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技师秦小锋就是节气门太脏了,不用害怕,清洗一下就没问题,另外,一定要按时更换空气滤清器,这是节气门脏的主要原因
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比亚迪f3 2012款!15年年底买的!跑了15000公里!这两天发现怠速不稳!跑一段时间后熄火在打火直接就是两千转的怠速,挂挡走一下就又好了!换挡时候踩离合器怠速也增高!等红绿灯空挡怠速800到一千抖动!请问怎么回事清洗节气门,怠速阀积炭,匹配节气门就可以了
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我是比亚迪F3车主,有个问题请教一下大师门,比如说我的车子停在路口等红灯,怠速是800转,当我一转方向时,怠速就到1000转了,只要方向盘移动怠速就上升,这是属于正常吗?
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你好,我有一辆比亚迪f3,经常会发生故障:怠速高,冷车怠速能到2000多,热车怠速1000多。怠速高的时候,空挡踩刹车,不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象,不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达,节气门位置传感器,节气门位置传感器插头,4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题,有时候不能。如果怠速马达跟节气门都没有问题的话,那就检查一下线路跟废气阀
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打着火以后不睬油门直接就升到2000-3000转不降,除非重新启动了,平时偶尔那么一次昨天天气热点出现了三四次这样的现象,在4s点电脑检查没有任何问题,怠速马达也刚换一个月。昨天升到2000转我就挂挡倒车,一会自己也就下来了,10年比亚迪f3节气门积碳多了造成的。清洗节气门。检查怠速马达。还有把碳罐电磁阀位置的真空管用塑料袋堵住
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比亚迪f3两年的车!不到两万公里!偶尔怠速五千转过一会就好了!最近越来越频繁!节气门都已清洗!好像是有时候刹车后出现!
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比亚迪G6怠速过高,比亚迪G6怠速过高.冷车和正常启动一样先高后低,热车开过半小时后,等红绿灯怠速就高起来,在1200转左右,有时更高,出现问题时打开大灯,汽车又变正常了,关闭又上升,重新启动车子,又好了,开一会儿又出现,重新启动,又正常一会,节气门总成,点火线圈,火花,都换过了,求解看一下电脑版
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比亚迪f3自从换了火花塞没两天,冷车启动,怠速下不来,在1800转左右,必须车跑热了怠速才能下来,以前的冷车启动时,怠速高,但是,几秒后就恢复700左右了,现在车热时偶尔也会高到两千转下不来,重新启动就好了!请问这是什么原因?你好,这种情况和更换火花塞,没有直接的关系,一般都是发动机积碳原因造成的,建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门
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你好,比亚迪l3自动挡,1.5排量,2013款。车子今年第三年了。车子怠速缓慢给油时,发动机转速升到1500-1700转,保持油门不放,但发动机转速会自动下降100-200转左右。继续轻微给油发动机转速提升非常慢,除非大力给油,但是转速会因为大力给油了又达到两千多转发动机哄哄响。行驶过程也和怠速差不多,低速提速很慢,必须狠给油门,速度提高转速也高会突然变高。求大师指点,什么原因造成的这种现象啊?
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你好,2012年比亚迪F3,1.5排量的,发动机是比亚迪自己的VVL的机器,节气门属于传统的拉线,有一个怠速电机,前些天总是出现怠速不稳,后来更频繁,清洗过节气门也没有用,最后换了一个新的,但是还是会偶尔出现怠速高,2000至6000转不等,熄火后再启动就会怠速正常,请问这个具体哪里问题,是因为新换的这个怠速电机有问题吗,还是需要再重新更换一个新的怠速电机,还是有其他的故障!需要先跟换怠速马达,电路应该是正常的。再换个新的试试
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比亚迪新F3,行驶27000公里。最近做完保养之后,凉车启动之后怠速正常,就是发动机加速到1500转—2000转之间,只要停止加速保持转速的时候,发动机就会出现嗒嗒嗒的声音。热车之后跑一会儿就没有嗒嗒嗒的声音了。请问这是什么原因。
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