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技师罗贵您好,这种情况是由于发动机内部冷却水道又堵塞导致的,堵塞以后就会出现这种情况,需要清洗发动机内部的冷却水道,确保疏通即可恢复正常,堵塞以后就会导致内部高压就容易导致缺水,需要及时去检修, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友好的谢谢
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技师罗贵谢谢,
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匿名网友怎么清洗水道
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技师罗贵需要拆下水堵,使用专用的清洗工具,高压枪来清洗内部的冷却水道,确保疏通就可以的
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匿名网友清理一下水箱,我这个车缺水很严重
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技师罗贵是的
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技师罗贵需要到店清洗一下发动机内部的冷却水道就可以的,这个清洗需要140元需要专业技师清洗。
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匿名网友好的谢谢
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技师罗贵谢谢,
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你好,我的车是10年5月买的,现代华泰圣达菲1/8T,~豪华版,跑了八万多公里,现在是高温,冲钢垫,换了好几次,还是不行,缸盖也洗平了,还是不行,一天要加一次水,一会看不住,机油和水掺到一起,白色的乳液,修了四次了,我头都大了,请问怎么才能彻底修好?难道就非要换发动机吗?
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换完变速箱油档杆变松了是怎么回事?开始的时候师傅把放油的螺丝🔩拧错了,他把档位了螺丝给拧下来了,然后又给拧上了,因为4s店没有华泰圣达菲的变速箱油,他给我换的是东风风光580的变速箱油,我的车是华泰新圣达菲,三年两万多公里,换完变速箱油后,3档和4档之间就有间隙了,之前没有,请问是他把档位螺丝拧的不到位,还是变速箱油不是华泰新圣达菲专用油的问题,还是其他问题,怎么解决继续调整档位螺丝,如果不能调到标准位置,需要拆开变速箱,看下里面具体情况
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!这种情况有可能是皮带断裂之后皮带水出去导致某些地方线路摔断
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!检查一下,排除
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大师你好,我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱,这几天早上起来冷车上陂几乎走不动,加不起油来,还冒黑烟,热车一会正常,一会又不正常的,不正常的时候加油最多到三千转,但不动油门自动就回到两千转了,没有显示故障码,去修理厂电脑测试是进气支管差传感器故障,但换了流量计,检查了进气支管和出气都没问题。请问专家是啥原因啊你好根据所述故障现象应该是涡轮增压器控制方面问题,详细检查图示已提供
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们,请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡,最近车子停车等待,或者堵车慢行时常出现,发动机转速不稳定有时还要熄火,当转速400之600转上下跳动时就加不了油,如果这时挂到D挡就会马上熄火,然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了! 有一天我到修理厂玩走时启动不了了,我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了,开了一天后老问题又出现了,第三天又启动不了了,我检查了车头保险盒没有问题,我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气,车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了,我马上去修理厂换了个柴油杯,问题还是没能解决,今天我又排了下空气,暂时问题又解决了,不会超过一星期老毛病又会出现! 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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华泰圣达菲电子真空泵电门打开就工作不会停,换了两只新的真空泵了,有时偶尔是好的,开空调也常工作这个刹车压力开关也叫压力阀,装好以后的话插头是朝下方向的,你看一下你之前是不是装反了,而且这里面它也是有正反向的。点火开关打开,一直工作的时候拔掉这个插头,停止工作的时候,我们用万用表测量这个刹车真空压力开关。测量这个时候。是导通的还是断开的?如果是断开的,那就说明这个开关已经起作用了。里面的真空压力已经使它断开了,这个时候的话真空泵是要停止工作的。如果真空一直工作过程中,这个开关一直不断开。就是使用我们的电阻等蜂鸣挡来测量一下是不是一直通,如果一直通,说明压力一直没有使它断开。那么真空泵电子真空泵就会一直工作。而这个时候只能说明2点,一个就是说你的真空泵的确压力功率小,就是还是你的电子真空泵工作效率低,压力达不到。,第2点就是说压力已经达到了,但是这个开关本身的问题就是这个还是需要更换这个真空刹车压力阀就是我说的这个真空刹车压力开关。里面刹车真空压力到了它就断开断开就停止。如果这个时候,真空压力已经达到了,也已经断开了,但是电脑还在工作。就是发动机电脑损坏而损坏的原因,跟你进水都有一定的关系,这个东西很好判断的。你从上到下好好看看我给你说的东西。这样跟你说吧,你只要确保其他管路没有安装错误。我们刹车真空包那个单向阀在抽气的时候,那个阀没有漏气。而真空泵在一直工作的时候,测量这个真空泵上面的那个开关,是否一直为闭合状态。如果一直闭合状态,他就会一直工作,而原因就是说您的这个压力开关阀装反了或者你的电机功率低。如果这个时候压力开关断开了,依然工作。就是发动机电脑坏了。这个使用万用表一测就知知道。而他一直转的时候,你要看你的管路外面有没有装错误,有没有一直漏气,吸外面的空气,如果外面空气一直吸入的话,永远就不会停,直到这个电机烧坏它才会停止。
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圣达菲1.8t 高温大修后 缸盖加工过,缸体没变型,吃缸垫,请指教你好根据所述故障,建议加压水道时看看怀疑的,可能的地方。缸垫应该没有问题
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华泰圣达菲,2008年,1.8T。老是呲缸垫,换了好几次都换不住。怎么办呢?重点就是要检查缸体和缸盖的平面度
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