解决的,或有哪位高人知道情况的,都麻烦告知一下,不胜感激啊!   
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轩逸经典 1.6L ,18000公里。日常均小心驾驶,市区路。16000公里发现有跑偏,去4S店,没做四轮定位,技师帮调了方向盘。本人发现没效果,在外找一家靠谱的轮胎店做四轮定位。用仪器测后说定数数据,底盘没问题,说主要是轮胎磨损不一导致,于是反复将四个轮子换了几次,有改善,但开了1000多公里后,还是发现车子有点往左偏。但如果直路,无风的情况下,跑偏不明显,但如果路稍有颠簸,方向盘总要往右修正。本人有强迫症。做四轮定位的师傅说是轮胎问题,情况也不严重,建议再跑一年后,将轮胎换掉即可,现在换有点浪费。本人想请教一下,除了轮胎,会不会减震,球头或者刹车有问题。四轮定位和动平衡都做过。因为这基本上是新车减震和球头应该不会损坏。建议进行轮胎换位。
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19年1月份购买的新轩逸尊享版,开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感,右侧虚空无抓地力,方向盘盘面左低右高不水平,往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感,驾驶位坐不稳,右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉,需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故,外观检查正常,轮子轮胎正常,动平衡正常,四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗?,所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的,之前碰到过类似的情况,左右的轴距问题导致引起的这样的,就是车身会有不稳定感,轻浮感的情况,所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题,但是可以进行左右对调下看看,另外检查一下半轴看看。
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大师,我车是今年3余月份买的轩逸经典,买车的时候,换15寸轮毂时,做了四轮定位,现在跑了11500公里,是不是需要做四轮定位了?都说开车的时候松开方向盘,如果车跑偏,就说明需要做四轮定位了,我刚刚开车在平直的柏油路上试了试,发现完全松开方向盘,走一段就慢慢的向左转过去,莫一下还往右转一点,并不是一直走直线,柏油路我不能绝对平直,看上去挺直,也挺平的,大师,我不知道怎么判断啥时候需要做四轮定位,都有啥标准?我这种情况咋整?
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汽车方向盘能动,轮胎不动是什么原因
汽车方向盘能动,轮胎不动,那这种故障大概有以下这几方面的原因: 1、首先需要检查一下是不是拉杆球头断裂造成的轮胎不动?如果拉开球头断裂,轮胎转向就不受控制了,需要检查一下拉杆球头。 2、然后检查一下转
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,内六角螺丝拧不下来怎么办
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