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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-寇伟，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标您好，是什么原因更换的链条 -
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匿名网友链条拉长 -
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匿名网友没拆之前发动机一切正常就是有点异响 -
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技师黄卫标异响那不是因为链条拉长，是涨紧器顶导链板的地方过度磨损导致的来回敲打声 -
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技师黄卫标是不是全部对好正时后去手动盘曲轴的时候盘不动是吗？ -
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技师黄卫标现在你的车进行到哪一步了 -
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匿名网友转到一定角度会卡住 -
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匿名网友凸轮轴二维码朝下都是用工具卡的 -
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匿名网友曲轴位置也是用工具定位的 -
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匿名网友高压油泵位置用工具卡都是对的 -
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技师黄卫标对十次差不多得遇到三四次是卡的 -
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匿名网友？ -
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技师黄卫标你确定好你装的是没问题的就是正常的，可以验证一下你的这个是不是正常的，你可以把曲轴螺丝固定好，一定要使劲紧，然后拆掉正时工具，倒盘曲轴一丁点，原则上是不允许倒转的，然后再正盘就可以转动 -
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技师黄卫标凸轮轴那边你卡好了是吗？卡工具的那头是不对称的半圆，小半圆在上 -
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匿名网友卡好了没错 -
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匿名网友曲轴链轮有削子卡住的 -
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匿名网友我开始怀疑曲轴链轮没东西定位后来我看有根销子卡住定位的 -
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技师黄卫标这款机子刚上的时候对正时，就是发现在换链条盘正时的时候盘不动，都把缸盖给抬了，最后只是发现拔喷油嘴时往里掉落的积碳而已，也没有任何东西卡滞，后期都是往后倒盘一丁点儿就可以正常盘动 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友往后倒盘我再正盘也试过还是会卡住 -
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匿名网友就是这款发动机 -
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匿名网友缸内我也用气枪吹过 -
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技师黄卫标只要往后倒点，你就用力盘，过去那个劲后有时候就都可以了，但是下半圈还是会这样，力道特别大，曲轴螺丝应该是反丝的，紧固三百五十牛，正盘时有时还是能松开螺丝 -
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匿名网友盘到卡住那个位置我不敢转了就像是气门顶住了一样 -
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技师黄卫标对，有个别车紧的我自己都怀疑自己 -
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技师黄卫标就跟你说的，跟气门卡住一样的感觉 -
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匿名网友对对 -
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匿名网友我都怀疑人生了 -
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技师黄卫标我只能告诉你的是必须确保自己的正时的前提下，你反映的问题对于这款机子属于正常现象，它跟5.0的一模一样 -
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匿名网友正时肯定对都是用专用工具卡的 -
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匿名网友用气枪吹缸内能行吗 -
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技师黄卫标它的正时特别简单，只是看着复杂，就曲轴和两个气缸的凸轮轴，高压油泵的都不需要用工具 -
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匿名网友飞轮就一个定位点 -
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技师黄卫标你再吹吹试试吧，反正我每次卡住都会去吹吹，但是从没管用过 -
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技师黄卫标对，飞轮就那一个孔大点，可以放进去 -
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匿名网友两边凸轮轴二维码缺口一条直线朝下在卡工具 -
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技师黄卫标用那个T30小螺丝固定住就可以 -
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匿名网友用的力大不大 -
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匿名网友T30固定曲轴定位工具的 -
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匿名网友你是路虎4S店的吗 -
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技师黄卫标用镜子照着点凸轮轴，小半圆在上，卡好曲轴位置那儿，再卡好凸轮轴，保证工具平整，然后再固定飞轮，用工具固定好vvt轮进行拆卸，怎么拆的怎么装 -
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匿名网友我现在去转下 -
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匿名网友不然都睡不着啊 -
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技师黄卫标顺便说一下，切记勿倒盘过多，该涨紧器是二级锁止，用螺丝刀要帮助涨紧器轻轻撬下导链板 -
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匿名网友涨紧器把链板顶的很紧 -
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技师黄卫标螺丝一定要使劲紧，不行就加力紧，不然一会儿盘的时候劲太大就把螺丝给松开了，正盘的时候劲过于大了，就往后倒一点，再继续正盘，只要盘过一圈后就不用担心了，下圈再紧的话以此类推，成功后，最后的最后再记得对一遍正时看看，凸轮轴原则上是可以很轻松放入工具，不吃劲 -
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技师黄卫标希望我的回答对你有所帮助 -
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匿名网友好 -
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匿名网友曲轴大螺丝先紧再转吗 -
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技师黄卫标肯定的呀，不然没法转啊，卡好飞轮紧好 -
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技师黄卫标还有什么问题需要咨询的吗兄弟？太晚了怕睡着了不能及时回复你的消息了 -
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匿名网友你睡吧 -
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匿名网友电话可以给我个吗 -
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匿名网友不行的话白天联系你 -
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技师黄卫标真是不好意思哈，平台不允许留存电话号码，会被处罚，平台上本来是有个虚拟电话联系我的，但是白天我上班，不敢开启电话和图文咨询，不行的话我明天开启该项功能，有问题随时联系我 -
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匿名网友好 -
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技师黄卫标你是有这款机子的正时资料吗 -
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技师黄卫标你也赶紧休息吧，不要太急，只要正时没问题，其他都不是问题，明天再搞吧兄弟，我下面发的消息不用回我了，你回我消息我不能及时回复你是要被处罚的，谢谢哈 -
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技师黄卫标感谢使用汽车大师问答服务！ -
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技师黄卫标如果感觉我的回答对您有所帮助，希望可以给个好评，可以点击头像加关注，有什么问题可以随时联系😀
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我刚修一台路虎揽胜汽油3.0对完正时摇曲轴，摇几圈之后链条就会有点松，在摇一点就紧，正时能从新卡回去，不跳齿，就问问这样是不是正常的，第一次搞这个机头，链条松的时候用手可以晃动您好，没有油压这种情况正常。可以安装
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路虎揽胜汽油3.0T高温换了汽缸床、正时键条、键条涨紧器、报456缸失火、正常打车不会失火、油门只要稳到1100转、456缸失火数据就大的很，要是一直稳到1100一会就报这5个故障下图、火花塞、喷油嘴、三元催化、点火线圈、VVT排气阀、VVT轮、正时看了两次没有问题、全部都搞了还是不行、油门只要稳到1100就报故障、报完故障后发动机怠速就抖动比较严重了，大师求解🙏🙏🙏高温车辆缸盖平面度和缸体平面度是必须要量的，如果变形量超过标准是要进行维修的，严重变形的就需要换掉相关部件了
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症状： 大师们请教一下，我的路虎揽胜行政版是04年宝马V8/4.4发动机的，昨天换了4W30嘉实多的机油1L瓶装，加了大概9.5升。离开修配厂不久发动机就出现链条异响，响声在1000-2000转速，声音随着转速越来越大，行进中和怠速状态都有这个声音。今天早上凉车点火就没有了，开一会也没问题。水温达到90度，机油温度一上来就又响了。 提问：请问大师们，这种症状是因为更换机油粘稠度的问题吗？个人感觉好像凉车（机油粘稠）状态下就不会有问题。是不是车子年纪大了不能加粘稠度过希的机油？应该加什么标号的机油更合适？求指教！😔😔😔
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路虎揽胜进口，2015年买的，开了18万公里，去年的时候去拉萨出现水温过高，导致拉缸，当时在成都的4S店，换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题，经过当地的师傅拆开，发现气缸盖和气缸床的间隙过大，建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短，又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机，我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店，技术问题，我也有点操心。想请问一下1，是否需要同时打磨缸体和缸盖，能否有更好的办法。2，这个情况是不是厂家保修范围。3，这个情况属不属于大修，是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。点击图像加关注有问题随时联系 建议磨缸盖缸体更换缸垫
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路虎揽胜行政版暖风不热，暖风回水管凉的，检测故障码B12A6-13永久是什么意思问题：路虎揽胜行政版暖风不热，暖风回水管凉的，检测故障码B12A6-13永久是什么意思【车型：揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加长版】 调查： 1. 询问车主得知暖风不热，暖风回水管凉的，检测故障码B12A6-13永久； 2. 根据B12A6-13进一步分析； 1. B12A6-13 辅助加热器水泵 - 断路 2. 可能的原因：燃油型辅助加热器冷却液泵电路断路或电阻过高 3. 维修措施： 1. 参考电路图，检查燃油辅助加热器冷却液泵电路是否断路、电阻过高 2. 维修电路或在必要时将新的冷却液泵安装到燃油辅助加热器中。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并执行例行程序 - 辅助加热器 (AHCM) 激活测试 (0x900A)。 这将操作燃油辅助加热器 15 分钟。 请注意，应该只在发动机处于冷态的情况下启动例程。 应该在发动机运转并且已将气候控制设置为最大加热和最高风扇转速的情况下执行此例程。 如果仍然可以看到从燃油辅助加热器排气管或燃油辅助加热器周围区域冒烟，则请重复执行此例程。 注意： 燃油辅助加热器总成包含多个可维修部件。 应该不需要为修复此故障而更换整个燃油辅助加热器单元 4. 又从车主得知水泵直接接电也不转，查看电路图进一步分析，水泵确实坏了 维修:更换水泵。
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18款路虎揽胜传世远程启动怎么用？1.4S店对车辆做远程控制激活，必须激活成功，否则无法实现远程连接。 2.在手机上下载路虎智能领驭APP.安卓手机必须在百度助手里下载，苹果手机在苹果商店下载 3.安装APP后，在APP主页下方打开创建账户 4.在创建账户一栏填写邮箱，任何邮箱都可以，邮箱就是路虎远程控制的账户，一般使用**申请，例如***327845@qq.com.这是路虎厂家的服务器会给这个邮箱发送一个邮件，也就是连接厂家服务的一个链接的此时账户创建成功 6.进入用于注册远程控制账户的邮箱，点击路虎厂家发来有件上的网站，设置账户的密码，姓名，电话，地址，身份证以及最重要的远程启动发动机的PIN码，可以设置为1234.任何4位就行。 7.设置好账户资料，就在搜索栏了输入完绑定车辆的车架号后8位，如果4S店激活车辆的远程控制成功了，就会搜到，如果不成功就搜索不到。 8.点击链接车辆后会有60分钟的时间，把车辆停在空旷地带，启动发动机，打开车内顶棚的道路救援按钮的盖子，盖子上有扳手的标志，打开后按下按钮，直到灯光快速闪烁变为慢慢闪烁后，释放按钮。 9.观看网页如果车辆和账户绑定成功后，页面自动跳转为连接成功，这个过程持续5-10分钟。这时候绑定成功了。 10.离开网页，直接跳到手机主页，打开APP 属于账户和密码，就可以从从APP远程控制车辆。如果不能在APP登录成功，那就是服务器还没有预备好，半个小时后或者时间更长，厂家服务器会给你邮箱发送服务器预备好的邮件，此时在APP上登录账户和密码就会成功。 剩下的就是你按照自己的心意远程控制车辆，至于APP链接到车辆的其他功能，以及慢慢琢磨去。
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路虎揽胜汽油4.4排量换曲轴前油封要对正时吗路虎揽胜汽油的4.4排量的发动机换曲轴油封需要对正时的。专用工具需要卡皮带轮的。外面。图纸走需要用专业工具卡住。，以免造成错齿的现象。对好，以后需要转动曲轴测试一下正时有没有问题，以及有没有顶气门的现象。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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科鲁兹加速异常。有缺缸现象。不报故障码。首先这个故障码的话我再给你总结一下，首先你要知道这个故障码是怎么形成的，这个故障码形成的原因就是说发动机控制模块监测到发动机持续运行0.4秒以上。但是没有检测到他们曲轴信号盘之间的同步间隙就是没有检测到同步间隙。或者是发动机模块监测到发动机正在运行，但是发动机转动一圈的过程中，接收到曲轴位置传感器的一个信号脉冲，低于51个齿或者是高于65个齿信号。然后这个故障码就会出现。也就是说他正出现的原因的话，就是他们的间隙不合适。而你换了，你要确保你换的这个东西怎么样副厂的，你就不要考虑了。直接更换原厂就可以排除信号盘和传感器的问题。也就是说曲轴位置传感器它们之间的间隙过大，或者是安装位置不当以及间隙过小等等都是这个故障码产生的主要原因。那个带磁阻的转子就是那个信号盘不允许使用金属螺丝刀进行面表面进行接触，只要一接触就报废。其次呢，就是说这个传感器的话三条线。一条5伏的供电电源，一个0.01伏的接地线，一个信号线。这三根线不允许出现有任何的接触不良开路断路对电源短路。否则全部都是这个故障码出现。这个故障码出现啊，一个是我上面说到的，其次呢就是说这个传感器没有起任何的作用了。里面的那个转子信号盘。不允许使用金属靠近表面。建议更换上售后购买原厂。这样再出问题你就可以排除他的问题，剩下的你安装之间的位置间隙，你这个要掌握好，要你要看一下。注意一下，看看有没有什么间隙过小或者是磨损之类的。那么剩下的就是你的线路确认好，如果这两块你都已经做到100%没有问题，更换发动机电脑就行了。如果做不到，就先做前两块。
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路虎揽胜5.0汽油发动机，正时怎么对你好！路虎揽胜5.0汽油发动机正时安装参考附图中的资料。
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路虎揽胜3.0柴油发动机安装支架控制电路开路检查空气滤芯旁有个真空电磁阀插头是否插好
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机异常声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机异常声音常见原因1.曲轴轴承磨损40%的原因是曲轴轴承磨损导致奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机异常
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