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技师彭为震可能是点火线圈和火花塞的问题哦 -
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匿名网友有没有可能是其他问题？ -
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技师彭为震发动机机械，电脑 -
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匿名网友发动机机械，电脑，什么意思，能说完整点嘛 -
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技师彭为震车友？
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，在35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板现实发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发火，点过成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，听路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，开50公里但4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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标致3008 1.6T 发动机抖动 故障码P1336 燃烧缺火，气缸不确定， P1340燃烧缺火，喷射气缸编号4你好4缸失火，先把火花塞和一缸互导 喷油嘴和三缸互导 点火线圈和 2缸互导，你按这个方法导一下，导一下还是报4缸，把所有缸压看一下
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
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15年标致3008抖动 加速无力 报p1340 燃烧缺火4号气缸1340故障代码，是4缸燃烧不好。可能原因点火线圈火花塞、缸压、喷油器等等。这款喷油器容易坏。飞轮那边是一缸。
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你好，标致3008，1.6T报1340故障码，燃烧缺火4缸，什么问题此车更换火花塞后，报4缸失火故障，建议检查4缸火花塞，点火线圈，喷油嘴，积炭，缸压有无异常。
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标致3008 2.0 16年车 故障P1340 气缸4高燃烧点火不良根据你提供的信息，正时侧是4缸，拆进气歧管，清洗进气门积碳，进气管路积碳。火花塞、汽油滤清器、点火线圈等。
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标志3008故障灯亮。故障码U3FFF。动力总成 点火缺火。点火数据133缸数据有变化。4缸一直就0.14没有变化。但是发动机工作良好发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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标致3008报动力总成点火缺火，暂时性的，火花塞换了，点火线圈以换了，读数据流气缸点火提前角，4缸提前角没有变动，1-2-3缸有变动喷油嘴兑换，试哈，不行打吊瓶洗油路看哈，数据流，我遇到这个问题，是汽油的品质不行导致。
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标志3008 1.6T 今天一直报2号气缸燃烧缺火P1338 前两天报3号气缸燃烧缺火。建议你把喷油嘴插头拔了，点火线圈插头拔了，就这样让2缸不工作，一直发着，过个5分钟左右，看看会不会湿的，如果湿的话需要检查一下缸垫看看。
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。第2
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点火提前角，点火提前角为负4
点火提前角，是指在活塞行程到顶死点之前，点火系统中的点火开始时间与活塞位置之间的夹角。而“点火提前角为负4”表示点火系统的调整，将点火提前角设定为负4度。在汽车领域，点火提前角的调整对于发动机性能有着
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