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技师金叶车主您好,在么
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技师金叶这个不会影响の,放心好了
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响,比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常,路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声,搞修理的朋友说这是油品不好,发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多,有时负重爬坡换3.4档也容易出现,虽就那几秒时间,声音很明显。请问老师们这是啥问题,如何解决。长期这样响会严重损害吗?谢谢!
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今天更换气门室垫片时,拆上面两个卡子,由于塑料件老化都给弄断了,不知道能否单独更换塑料卡子?就是最后一张图中的橘色塑料卡子,还请各位大师指导,谢谢!
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玻璃升降问题:前面两个玻璃最近开始升的时候玻璃向前倾斜,有时把前面胶条都挤掉了。每次升玻璃都得用手扶。这个是胶条摸索了还是升降架老化了?谢谢大师你说的这两种情况都是有可能的。可以晃动一下玻璃,看看是否间隙过大以判断玻璃升降器是否存在问题。
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右前轮轮胎这样了,不知道是老化还是补胎时弄坏的,请问还能用吗?跑了两年零四个月,39700公里。
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汽车空气谐振器底部有个带胶塞的小孔,这个小孔有什么用?现在胶塞老化开裂了,会影响谐振器作用吗?
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你好,13款东风标致308发动机和空气滤芯中间漏水,这个怎么处理,好修理吗 要换什么东西吗 大概花费多少呢这种情况需要拆卸空调滤芯总成,检查冷却系统节温器壳体,水箱上下水管连接,以及出水室的密封情况。
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2012款标致308,手自一体,今天我停车后才发现冷却液像烧开水一样沸腾,水温显示都正常,我的冷却液盖老化了的,正准备换,跟这个有关系吗?如果不是这个原因,那是怎么回事?车子明天还能开吗?根据你提供的信息,冷却液盖密封不好,系统建立不起高压,冷却液沸腾溢出。
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大师你好我的车是14款标致308现在行驶6万公里了,走非铺砖路面和过减速带前轮感觉没以前那么紧甭,还有异响感觉就要散架的感觉。请问是什么情况了,是什么部件老化了嘛。检查胶套,球头,轴承,拉杆有没有矿量,减震器是否漏油
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各位大师,我在本地的修理厂换了条发动机皮带,跑了不足200公里就断了,是发动机轮的原因还是发动机皮带的原因?
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丰田卡罗拉发动机进气歧管混入大量机油
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福田时代轻卡用什么机油,福田时代轻卡双排
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