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技师姜旭你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。 -
你好
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技师姜旭您好，那您车是手动空调还是自动空调的？ -
手动
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技师姜旭 -
新加的佛
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技师姜旭 -
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都加够了以后，过了几分钟，就不热了
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技师姜旭 -
然后今天凉车我打着车，空调又凉了，差不多3分钟，又不凉了
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加的净含量500克吧
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技师姜旭 -
之前不清楚
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技师姜旭 -
应该是新出来的故障码
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压力传感器电压是13伏多
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技师姜旭 -
我是拔掉插头测的，就一根有电13伏多
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技师姜旭 -
好嘞
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技师姜旭 -
对
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三根线，中间那根没电，其他是13伏多，和11伏多
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
对
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技师姜旭 -
应该是离合器的
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技师姜旭 -
插头针脚都没事
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空调泵插头是两根线的
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我用万用表测这两根线，没电
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技师姜旭 -
AC灯亮
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技师姜旭 -
好的
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技师姜旭 -
好的
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技师姜旭 -
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需要通道号
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师傅
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
有变化
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接通指示正常
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压缩机不干活
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技师姜旭 -
再读取故障码压力传感器
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对
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这次是信号过大
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技师姜旭 -
好的
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我先去拆个去
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谢谢
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
就是说得找同一个号的对吧
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我有个10朗逸，我去试试
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技师姜旭 -
嗯嗯
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技师姜旭这个型号一样就行
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大众宝来充了两罐氟 开空调压力过高 压缩机一会工作一会不工作 空调也时凉时不亮 请问是怎么回事 有压力开关吗
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老款宝来1.6打开空调压缩机没电，压力开关三根线两边的12V，打开空调风扇不工作，水温风扇正常请问哪里出了问题，谢谢🙏根据你描述的故障情况需要检查压缩机控制继电器是否损坏，压缩机冷媒压力有没有，空调开关的灯亮不亮，看线路图上面一根是到风扇控制器的，一根是接地的，检查空调控制面板和线路问题，测量线路都是否正常
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大众宝来，压缩机不工作，有雪种，压缩机插头有电到，压力开关有三线，其中一根线开关空调都有电，另外两根线开关空调都没电，请问什么问题根据您描述的情况，主要是压力开关出现故障所导致。建议首先更换压力开关
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04年大众宝来空调不工作，风扇不转，水温高。分扇没问题，压缩机没问题，保险没问题，空调开关没问题，请问哪里有问题？
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我的1.8的老宝来 行驶中突然熄火了 然后打着车空调就不凉了 师傅检查压缩机不工作 氟利昂也不缺 保险没事 师傅说压缩机的插头有十一伏多的电说是压缩机坏了 需要更换压缩机 我想问问大师们 我这种情况是压缩机坏了吗
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你好，我的大众宝来11款自动时尚型，空调压缩机原来制冷差，高压低低压高，换了压缩机，换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀，一直工作产生低压冰堵，我这款没有蒸发箱传感器，压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调，行驶中关闭空调以后，一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合，换一个继电器还是如此，非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了，压力开关膨胀阀都换了根据你描述的故障，没换新的空调压缩机的时候，没有这个故障，应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的
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今天的了一台大众13款宝来手动空调，在别外加过冷媒了，现在空调不制冷，经检查，开空调冷却风扇转鼓风机也正常，就是空调继电器不吸合，用万用表测有13.2v电压，检测继电器也正常，就是插上继电器就没有电压了，只能把一个小二极发光管点亮，但不很亮，有主电，把一端打铁继电器就吸合压机就正常了，-请问大师们，这是啥原因？根据你的描述 很有可能是空调控制单元至压塑机继电器控制角的线路虚接 建议重点查找这方面
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19款宝来自动挡空调故障，打开AC开关压缩机不吸合，测量电压2V多，解码器看压缩机是接通，在我厂是出事故维修后试车发现有问题，维修工作台，机盖，大灯前杠，空调这一块没动到，另外以前出过两次事故，换了压缩机，冷凝器，车主说这次事故前空调是可以用的，单独接个12伏电压到压缩机，压缩机泵头吸合，低压管压力没有明显变化，请问故障点怎么排查建议检查压缩机控制电路
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14款宝来手自一体豪华型，15年七月份上牌，开到17年4月份，没有任何问题，之后出了一次交通事故，更换了前保险杠和右侧大灯，转向灯。都是4S店维修，从此以后问题出现了，接着空调压缩机不制冷，4S店更换，接着几个月电子扇不停，直到把电瓶电耗完，4S店接着更换电子扇。过了几个月，但是一跑高速，车子停下后，电子扇还是不停，又更换了电子扇。然后还是这个问题4S店更换了节温器，更换电子扇，接着更换行车电脑。现在还是这个问题，4S店排查电路。行车里程不到三万公里，7月5号过保，车子在4S店排查中，跑低速路，运行一个小时，熄火后车子耗无故障。前天跑高速三个小时，再换行车主板以后，停车半个小时，车子，电子扇不停，过一会停了然后自动又转了起来，又停又转，往复。请大师指点，谢谢建议检查下外部温度传感器以及传感器线路
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11年宝来开空调车内不凉，你好，如果出风口温度5度，肯定是没有问题的，车内不凉快建议你和相同车辆进行对比维修不要盲目维修。
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