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技师谷志超拍照发给我
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技师谷志超我看看
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匿名网友
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技师谷志超再哪个位置
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技师谷志超方向机上面吗
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匿名网友是的
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技师谷志超好的
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技师谷志超稍等
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技师谷志超自由光2.4的
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匿名网友是
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匿名网友
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超是这个插头吗
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匿名网友
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技师谷志超这个是3个针脚上面的是两个针脚
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技师谷志超你看看是吗
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技师谷志超黄色,黄黑色
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超你看看颜色对吗
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匿名网友黄棕色 一个黄色 一个红蓝
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技师谷志超那就对
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匿名网友黄色是1号
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技师谷志超1号黄色
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技师谷志超2号黄棕色
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技师谷志超3号红蓝色
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匿名网友好的 谢谢
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技师谷志超不客气
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16款2.4自由光优越版四驱,每次去加完油后,启动困难,启动好多次才能启动起来,是什么原因?根据你的描述,这种现象是碳罐电磁阀有问题了需要检查。贪官电磁阀卡住了,正常打开的位置不能正常关闭,导致加油之后,汽油箱里面的油蒸汽通过碳罐电磁阀进入发动机,然后混合气过浓就不好启动。这个汽油泵上面有一个泄压阀。和这个泄压阀没有关系。油箱盖打开之后,感觉有气的话,主要就是这个碳罐,还有这个油箱盖有问题。燃油系统过浓的话,那就需要清洗发动机的积炭,然后把三个切换器也需要清洗一下。还有就是把前氧和后氧传感器都拆下来,把上面的灰尘处理一下再看,如果还不行那就需要更换。那就把喷油嘴和这个进气支管清洗一下。
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10款奥德赛豪华版如何调大灯以下是大灯调节方法: 1、开远光后,站在大灯前面,脚尽量垂直贴近大灯,观察远光照到脚上的位置,以光心(就是大灯射出来,最亮的那一团光)为中心点,并记下来。 2、然后到墙边,垂直移动到墙边(不要走歪了 ),并按照脚上的光心位置,在墙上做记号。 3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿,务必要将光心照到你刻的记号上面(上下距离不要超过10厘米)。 4、可以把光心稍微调高一点(一般不要超过5厘米),原因很简单,空车要高些,坐人之后,车要沉下去一点,光调高点主要是有可预留量。 5、调上下可以发现光心移动很明显,调左右的话,光心不太明显,看见光心没有左右移动不要担心,继续用力转螺丝刀,直到光心照到你刻的记号上为止。 6、两个灯的光心都对准刻度以后,站车头前(稍微离车远点),注意观察大灯射出来的灯柱,是否垂直向前。
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16年自由光气缸二收到供油电磁阀收到异常数据P1042-从第2缸供油电磁阀接收到不可信数 工作原理 MultiAir为电控可变进气门相位和升程系统。 与以相同比例同时控制所有气缸进气门的传统进气门相位和升程系统不同,MultiAir(在凸轮轴和进气门之间采用了电控“液压连杆”)可实现独立控制各个进气门。 气门升程和正时可以被完美调节。 MultiAir配气机构具备机械凸轮轴凸轮,可作用于凸轮轴进气凸轮和进气门之间的液压泵。 该液压泵可向称之为可变气门执行器(VVA)电磁阀的双路电动液压电磁阀提供加压油液。 VVA电磁阀在动力控制模块(PCM)执行特定进气凸轮运动时受到电子控制。 在执行过程中,会控制VVA电磁阀维持油压或泄压。 可变气门执行器(VVA)电磁阀为常开式电磁阀。 PCM提供12伏电源以关闭电磁阀。 VVA电磁阀的位置决定了进气门正时和升程。 气门动作变化与凸轮轴凸轮轮廓变化类似,可影响气门开启升程和持续时间。 监测时间: 在发动机运行时,无蓄电池或ASD继电器故障码激活。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到VVA电磁阀反馈电流水平不可信。 单次行程故障。 可能原因 可变气门执行器电磁阀信号电路电阻过大 可变气门执行器电磁阀回路电阻过大 可变气门执行器电磁阀 动力控制模块(PCM)
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这个单向阀是从缸体那里掉出来的,不懂具体位置装在哪里你好,该机油单向阀安装在机油油道上的。阀体安装方向,通气的朝上。
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故障码:1缸供油电磁阀卡滞,一缸失火。 描述:这个车一开始,就报一缸供油电磁阀卡滞,车轻微抖动,排气管处有异响。我们更换完喷油嘴之后,还是这样。然后我们对调点火线圈、火花塞,故障码还是没有变化,同时一缸又出现失火的故障码。那个电磁阀指的是液压控制气门电磁阀不是喷油嘴。
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吉普自由光气缸1供油电磁阀卡滞根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果故障现象只有在出现故障代码的时候才会出现的话,重点考虑进气气门电磁阀本身以及线路。 建议:重点考虑发动机进气气门电磁阀本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2015自由光2.4 4缸没有缸压 气缸4供油电磁阀卡滞你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下机油压力 检查一下4缸电磁阀电压是否正常 。插上插头测量。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2016吉普自由光发动机故障灯点亮,报维修变速箱。故障码压力控制电磁阀1控制电路开路。开起来一切正常,什么原因?您需要先确定一下电磁阀是否有问题,如果电磁阀没有问题的话,那不必须要确定一下变速箱外面的插头以及变速箱电脑板连接线是否有问题,如果确定都没有任何问题的话,只能先进行更换变速箱电脑板来解决。
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自由光2.4 16年 行驶过程中抖动,故障码p1063气缸三供油电磁阀卡滞,熄火后重新启动又正常,这问题已经出现好几次了出现这个问题的话,首先先检查一下机油加注量是否正常,以及机油压力传感器本身是否有问题。同时检查一下您使用的机油型号是否与原厂的一致。如果都没有问题的话,那只能更换。电磁阀总成来解决的。
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吉普自由光供油电磁阀如何拆用专用工具给他拆下来 没有就做记号
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大灯三根线是什么原因,大灯三根线是什么原因造成的
汽车大灯插头的奥秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车大灯插头的那些事儿。你有没有想过,为啥有些汽车大灯插头是三插的,有些是两插的呢?这三根线到底是干啥的呢?别着急,听我给你慢慢道来。 火线与零线 首先,
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2024-07-12
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拔掉线束故障灯全灯,拔掉线束故障灯全灯闪烁
自动变速箱线束断了一根,发动机故障灯亮了,咋办? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的那些事儿。你有没有遇到过自动变速箱拔插头线束断了一根,结果发动机故障灯亮了的情况?别担心,我来给你支支招儿。 发动机故
汽车故障
2024-08-13
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电机三根不通什么原因,电机三根不通什么原因造成的
电机三根不通,原因何在? 在咱河南话里,“不通”就是“不导通”的意思。就像你家的电线,要是断了,电就通不过去了。电机三根不通,也就是电机的三根线之间出现了断路,电流过不去了。 电压不平衡 你想想,要是
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2024-07-19
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五菱之光故障灯线是哪根,五菱之光故障灯线是哪根线
五菱之光故障灯线大揭秘 嘿,咱贵州的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠那五菱之光故障灯线是哪根线哟。咱先看看网上那些文章咋说的哈。 故障灯亮的原因有哪些 五菱之光故障灯亮呢,原因可不少。比如说发动机出问题
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2024-08-28
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插头线内外高压是什么原因,插头线内外高压是什么原因造成的
插头线内外高压,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把“插头线内外高压”叫做“插头线里外来高”。这可不是啥神秘的玩意儿,就是咱插头上的两根线,一根是火线,一根是零线。这两根线在插头里面和外面都有,所以就
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2024-07-12
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发电机细线是什么原因,发电机上的一根线是什么线
发电机细线之谜:三根线的奥秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发电机上的三根细线,这三根线到底是干啥的呢?你是不是也和我一样好奇过?别着急,让我来给你揭开这个谜团! 三根线的作用 这三根线分别是励磁线、
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2024-07-10
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玻璃升降器五根线原因,玻璃升降器五根线原因电路图
汽车玻璃升降机开关五根线,你知道都是啥线吗? 各位老表,今天咱来聊聊汽车玻璃升降机开关的五根线都是啥线。这五根线可重要了,要是搞不清楚,你的车窗可就升不起来了。别着急,我来给你慢慢道来。 电源负极和负
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2024-07-18
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线束插头烧的原因,线束插头坏了能换吗
线束插头烧了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊线束插头烧的原因,还有线束插头坏了能不能换的问题。你说巧不巧,最近我就遇到了这么个事儿。 插头烧了,原因多 1. 线束插头烧了,可能是因为插头接触不良
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2024-07-03
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轩逸经典B1049故障码,轩逸故障码b1049怎么解决
轩逸经典 B1049 故障码大揭秘 嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠轩逸经典那 B1049 故障码的事儿。 咱先说说这故障码咋来的哈。就像咱家里电器出毛病会亮个灯一样,车子这 B1049 故障码一出
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发电机上细线是什么原因,发电机上有一根线是什么
发电机上细线的秘密 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发电机上的那根细线,它到底是干啥用的呢?你可别小瞧这根线,它可是发电机的“小心肝”,要是它出了问题,你的车可就“歇菜”了。 那根细线的作用 这根细线啊
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2024-07-11