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技师徐飞你好,你说的那一小块应该不是倒车影像,应该是前面的行车记录仪吧!
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旌旗屋恩 对 记录仪上一直显示
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技师徐飞行车记录仪你开着车它都会一直显示的。
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旌旗屋现在是没挂到档现实一小块 倒档就正常了 一直显示对倒车灯线有没有影响
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技师徐飞你好,没有影响的,你应该是后面也是装了行车记录仪吧!前后都有摄像头吧。
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技师徐飞因为你挂倒档的时候倒车灯才会亮,如果你的倒车影像是从倒车灯上面接的线 那就要挂倒档的时候倒车影像才会工作呀!没挂倒档的时候,就会有一个行车记录仪的显示
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旌旗屋恩 没挂倒档的时候行车记录仪上也现实倒车影像
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旌旗屋
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旌旗屋
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技师徐飞这个是正常的。后面的摄像头就是行车记录仪的状态。
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技师徐飞没事的,放心开吧,
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旌旗屋对电路没影响吧
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技师徐飞没有影响的这个。行车记录仪如果前后都有的话,都是这种方式的。
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旌旗屋恩 谢谢
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车正常行驶,某一天下大雨,途中发现,大灯莫名开启(没自动大灯功能,没打开大灯),然后开了10公里,车子减速准备倒车入库的时候,汽车方向盘助力消失,很重,打不动,倒车影像错误无法显示。停车后熄火重启,车子正常,过4小时去试一下,也正常,再过6小时准备回家,车子启动无力,声音没有之前 坑坑坑有力,变成肯恩嗯肯恩恩肯恩恩这样,声音很低,感觉随时要熄火,熄火然后重启,车子正常,直到现在已过3天,没再出现但是外围的皮带转向助力油的话,你可以更换一下。转向助力泵的话你看不出来。只要不漏油不啥的,你看不出来。它的损坏只有有助力和没助力。和我们转向油壶里面有没有金属铁屑?就是你搅动一下油壶,然后里面有发光的东西出来,那个就是它里面的磨损的金属铁屑正常的话里面几乎没有。如果里面有大量的这种,那么转向助力泵,建议一起更换,同时油管清理一下,同时更换转向助力油。
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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奇瑞风云2am半自动挡挂R没反应您好,进行差评的话是没有什么意义的。本身我这个是可以给你填写诊断报告的和维修方案的所以我这边的话肯定是给你进行回复的,就是我哪怕是当时有别的事情没有给你及时回复,我这个也会给你进行回复的,所以你进行差评不差评没啥意义,只会让我对这个人有一些看法,上面问你是修车的还是车主,你也不回复我都不知道,搞不清楚你这边是修车的还是车主,基础的信息不知道,以及维修了多长时间了,修了多少钱了着急不着急你也不说,刚好那会儿电话不断,如果着急的话可以升级服务通过企业微信来解决不限时间,谁会没有一个接电话或者是其他的事情呢?任何事都需要多多理解,每天的话会面对全国几十位用户咨询,你以为是那么简单的吗?光电话都接不过来,有的时候正在回复的时候就电话就接过来了就叫中断了知道吧?报P1718换挡手柄信号异常故障,首先这一块是我们的电子换挡杆,将驾驶员的一个换挡的一个需求,然后通过线束将信号传递到我们的自动变速箱控制模块,变速箱电脑将换挡杆的输入信号以后来获得驾驶员的一个意图。从而来执行换挡,现在就是执行的时候,接收输入信号的时候发现错误。就是什么意思呢?本来你是挂倒档的,结果收到的信号你还有倒档,你还有前进档,你还有一档,甚至还有二档,就是几个档位错位,信号错乱。然后这个故障码才出来。那么首先原因的话,就是我们换挡杆电子换挡杆的几根信号线,路到电脑板之间,这段线路接触不良的问题,或者是线路短路,或者是对地短路以及相互短路的问题。处理好没处理好如何验证那么很简单,启动发动机一档,二档一档,N档倒档挂两次。再次读取故障码,如果故障排除系统没有故障,如果故障依然存在,系统会进行存储故障码。并且会导致发动机无法启动。和档位无法切换。这时候如果是相同的故障码,就需要实际去检查线束。该电子换挡杆插头上面6条线。1234 56其中1号线,白色的线,2号线,蓝色的线,3号线,黑色的线,4号线,紫色的线,5号线,黄色的线,6号线,浅绿色。其中浅绿色的线是12伏电源测试电子换挡杆,使用功率试灯加万用表,测试一下有没有固定功率灯泡能不能点亮点亮的时候电压够不够12伏以及插口之间是否存在插孔变大,接触不良的问题,仔细做确认。1号线是白色的线是电子换挡杆的搭铁线,使用万用表测试这根线跟正极之间电压是否12伏以及测试这根线跟负极之间电阻是多少,以及跟负极之间测量是否导通。同时确认插口之间是否变大。导致插头线束跟里面的插脚接触不良。剩下2345是4个换挡信号。其中电子换挡杆插头的2号线是换挡杆信号1。3号线是换挡杆信号3。4号是换挡杆信号2。5号是换挡杆信号4。首先在任何档位下,4根线的电压信号线电压都是不一样的。他们之间的电压的话是进行组合的。的话在这个里面的话,一句话两句话是做不清的,到时候如果有需求的话,单独发一对一咨询过来。首先无论是加档还是减档,是前进档还是空档,还是倒挡还是手动切换的时候他们之间的信号电压电压关系全部是不一样的。比如说N档。 那么换挡杆插头的2号线,那么它的电压就是三伏到3.6伏。3号的话也是三伏至3.6伏。4号的话是1.25伏到1.8伏左右。5号同样也是在1.25伏到1.8伏左右。他是这样组合的。也就是说你测的无论是4.1伏也好还是3.1伏也好,还是4.9伏也好。它的电压本身就不是一样的,但是它总会有两个一样的,两个不一样的。不存在你上面说的三个一样一个不一样,那就有问题了。你上面那种就是信号电压有问题。具体的到时候的话如果明白了你自然而然就明白,不明白的话发1对1过来,到时候的话亲自跟你说或者是着急的话,通过1对1过来,到时候的话我们加企业微信升级服务里面视频给你解决。首先你上面说的正常吗?不正常电压严重错误。
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接行车记录仪倒车影像倒车线接倒车灯泡正极线就可以了
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奇瑞风云2原车倒车雷达 现在倒车雷达没反应 蜂鸣器不叫 仪表也不显示 是控制模块有问题吗需要找控制模块的倒车信号线 有信号了就可以了
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风云2两厢 可以加装倒档合速器吗 请问一下像这个最好是不要做改装,他这个车的话到档要挂的话都有技巧的,踩住离合器,保持三秒钟,然后轻轻的挂倒档就可以挂进去。
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奇瑞新风云2倒车灯开关和老捷达一样吗?奇瑞和捷达的倒车开关插头不一样没办法互相使用
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奇瑞风云213年手动挡早上二档根本上不去热车好不好挂的,这样的情况下一般两种可能 第一就是1/2档的同步器有问题引起的 第二就是变速箱油的润滑不好导致的
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奇瑞风云2仪表的油位不指示你好,根据车辆故障现象分析,仪表燃油指示灯不亮,先检查确认油泵上的油浮子是否正常,如果油浮子无问题,检查油泵线束插头到仪表处的线束插头,确认线路没有异常,油泵油位传感器的两根线直接到仪表上,仪表的供电信号一般会有电压输出,如果没有电压输出,可能仪表本身损坏,更换仪表总成。
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