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技师杨秀伟你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
1**你好
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技师杨秀伟你好 -
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技师杨秀伟故障代码能不能清掉 -
1**不能
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技师杨秀伟读一下正时的数据量 -
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技师杨秀伟还有节气门 -
1**我不知道通道号进不去
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟加油正时最高多少 -
1**加油就息火
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1**打着了怠速抖动一下就息火
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟有一个12付的 -
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技师杨秀伟这故障怎么出现的 -
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技师杨秀伟空气流量计数据流看一下 -
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各位大神急求！06速腾自动1.6，13万公里，6月初开始犯一个毛病，在行驶过程中突然熄火，再打火就比较费劲，检查以后节气门也更换过，汽油泵，曲轴传感器都换了，依然出现这个问题，有时候早上打火打着就灭火，已经纠结好长时间了，求各位大神想想办法还有什么问题。重点检查一下点火线圈，喷油嘴，曲轴位置传感器，进气压力传感器，的插头线束，看是否松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。确保线束可靠连接。
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06年的一汽大众速腾有时候车跑到好好的突然防侧滑指示灯就着了这时要是踩离合器车怠速就会忽高忽地不踩离合器也能一直跑，换到空档怠速也是忽高忽地的。可你现在按防侧滑按钮却不管用了。 有时候是防侧滑和Epc俩指示灯一块着这时车就加不起油了，但是这两种情况你马上把车息了火在发着就没有了在跑一段就有开始了，有时候开几天也没这情况。说不准什么时候就出现了。
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封 ，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴 凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）
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我的是06款速腾1.6手动挡，过年期间开始有这个现象，车速30码以上时，不管在几档，只要踩油门踏板加油，发动机舱内就会传出突突突突的响声，很闷声响的声音，并伴随有轻微抖动感，车速越快频率越快，不踩油门踏板就没有这个现象，空挡原地加油不会响，只有挂档行驶时踩油门才会响，30码以下踩油门没有，或者不明显我没发觉。请问是什么原因 变速箱年前大修过换了连体轴承，火花塞，高压棒，离合正时都是换了半年左右检查球笼及变速箱油
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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07年老款大众速腾1.6手动，跑了9.4万公里，最近开始冷车启动不畅，早晨出门首次打火发动机突突抖动，有时会熄火有时突突一阵会成功着车，伴随高怠速热车，若熄火，二次打火即可流畅着车，请问这是什么问题？ 我已经更换了火花塞，清洗了喷油嘴和节气门的积碳，并且更换了水温感应器，仍然没有解决问题，求大神指点检查测量油压。
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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟， 我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？ 变速箱油该不该换了？ 火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？ 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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14款1.4t大众速腾，13年买的，过了6年了，之前动力不足，加油觉得软而无力，所以去换了机油，火花塞，空气滤，空调滤，大小车头风扇，汽油格，清洗节气门油路，更换调紧轮和过渡轮，一顿下来，车子好开了一个礼拜动力足，车声顺溜，加油感觉都不同的。可现在又回老样了，城市道路，前面有情况，轻点刹车后，车速缓慢下降，但车未停，在缓速前行，之后前面情况良好，踩油门，转速表显示转速随踩油门的力度升降，出现发动机轰鸣声，空转，车子失去动力，就是不提速。在上坡时更明显，停车缴费，踩油门，转速表飞快上去，空转，车不动，往后溜，只能接着猛踩油门，后溜一段再上去，很危险，如果后面有车
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大众凌渡刹车踏板突然变硬怎么解决？
大众凌渡刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众凌渡刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致大众凌渡
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2023-12-27
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大众速腾刹车踏板突然变硬怎么解决？
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汽车故障
2023-12-27
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大众迈腾行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
大众迈腾行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众迈腾行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
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2023-12-14
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大众宝来刹车踏板突然变硬怎么办？
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汽车故障
2023-12-27
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大众途昂刹车踏板突然变硬怎么办？
大众途昂刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途昂刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致大众途昂
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2023-12-27
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大众途铠刹车踏板突然变硬怎么解决？
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汽车故障
2023-12-27
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大众斯柯达速派刹车踏板突然变硬怎么解决？
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油门踏板位置传感器故障灯，油门踏板位置传感器
油门踏板位置传感器故障灯，油门踏板位置传感器在汽车领域中，油门踏板位置传感器是一项关键的技术创新，它能够帮助驾驶员更好地控制车辆的速度和动力输出。然而，有时候这个传感器会出现故障，导致油门踏板位置传感
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2023-08-24
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众泰T500刹车踏板突然变硬怎么回事？
众泰T500刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰T500刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
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2023-12-28
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电子油门，电子油门踏板：现代汽车科技的里程碑作为现代汽车科技的重要突破之一，电子油门和电子油门踏板的发展为驾驶员提供了更为精确和平稳的驾驶体验。这些技术的引入不仅提高了汽车的性能和燃油效率，还为驾驶员
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